Ал-др

Да не грузись ты так, год, подумаешь мелочь какая. За то, у тебя "генератор на автобусе на более производительный от Ниссана!"

А с твоим то чего?

Изменено уплотнение трубки высокого давления. Посему редуктор от бочки такой же будет, а вот трубка от насоса к редуктору чисто своя,на 98 то, тоже другая. И раньше 97 стоила раз в пять дороже чем 90-96. По логике если ставить редуктор 90-96 вместе с трубкой высокого давления то всё должно быть ок насос то не менялся.Есть ремкомплект полный,всех уплотнений, оригинал. Токо бартер,за деньги не продам, а если и продам то ЦКХН

97г свой редуктор, от 90-96 отличается и не взаимозаменяем с ними. На какой год нужно? есть 90-96

А крышки которы по бокам есть?

Не подойдёт. Инфа 100%. Искомый вами девайс будет в продаже через месяц. Если не горит пиши в л.с.

серый салон от 95? Дыры прожоги протёртости есть? И по радиатору ответь пожалуйста.

Ок завтра гляну отпишу.

Есть, с предложением цены в личку. Серенькие если интересно. Предпочтителен бартер на фордодетали по Вашему предложению.

с6 по мешкам, барабан реверса пропит в остальном комплектна, корпус на выбор под 460 или 390 RWD ?

Ну нет на модуляре датчика детонации, неет. С 98 пошёл а до этого не было!!! Так что можно лить 80,92,93,95,98,102 зажигание об этом не узнает( зажигание это коробочка у левой петли капота на ней эдис8 написано) Да вот так, мозги там никаким зажиганием не управляют, а этот эдис просто электронный трамблёр. Детонация на 4,6 91-96 это бедная смесь, маф или что более вероятно давление(насос)

Сними патрубок алюминивый к которому клапан крепится,.Клапан останется на трубке эгр висеть,отлично моется очистителем карбюратора. Патрубок заодно снизу помоешь, там тоже масса дряни.

филко с гелакси 70г. По моему даже работает

1 и 1 надеюсь осталось ещё.

Радиатора нет случаем? Место где вращается полуось по роликам подшипника, сфотографируй пожалуйста крупным планом с обоих сторон.

На ивеко дейли почти такие же стоят,четырёх поршневые и изготовитель брембо.

Либо год не 97,либо впуск не алюминиевый. Но если он всё таки алюминиевый(тюних был), с входным патрубком в центре а не сзади, то куплю впуск.

Можно и холли конечно, но дрочестер интереснее будет хоть и гемор тот ещё. Имхо если цель только ездить то едель или холли. Если доставляет сам процесс то дрочестер ,моторкрафт самое оно. Но во всех случаях нужно куча доп деталек кит комплектов ну и желательно пара тройка аналогичных карбов на органы. Моторкрафт к примеру 4ввл не встречал на б,ушных целой верхней крышки . На всех домиком. Выводил дремелем.. Пара дней секса и ты оладатель прямой крыхи.

На неплотность пох. Полностью не перекрываются..

параша энто а не малява

потолок имеется?

За мотор 5

Эдель мануальный, не??

235 70 или75 белополосные. Интересно? В личку плз.

Есть такой зверь. В л.с.