Перейти к содержанию

vedmed-1975

Пользователи
  • Публикаций

    899
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vedmed-1975

  1. Пережал обратку непосредственно у насоса, при включённом зажигании легко набирает 6 очков, при выключении зажигания, давляк тут же падает на ноль. Вопрос: давление в рампе должно сохраняться? Я правильно понимаю? Просто пытаюсь понять, насос давит, если бы не держал обратный клапан, то при передавленной обратке, куда девается давление при выключенном насосе? Видео приложил
  2. Завести при пережатой обратке не удалось. Насос есть новый, орига. Просто думаю он это или клапан? Про датчик не очень понятно.. Читал знакомый, воткнувши хвост в диагностический разъем и что то смотря в телефон 😁 И да насос что сейчас стоит менял в декабре
  3. Пережал обратку, при включённом зажигании и работающем насосе давление выше 3,5 не поднимается, но по звуку как будто открывается форсунка и бензин в камеру херачит. Повторюсь, стартер при этом не кручу, просто зажигание включено
  4. Коды: неустойчивый сигнал от датчика положения колена, 2 новых ставлю изменений нет, давление выше 3,5 не поднимается, понимаю что этого мало, сразу как перестать крутить, давление в магистрали 0,грешу на клапан обратки, что на пауке с форсами. Или насос? Давление в магистрали же должно сохраняться?
  5. Проделал всё согласно инструкции, Секьюрити гаснет, всё вроде ок, датчик положения колена поменял, НИХУА... НЕ заводится, ещё будут варианты господа?
  6. Да,бенз есть.Проверил,Насосу полгода кстати На приборке,в правом верхнем углу.горит Секьюрити...WTF ? Раньше не обращал внимание,было-нет
  7. Хэлп други. Ситуация: Сумбурбан, 1997 год, 5,7 на Вортеке. Месяц назад,всё отлично,заехал в гараж,никаких симптомов недомоганий не выказывал. Я,зная что на месяц уеду топтать пляж,дай думаю скину клемму с аккума. Скинул. Приехал,накинул,крутит отлично,схватывается и моментально глохнет.Потом и схватываться перестал. Раньше,когда скидывал клеммы на долго,тоже бывало не заводился,но постояв пол дня заводился как ни в чём не бывало. Сейчас же нет. Заказал датчик положения колена,но терзают сомнения что дело в нем. Есть ещё предположения?
  8. Тогда он должен быть после ДМРВ ? Я правильно понимаю?
  9. Всем Бобра. 5,7 Вортек на Сумбурбане 1997-го высокие обороты (1000-1100) на холостых.Куда копать?
  10. Мои поздравления в связи с покупкой Николай.Но не было ли это пророчеством?
  11. Открытые с конусом 1/2 дюйма 20 ниток на дюйм, для Кагделака 1966 года имеются?
  12. Делай давай по-людски Мне на нём ездить ещё
  13. У меня так на 400-тых кузовах с Вортеком и на Субуре и на Коротыше было.Оказалось датчик положения колена.Причем тоже---то едет, то глохнет, то не заводится.Чек не горел.Как тут--хз
  14. Да нет,она в принципе после ремонта прошла тысяч 20-ть.Ремонтировалась в Шеви кстати.Просто года три уже прошло.Машина больше стоИт.Все режимы включаются адекватно, не буксуют, на езде никак ничего не отразилось.Появился некий звук.Изначально даже подумали что в барабане заднем.Типа скрип.После внимательного изучения поняли что звук из коробки.При езде на скорости явно слышен, при накате на нейтрали нет.Кстати машина всё таки 96 года, но раздатка механическая 3GNEK18R7TG125545
  15. Хрена-се.Даж не знал про то что в 95-ом какая-то особенная.
  16. vedmed-1975

    4L60E

    Куплю АКПП 4L60E для Тахо коротыша 1995 года.Полный привод.В заведомо рабочем состоянии.Предложения сюда или в Вацап на цифры 895три 430 5четыре 46
  17. Да чтож такое-то? Читаю Девок в автобусах давно не видел...
  18. Куплю штампы R15 на Девиль 60 - го года.Спицы и литьё тоже рассмотрю.
×
×
  • Создать...