Николаевич

У меня смешанные "чуйства". Исторически "black on black" это гонка, SS trims обычно убирали максимум хрома в пользу черного, плюс черные колеса заява даже круче SS. Triple black художественно будет очень в масть на черном фоне, но сути семейного авто это противоречит, машина получится wannabe с виду грозный нидзя нагибатор но не сегодня.

Что значит лучше? У третьего предел около 8.5cSt у шестого 7 cSt на 100 градусах. Шестой жиже. VI нет в стандарте ни у третьего ни у шестого.

База dexron-ов совместима, присадки разные. Шестой не для гонки а для ужесточающихся норм CAFE. Там разница в полтора сентистока жиже, для снижения потерь энергии. Защита шестого наоборот немного хуже при остальных равных.

Мешать старое с новым можно, реакции не будет. Базы АТФ минералки полусинтетики и синтетики совместимы. Но лучше старое масло все же слить.

1. Если повезло и есть клапан АБС как на этом видео 2. Если клапана нет но машина как есть тормозит то ехать на дорогу с плохим сцеплением. Щебенку или песок, разгонять и тормозить до юза чтоб включался АБС. Когда он включается он выгоняет воздух из себя. Повторить раз 20+ . После этого сразу поехать в гараж и прокачать тормоза на всех колесах. 3. Если не поможет то купить сканер с принудительным включением АБС и развоздушить как положено

3/4-20 https://www.autozone.com/suspension-steering-tire-and-wheel/spindle-lock-nut-kit/dorman-spindle-lock-nut-kit-5193/219148_239416_5153_2805

Ignition Wire Loom или Ignition Wire Separator F1AZ12297A F1AZ12297B

Посмотрю, нужно найти этот мануал, если есть схема закину. В общих чертах это вопложено на моем авто через сенсор положения руля, с помощью вот этого - Steering Wheel Position Sensor Part Number: 15231652 На Рокавто есть похожий ACDELCO 20910871 GM Original Equipment Category: Steering Wheel Position Sensor Продвинутая методология адаптирующегося света от производителя такий систем. http://www.ti.com/lit/ug/spruhp3/spruhp3.pdf

На моем приборка американская, в милях, пробег около 104к сейчас.

Спасибо на добром слове, появится время вернусь к нему. Стоит заантикоренный в сухом гараже под чехлом. Хочу сарай такой же. На Аляску катнуть на лето, бомжмотель с 8 футовой кроватью на колесах чтоб медвели не сьели в палатке. Гимн потреблятству с класическими АА и тонким стебом. Всем бабла.

Должны быть уже реализованы капризе, если только не для европейско-арабского бантустанов авто. с 1962 года ЖМ ставит их https://jalopnik.com/a-tribute-to-the-most-un-appreciated-light-the-corneri-1625241633

Вот мой мануал https://my.gm.ca/buick/en/content/dam/gmownercenter/gmna/GMCC/dynamic/2011/buick/lucerne/en/2011_Buick_Lucerne_Manual_en_CA.pdf Вот что там пишут - Cornering Lamps For vehicles with this feature, the cornering lamps come on when: the headlamps or parking lamps are on, the vehicle is not in P (Park), and you signal a turn with the turn signal/multifunction lever. They provide more light for cornering. От себя добавлю что загорается без всяких включенных поворотов когда поворачиваешь на дорогу под прямым углом, как пункт 3 внизу от кадиллака Эскалэйд Посмотрел последний мануал от 2019 Эскалэйда https://my.cadillac.com/content/dam/gmownercenter/gmna/dynamic/manuals/2019/Cadillac/escalade/2019-cadillac-escalade-owners-manual.pdf Cornering Lamps If equipped with cornering lamps, they automatically come on when all of the following occur: . The low-beam headlamps are on. . The turn signals are activated or the steering wheel is at a calibrated angle. ( это как у меня ) . The vehicle speed is below the calibrated speed. Последний пункт сверху, вы правы все таки легли под европеев. Хотят везде продавать одну и ту же версию машины. На хайвее ночью очень удобно был старый вариант при перестроениях на скорости.

40км в час отсечка это международный стандарт, к АА не относится. https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_lighting Cornering lamps have traditionally been prohibited under international UN Regulations, though provisions have recently been made to allow them as long as they are only operable when the vehicle is travelling at less than 40 kilometres per hour (about 25 mph).[21][24]

У меня 2 возможных варианта. 1 При включенных фарах и включенных поворотниках на второй позиции. ( первая позиция поворотник не фиксирует, рычаг тут же отскакивает обратно и фонарь поворота моргает всего три раза, этот режим не включает боковую подсветку ) 2. При включенных фарах и резком повороте руля, скажем поворот на дорогу под 90 градусов всегда включает боковую подсветку даже без включенного сигнала поворота.

Без бортика на ролике, ремень не слетал. Если остальные размеры совпадают то подойдет.

Парадная колесница верховного предводителя реднеков, нет угла с которого эта машина смотрелась бы плохо. ZZ572 там приютить и лучше уже и не будет никогда.

Согласен, клещи самое удобное. Заявленное минимальное разрешение клещей часто щедро приукрашивается производителем, если надумаете покупать проверяйте первым этот параметр перед оплатой.

Сам контрольный модуль может начать жрать ток на себя. Я бы его тоже проверил. У меня был похожий случай, но немного в другом индустриальном применении . Потом старые модули лежавшие но мало работавшие стал проверять на жор и все как один штук шесть их было все прилично тянули на себя. Срок годности может, или емкости высыхают, хз.

И не будет значительной разницы. Зачем диски сзади вообще нужны на таких машинах при обычной езде в потоке? При торможении основная нагрузка на передние тормоза около 70% и может 30% приходится на задние. Если диски задней оси и улучшат скажем на 10% то суммарно это 3% улучшения на две оси. Маловат КПД от вложений чтоб заморачиваться даже с этим. Хорошая резина и более качественные передние дисковые тормоза дадут большую отдачу. Если гоняете за 150 и часто тормозите то может да, но там уже вопрос перегрева а не то что не тормозит в принципе. Проблемы то нет заблокировать колеса и с барабанами, просто раньше большие усилия на педали считались нормой, на современных авто усилия на педали откалиброваны для женщин вот и кажется многим что не тормозит. Но что-то длина тормозного пути на испытаниях мало отличается у современных авто и машин 30 летней давности.

Может кому пригодится, travelstar до сих пор делает шины с белой полосой за недорого. белополосный каталог https://www.pepboys.com/search/?text=travelstar на амазоне Установленные на авто

Лютое попадалово. Это круче чем байка про сиськи и казино. Надеюсь пронесет и на этом.

Чуть больше 40к км пробег. Есть другой очень похожий с 200ккм, избавляюсь от него. Крепление заднего амортизатора в багажник просится. Неохота восстанавливать, сгнил. Мотор и трансмиссия в прекрасном состоянии, кроме замены жидкостей ничего с ним не делал. Подвеску можно было бы потрясти но не смертельно. А что за косяки там должны были быть?

Это правда, столбы не очень ровные и часто на растяжках, прямо в землю без бетонных пасынков. Если быть внимательным то на столбе сверху виден примотанный понижающий трансформатор в виде цилиндра, маленький но увесистый что конечно не способствует их прямизне Это их аналог трансформаторной будки. Понижает до 220 - 240 вольт двухфазный ток который и идет в дома. Ноль - фаза 110 -120 для света , фаза - фаза 240 вольт для эл. плит и сушилок белья. Поэтому два потока проводов на столбах до понижения и после. Три теслы рядом для зарядки = сгоревший трансформатор.

Плохо, сьедешь на такую "мягкую обочину"особенно после дождя и завязнешь там. Предупреждают чтоб не останавливались, болото по сути.

Откатал почти сезон, из ремонта только заменил лампочку у заднего левого поворота. Этим летом равлекался катаясь по национальным паркам и небольшим живописным городкам. Парковался обычно в городке, садился на велик и ехал козлиными тропами в национальный парк покататься покупаться. Земля там в собственности короны и в частности бабы Лизы её величества королевы Елизаветы и технически я trespassed, но ее верные слуги рэйнджеры - погранцы на удивление не доставили никаких проблем, они похоже меньше машины ничего в упор не видят в заповедниках. Фотозарисовки из разных мест.