Так и есть, у меня сходная проблема (если постояла горячая машина - то надо включить зажигание, включится безднонасос, подождать, пока он набекрет давление, и стартером-таки покрутить секунд 5-7, а на холодную или если подольше постоит и остынет - с полтыка) решилась текстолитовой проставкой под Эдельброк. Теперь и горячая сразу заводится.

Просто оставлю здесь   https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/lincoln_continental_5.0_at_1961_10_000_km_7423819457?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing    

Как вариант, поставить феноловый/карболитовый спейсер под карб. Эта проставка снизит тепловой мост между коллектором и карбом.

может,блок нужен? у меню есть.

продам