Cadilla Posted February 27, 2014 Posted February 27, 2014 Нагнетатели какого производителя устанавливали штатно на Понтиаки и Бьюики 90-х гг? Двигатель 3.8. Охлаждение их как осуществлено? Маслом или по другому? Ибо в развале двигателя плещется жижица, предположительно антифриз(на ощупь и по зпаху), вопрос откуда он..?? Подскажите плиз!
promobass Posted February 27, 2014 Posted February 27, 2014 Итог м90. Антифриз и масло в нем вроде имеется. Итон
Vitko Posted February 27, 2014 Posted February 27, 2014 На боневили ставили Eaton М62 и М90 Апердил...
Cadilla Posted February 27, 2014 Author Posted February 27, 2014 Кэп, ты ли это? )) что в данном случае подразумевается под ОЖ? масло или антифриз?
Constrictor Posted February 27, 2014 Posted February 27, 2014 Кэп, ты ли это? )) что в данном случае подразумевается под ОЖ? масло или антифриз? Тосол/вода. Там каналы есть, через них гоняется. В самом супервдувателе - масло.
Cadilla Posted February 27, 2014 Author Posted February 27, 2014 ага! и антифризом и маслом? а чё за масло? своё или от двигателя?
Constrictor Posted February 27, 2014 Posted February 27, 2014 (edited) ага! и антифризом и маслом? а чё за масло? своё или от двигателя? Свое. Вот такое например: Если в развале плещется тосол, то он может из-под датчика температуры вытекать или из-под прокладки между вдувателем и блоком. Edited February 27, 2014 by Constrictor (see edit history)
zzzz9999 Posted February 27, 2014 Posted February 27, 2014 (edited) Компрессор ничем не охлаждается, его воздухом протягивает. Есть тасоловые дырки на впуске, под дроссельную заслонку. Можно тупо блокировать. Масло (выше указано) - в приводе , где шестерни зубчатые крутят турбины. Изолировано от всего. Масло - вапще супер качества, моторная синтетика не годится. А чо ? Edited February 27, 2014 by zzzz9999 (see edit history)
Cadilla Posted February 28, 2014 Author Posted February 28, 2014 (edited) да хочу тарантас купить, сцыкотно попадать на какой нибудь гемор, ибо вдувателя ни разу не было, окромя 200-го Ниссана в детстве. Edited February 28, 2014 by Cadilla (see edit history)
Constrictor Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 Компрессор ничем не охлаждается, его воздухом протягивает. Есть тасоловые дырки на впуске, под дроссельную заслонку. Можно тупо блокировать. Если дырки забить, то как датчик температуру будет измерять?
Cadilla Posted February 28, 2014 Author Posted February 28, 2014 а там отдельный прибор температуры чарджера?
Forrest Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 Если дырки забить, то как датчик температуру будет измерять? Датчик температуры в другом месте находится.....
Cadilla Posted February 28, 2014 Author Posted February 28, 2014 мож какую схему устройства скинет кто? или ссыль
Vitko Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 да хочу тарантас купить, сцыкотно попадать на какой нибудь гемор, ибо вдувателя ни разу не было, окромя 200-го Ниссана в детстве. Я насколько знаю - он начинает грохотать и сыпать стружкой. Про другие проблемы, вроде, не говорили.
RTFM Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 Я насколько знаю - он начинает грохотать и сыпать стружкой. Про другие проблемы, вроде, не говорили. Мне всегда интересно было, а стружку он сыпет во впускной коллектор?
валилий Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 в редуктор чарджера идёт обычное моторное синтетическое масло 5в30 по мануалу. грохотать начинает редуктор, чинится, если не "всё запущено" элементарно устанвкой втулок в разбитые отверстия привода. стружкой не сыпет ни куда, быстрее заклинит. полностью ремонтируется бюджетно в белорусии с заменой подшипников, сальников. устройство достаточно простое и относительно мало технологичное по сравнению с газовой турбиной в смысле с турбиной , работающей от выхлопных газов
Forrest Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 в редуктор чарджера идёт обычное моторное синтетическое масло 5в30 по мануалу. Я так и думал! Нас разводят! Разливают моторку 5в30 в бутыльки по 100мл и втюхивают нам, под видом #12345982, по цене 200руб/флакон! Никому верить нельзя!
валилий Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 Нас разводят! как кроликов. особенно ты бы понял это, если бы посмотрел устройство редуктора из двух с половиной шестерёнок
Guest LeeZooN Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 Мне всегда интересно было, а стружку он сыпет во впускной коллектор?Он сам и есть впускной коллектор Сыпет да, прямо в мотор.
Forrest Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 как кроликов. особенно ты бы понял это, если бы посмотрел устройство редуктора из двух с половиной шестерёнок Как-то раз, я залил моторки. Эффект не заставил себя долго ждать. Звон, до сих пор, в ушах стоит...
Constrictor Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 Датчик температуры в другом месте находится..... А там что за датчик под дросселем тогда?
Forrest Posted February 28, 2014 Posted February 28, 2014 Дык, он же не в чарджер, а в лоу интэйк вкручивается...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now