emperad

На "вы" не надо, я не настолько древний так я опять ночью там буду, и на не профильном ведре. А двигатель там не лт случаем?

Почти, по работе часто там бываю. Приборка цифровая крутяк. И салон красный, прямо как у меня А как это двери без ручек, как же дверь потянуть на себя когда она с пульта отпирается, или она сама приоткрывается?

Так это твоя? Видел сегодня ночью на Хабаровской рядом с 7 континентом. Не рассматривал-некогда было

Если не сложно фото бачка, чтобы понять о чем идет речь. Тормозная жидкость должна быть бесцветной или желтоватой, черная это значит её не меняли очень давно или никогда, срочно менять с промывкой бачка и прокачкой всей системы. Если не завоздушивать, покачивается как у всех. Объем точно не скажу но литра 2 минимум, потом докупишь если не хватит. А какого цвета антифриз сейчас? Кажется там 12.5 литров, но ты их все не сольешь, бери 10 литровую канистру, должно хватить. У тебя двигатель L27? GM 12350249 На блоке рядом со стартером, или с другой стороны. Уверен что все цилиндры работают? Компрессию померить не помешает для начала. Лучше с разбора, новый будет небюджетно дорого. Сетка нужна, за ней маф, она тебе мешает?

А датчик света там есть?

Я к тому чего сразу не предложил, тема то давно висит.

Мож кто пилит, ищу датчик света ambient sensor.

По электрике осталось что? Нужен датчик света ambient sensor.

Это делка. Ну гдеж ты раньше был.

А фитинги из какого металла тоже нержа или простая черная сталь? Я такие только латунные видел, или именно в газовом оборудовании искать? И какие там уплотнения медные кольца или вообще без уплотнений?

Починил. В общем насколько я понял это у всех так, что на холостых если дать нагрузку, зарядки практически нет, но и разрядки тоже. Еще поставил шкив от старого генератора, у него на 5мм меньше диаметр, значит и обороты якоря больше будут. Можно конечно заморочиться, найти токаря, заказать выточить шкив с максимально маленьким диаметром, это точно решит все проблемы, но пока решил не париться на эту тему. Натяжитель ремня когда нагреется начинает скрипеть, не сам ролик, а тот шарнир где пружина внутри. Пробовал смазывать, пытался по всякому залить внутрь масло, правда не снимая, не помогает, все равно как нагревается скрипит. Это только менять, и ничего с ним не сделать? Еще одна посылка из Калифорнии, на этот раз новые белые поворотники, взамен желтых поломанных. Так же планируется небольшой тюнинг, хочу в них встроить светодиодные ДХО, всеравно половинка фонаря не светится, несмотря на внутренюю зеркальность. И при этом внешний вид никак не пострадает от новомодных девайсов.

Купил я всетаки этот пульсатор, по твоему совету, 20$ был удивлен его размерами, на фото он казался маленьким а на самом деле вот и у него нет никаких креплений, просто вставляется в трубку и в насос, странно как-то, его же выдавит от давления, или нет? Какая-то сомнительная конструкция получается. Я стакан еще не вынимал и не прикидывал, просто чисто теоретически.

Под рулевой колонкой обычно.

Ставь евро реле, в наличии в любом магазине, массу сам подключишь делов то.

Поменял. Пружиной вниз, по другому не поставить, не влезает. А вот тому кто придумал аутлет с одним болтом, голову оторвать надо.

У тебя быстросъемы, нужна приспособа типа такой

Насколько я понял помпа там работает на всос, значит жидкость забирается с нижнего патрубка, а поступает через верхний. Получается что ошибка на рисунке?

Что за глупость, в холодильнике тоже раз в 3 года масло надо менять? А как потом этот сольвент из системы удалить и не напустить туда влаги еще больше?

Эти ключики одноразовые откручивал подобную проблему на радиаторе, теплообменник охлаждения акпп, тож было круглое. Еще и неудобно так как трубка нижняя была. Потом грани штуцера под метрический размер переточил чтоб в следующий раз без проблем открутить.

Да вроде похож а что же там еще может быть?

Красиво получается

Посмотрел разные видео где меняют термостаты, все его ставят жопой вниз, однако в умной книге, правда на 89 год, но двигатель то тот же, сказано что это все фигня,и ставить надо жопой вверх! Я в замешательстве. Кто в теме подскажите не ошибка ли это, и как всетаки должно быть правильно?

А фото есть? Можно взглянуть как эта штука выглядит?

Как это без масла, в новом оно или уже внутри или баночка в комплекте должна быть. И не надо там ничего жарить, испортишь только и тогда точно осушитель новый покупать придется.

Последнее фото не прогрузилось, сейчас вижу, да это точно колхоз.