Да, ремни теперь по штатной схеме. Вентилятора охлаждения нет, стоит вискомуфта. Когда писал о вентиляторе, имел в виду салонный/печки.   Проверять потребители по очереди начал, системно записать результаты не догадался. Могу только сказать, что ближний/дальний вообще не отражаются на зарядке, а включение климата на максимальный обдув сразу просаживает до 12,5-12,7. Грешил на вентилятор печки, но на средней скорости он так напругу не просаживает, а с выключенным светом и на максимальном обдуве всё ок. И, если чуть добавить оборотов, то сразу нормальное напряжение на полной нагрузке.     Гена с РокАвты, так что буду лезть без вариантов.     Ну тогда ещё история в копилку. Копание с геной и замеры требуют прогретой заведенной машины. А машина в гараже.   Уставший Рочестер, который явно адски богатит, отсутствие холодного пуска (точнее, запуск и прогрев в режиме "газ в пол", пока холостые на теплую не появятся), подсекающий выхлоп. Ну казалось бы, что могло пойти не так?   Даже при полностью открытых воротах пространство сразу же наполнилось клубами выхлопа, аж фонари не справлялись. Ну а фигле нам, кабанам. Стою, работаю, мультиметром тыкаю. Часа полтора точно копался там.   Выхожу на улицу отдохнуть, вдыхаю свежий воздух и чувствую, что накрывает. Ловлю вертолеты, тошноту и головную боль. Сворачиваюсь, кое-как доползаю до дома. Сутки валялся в постели, отторгая всё имеющееся в организме. Сейчас, вроде, нормализовалось, но урок на всю жизнь. Так что берегите себя! Думал, что истории об угоревших в гараже - это что-то из параллельной реальности, ан нет. Жестоко.   Вообще заставляет задуматься. Летом, после такого же копания в гараже, когда уже ушел домой, звонит сосед по гаражу и спрашивает - всё нормально? Якобы, духан выхлопа пропитал его гараж, у него аж глаза резало. Опять-таки, летом, приехав к родителям и паркуясь под окнами, сразу же получил волну хейта от соседей, которые стали кричать, чтобы я немедленно заглушил машину. После минуты стояния под окнами их квартира наполнилась ароматом выхлопа через открытые окна и балконы (второй и первый этажи). На прогреве "газ в пол" на холодную дымит черным, как тепловоз, также как и при интенсивном разгоне.   Это сама по себе машина такая вонючая, или проблемы со смесью? 

Извините...    

Никакой люфт там недопустим вообще. А если уж так греется, то срочно это чинить. Сгорит скоро. Если была бы возможность поменять гену, я бы поменял, если нет - лезть смотреть, хз, как оно там устроено. Может шпилька внутри просто не затянута, как надо. Сам же на свой вопрос ответил - "Больше нигде (клеммы акб, массы и другие плюсы) не греется."

Электровентилятор - штатный, или?

Люфт это плохо. Отгорит внутри - всё равно лезть придётся, так что уж лучше заранее. Ремни на шкивах-то теперь по схеме расположены? По-уму хорошо бы амперметр в цепь выхода генератора воткнуть  и записать - какая система сколько тока жрёт , поштучно включая потребители (и все вместе). А потом уже изучать сами потребители на предмет перегрузки.