от чего сколхозить задние тормоза на каприс?

[viskas]

идея проста,хочу дисковые тормоза на зад,подскажите может кто колхозил из запчастей от отечественных машин.к примеру на Биг-Бронко я делал проставку под супорта от ваз 2110,колодки от него же,а тормозные диски передние от уаз патриот(пол года катаюсь и всё хорошо.

[Kray]

а от камары 4 ген не пойдет? вроде мосты одинаковые 7.5

[Роман]

Диск подобрать, чтобы на полуось оделся и в колесо тоже влез. Дырки пересверлить можно, ну а скобу колхозить по месту. 

Слышал идеи о Газелешно-Соболиных вариантах, но пока никто вроде не реализовал. Соболь получается диск 300 мм. вентилируемый, суппорт там тоже хорошего размера. 

Надо брать и прикидывать. Будет потеплее, гараж оттает, хочу взять полуось и смотаться в магаз, прикинуть. 

[viskas]

идея хорошая,забугорный комплект стоит не реально дорого,а смысл один и тот же,даже проще и дешевле

[Роман]

Да ладно что стОит, был бы толк. Шпальи вышли тут в штуку $, а таким говном оказались. Такое только на Лачети ставить или ездить как пенсионеру.

[COOPER92]

Диск подобрать, чтобы на полуось оделся и в колесо тоже влез. Дырки пересверлить можно, ну а скобу колхозить по месту. 

Слышал идеи о Газелешно-Соболиных вариантах, но пока никто вроде не реализовал. Соболь получается диск 300 мм. вентилируемый, суппорт там тоже хорошего размера. 

Надо брать и прикидывать. Будет потеплее, гараж оттает, хочу взять полуось и смотаться в магаз, прикинуть. 

5х139,7 цо 98 . суппорта соболь-газель одинаковые .

[James]

Зашибись. А ручник? Сам тему курю. Рекомендую так же посмотреть на фв транспортер т4. Так же курение приводит к тому, что есть джипы и грандкараваны, на которых болтпатерн такойже, как у нас, а наличие в магазах значительно позитивнее.

касательно принципиального. Суппорта ладно... но диски. Господа, у здесь собравшихся наверняка были отечественные повозки. Думаю проще искать расходники у распространённых евроазиатов. Неужели все забыли новые скрипящие колодки? Кривые с завода диски ббарабаны? В итоге придете к какому-нибудь ниппону... ценник на который ничем не будет отличаться от какого-нибудь ненеоригинала на пассат камри и тп. Так что наши части это вопрос спорный. Суппортов на авито навалом, на разборах думаю ещё больше, цены весьма гуманные. Есть ещё уаз.

Изменено 7 марта, 2015 пользователем James (смотреть историю редактирования)

[BOLt]

нива 

[Роман]

нива 

Вряд ли. Суппорт там неплохой, двухпоршневый. Но диск не вентилируемый.

[GIN]

а бмв почему в расчет не берете?

 

ну и т5 фольц и ренджаки

Изменено 7 марта, 2015 пользователем GIN (смотреть историю редактирования)

[Kray]

идея хорошая,забугорный комплект стоит не реально дорого,а смысл один и тот же,даже проще и дешевле

мой 5 т.р. стОит и стоИт еще на мосту...не могу избавиться никак

Изменено 7 марта, 2015 пользователем Kray (смотреть историю редактирования)

[Роман]

а бмв почему в расчет не берете?

А почему нет, действительно?

Покурил Х3. Параметры подходящие. Диск вентилируемый, 330 мм. По всем размерам встаёт.

Да и на авито предложения есть, суппорта рубля по 3 купить можно. Только скобу изобрести надобно.

Надо ещё поискать/посмотреть как ручник устроен. Возможно, удасться адаптировать весь щит с колодками и тросами. Буду думать.

 

[COOPER92]

Вряд ли. Суппорт там неплохой, двухпоршневый. Но диск не вентилируемый.

Трёхпоршневой . Диск в реале слабый , для нивы с весом около тонны и чахлым моторчиком только только . Самое бюджетное и в реале тормозящее будет диск от соболя а суппорт от 2112-2170 , ну и естественно доделки и переделки . Но всё равно не догоняю , чем плохи родные 9" тормоза , если без свапа , их вполне хватает . У меня санта-фе классик и у него тормоза реально хуже каприсьих в стоке , хотя дисковые по кругу и обслуженные .

[Роман]

Но всё равно не догоняю , чем плохи родные 9" тормоза , если без свапа , их вполне хватает .

Сам спросил, сам ответил.  

[viskas]

попробовать диски от патриота,супорта 2112,на Большом Бронко разница заметна,да и веса в нём побольше нежели в каприсе

[Роман]

Да по деньгам-то то на то и выйдет, а бэнвэшные диски побольше, 330 против 300. У меня всё равно 17-шки стоЯт, запас не тянет. 

[GIN]

попробовать диски от патриота,супорта 2112,на Большом Бронко разница заметна,да и веса в нём побольше нежели в каприсе

пара торможений в условиях московской светофорной гонки и они в вату превратятся

тем более на каприсе с ЛС'ом

[Роман]

Дурная голова ногам покоя не даёт. Сходил отдолбил лёд у гаража, приоткрыл воротину и проник внутрь с целью точного замера посадочного места Капризьей полуоси.

Получилось 165 мм. Х3 отпадает, там внутри всего 154 мм.

 

 

А счастье было так близко... Поиски продолжаются.

[James]

Дурная голова ногам покоя не даёт. Сходил отдолбил лёд у гаража, приоткрыл воротину и проник внутрь с целью точного замера посадочного места Капризьей полуоси.

Получилось 165 мм. Х3 отпадает, там внутри всего 154 мм.

 

 

А счастье было так близко... Поиски продолжаются.

А лишнее с неё снять нельзя?

[viskas]

я на бронике спиливал лишнее болгаркой(мост лень было разбирать)а так токарю работы на 10 минут

[viskas]

а про гонки скажу проще:с дуру можно и не такое,как  уже здесь говорили.что комплекты от шпалы  тоже не славятся  эффективностью,вопрос,как всегда  цена-качество,а потом и эффективность.на бронке  всё прекрасно работает и не у одного меня,тем более диски и колодки тоже разного качества бывают

[Роман]

А лишнее с неё снять нельзя?

Не хотелось бы прослаблять. Тем более, как оказалось, есть 5-ка Е60 (2003-2010), там всё гораздо вкуснее.

 

 

 

320 мм против шпальих 300, да и колодки шпальи шириной 40 мм, а Е60 - 59 мм. 

[GIN]

я думаю от е65 или от е53 надо еще изучить

Изменено 8 марта, 2015 пользователем GIN (смотреть историю редактирования)

[Роман]

От Е65 получается большое ЦО, 79 мм. А у нас 78. Так как дырки под шпильки пересверливать, нужно как-то центровать. У Е60 - 75 мм, как раз остаётся 3 мм. проточить под нашу полуось и всё будет плотненько.

[viskas]

какова цена вопроса?15-20 000руб