Вопрос по рулевому редуктору

[UODIN]

Люди, скажите, на Маркусе 94 г.в., он регулируется или нет? Имеется неприятный люфт, может его проще поменять?

P.S. Кто знает, куда переехала разборка с ленинградского ш., д.300?

[E]

Все они люфтят.

Вопрос: Кто знает у меня на CV руль более тяжелый(как на европейцах), чем на MGM(мизенцем не напрягаясь), это так задуманно, или неисправность какая?

[Dmitrij]

Может это поможет: http://www.freedomcars.ru/forums/viewtopic...&highlight=

У Вас должна быть та же система... Когда будете откручивать контрящую гайку (она с капроном), желательно удерживать регулировочный винт (или запомнить на сколько оборотов повернули гайку), иначе он будет отворачиваться вместе с гайкой (потеряете положение "как было"). Регулируя винт, удерживайте гайку, чтобы они не вращались вместе. Отрегулировав винт, удерживайте его отверткой, затягивая гайку до упора... При неправильной регулировке у Вас может начать "закусовать" руль (на ходу руль перестанет возвращаться сам в исходное положение после поворота, появится "тяжесть" вращения руля). "Тяжелый" руль может быть и при неисправном ГУРе, но это другая история...

[Nekkro]

Люди, скажите, на Маркусе 94 г.в.

 

Офф: МАРКИЗЕ! Учите английский!

[Shadow of death]

Люди' date=' скажите, на Маркусе 94 г.в.[/quote']

 

Офф: МАРКИЗЕ! Учите английский!

ОФФ: во избежание других ошибок хочу добавить что это "меркури", а не "меркурий". в сам деле режет глаз и слух...