only GM Posted October 29, 2015 Posted October 29, 2015 Значит что мы имеем? Субурбан 1997 года. Печка работает, но не во всех режимах. На стекло не дует вообще, ни при каких обстоятельствах. Дует на предпоследней скорости в салон, иногда в ноги, ставишь на максимум появляется звук, как будто открывается какая то заслонка и закрывает воздуховод, делаешь меньше звук пропадает, но печка так и не дует на стекло. Вопрос: WTF? Слетел вакум? Устал моторчик? Гонит блок управления печки?
Agent Fred Posted October 29, 2015 Posted October 29, 2015 могу предположить hvac control solenoid или косяк с вакуумом шипит откуда-нибудь при переключении режимов?
only GM Posted October 29, 2015 Author Posted October 29, 2015 могу предположить hvac control solenoid или косяк с вакуумом шипит откуда-нибудь при переключении режимов? без объявления войны начинает шипеть, переключаешь в режим меньше перестаёт...
Vitko Posted October 29, 2015 Posted October 29, 2015 мог развалиться вакуумный селектор режимов. Это две пластиковые шайбы с дырочками, которые соединены пластиковой осью. У меня на камаре такое было. Заменил ось винтом с гайкой. Красной стрелкой обозначен переключатель режимов (у меня он развалился на две части). Зеленой - управление водяным краном. У меня с ним все ок было, но устроен он также, и также мог сломаться.
Agent Fred Posted October 29, 2015 Posted October 29, 2015 плюсану. скинь блок крутилок, посмотри на возможные косяки. пластик там от времени дубеет
only GM Posted October 29, 2015 Author Posted October 29, 2015 мог развалиться вакуумный селектор режимов. Это две пластиковые шайбы с дырочками, которые соединены пластиковой осью. У меня на камаре такое было. Заменил ось винтом с гайкой. Красной стрелкой обозначен переключатель режимов (у меня он развалился на две части). Зеленой - управление водяным краном. У меня с ним все ок было, но устроен он также, и также мог сломаться. Наглядненько... Выходной буду, возьму запасной блок печки и буду ковырять, спасибо...
only GM Posted October 30, 2015 Author Posted October 30, 2015 Расскажите ещё пожалуйста как его аккуратно снять, чтобы ничего не сломать, и как снять плафоны подсветки салона, чтобы заменить в них лампочки и вытряхнуть дохлых комаров?
Vitko Posted October 30, 2015 Posted October 30, 2015 Тут уже пас. Я субурбан в руках не держал, советы и рекомендации давал из общих знаний и пониманий устройства печки у ГМ.
dsam Posted October 30, 2015 Posted October 30, 2015 Имел такую же проблему с этим распределителем на Каприсе. Шипело, дуло во все щели, но не на стекло. Заменил фигулину, вроде исправилось. РС А у 410го кузова не электроуправление заслонками? Честно не знаю, на Юконе заслонки брякают при переключении режимов, но нету характерных звуков пневматики как на Каприсе. Может печка просто глубже засунута и не слышно.
rewers22 Posted October 30, 2015 Posted October 30, 2015 на сабурбане как обычно отвалилась тяга которая дергает заслонку стекло-морда.Отвалилась она из-за того что сама заслонка " выехала" из печки в сторону водятла. Смотреть на это порно надо со стороны правой ноги водителя- там есть актуатор который дергает 2 тяги .За эту конструкцию инжинерам ГМ приз зрительских симпатий!
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now