Какие такие большие обороты - на 300 выше, да и то когда газ давишь немного.
Повторяю ещё раз - в тяжелых режимах (разгон, торможение , переключения) - блокировка выключается (ну на исправных машинах, канешна)
Так и нафиг она нужна на обычных режимах?
Там ещё и охлаждение валов по другому запитывается при блокировке - смотри гидросхемы.
И вот сейчас у меня в ремонте Тахо 2008, который долго ехал по трассе и приехал уже без акп. Зато блокировка у него отлично работала, пока не сдохли все подшипники, без охлаждения.