Barnes Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 Исходная информация: двигатель Magnum 5.9 на Dodge Ram Van B2500. В октябре сгорели мозги, не горел чек, не крутил стартер, всё молчало. Были куплены на ebay б/у мозги со сходной почти на 100% маркировкой. Установил мозги, не прикручивая к моторному щиту, пробовал весной заводить. Крутит, "схватывает", но не заводится. Наконец выбрал время хотя бы прочитать ошибки. Сначала выдавал "отключение аккумулятора", погонял стартер, опять самодиагностику включил, выдает ошибку 43 "Проблемы в модуле мощности (энергии) на логический интерфейс модуля". Для 6-горшкового двигателя тот же код означает неработающую свечу (свечи). Это что такое и как с этим бороться? Quote
ЛюбительФордов Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 а я бы начал с "почти такой же маркировки мозгов" Quote
Barnes Posted June 22, 2013 Author Posted June 22, 2013 а я бы начал с "почти такой же маркировки мозгов"Вот такое стояло, на "новых" та же маркировка.STANDARD MOTOR PRODUCTS Part # EM6848U {#4886783, 4886848, 4886916, 56040777, 56040818, 56040889, 56040928, 56040971}При прошлых потугах напряжение не приходило на катушку. Quote
ANTON Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 напряжение на катушку идет от зажигания. мозг тут не причем. Quote
rewers22 Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 ЛФ- перелогинься! Не верю что Антон знает про такие тонкости зажигания! )) Quote
Barnes Posted June 22, 2013 Author Posted June 22, 2013 А чё это за "модуль мощности" такой, как правильно называется? Quote
мр.ВОДО Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 вовсем виноват Толян..от этого и плясать... Андрей, а если мозги прикрутить??? мож массы нет на них????? Quote
Barnes Posted June 22, 2013 Author Posted June 22, 2013 Мы тут "репу почесали" напару, прикинули, что вдвоем и имея элементарные приборы, разберемся как-нибудь. Заодно я поменяю катушку, свечи и ВВ-провода, припасенные с осени. Вот если и после совместных действий не заведется, будем что-то думать еще. И по креслам завтра будем выяснять, может кто из наших будет в Моське. Quote
мр.ВОДО Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 И по креслам завтра будем выяснять, может кто из наших будет в Моське. ТОляна нашли ??? он вообще пропал везде.... Quote
leha540 Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 ТОляна нашли ??? он вообще пропал везде.... Максим, никуда он не пропадал, мы же говорили, что он в больничку прилег подремонтироваться маленько, поэтому и не поехал. Видать, подзабыл ты... Quote
Barnes Posted June 22, 2013 Author Posted June 22, 2013 В больничке он, в тырнетах не бывает почти, здоровье поправляет, а после уже не до того. Quote
Rost310 Posted June 22, 2013 Posted June 22, 2013 я так и не понял, есть искра или её нет ? по мне, так проверить элементарно. Если искра есть, то эфиром брызнуть во впуск. Не заведется, значит зажигание сбито. А если затарахтит, то с топливной системой разбираться. А то лезут менять вслепую всё подряд зачем-то. У меня знакомый после ремонта мотора не мог его несколько месяцев завести, бегал менял датчики, катушку, заказал новый ЭБУ двиателя, трамблер, провода поменя, фиг. не заводится. хоть ты тресни. Кончилось тем, что погнал его в мопаровский сервис в финляндию. Завели через 10 минут, оказалось, что трамблер надо было повернуть на 180 градусов Quote
Barnes Posted June 23, 2013 Author Posted June 23, 2013 Вопрос закрыт. После замены катушки "пациент" чувствует себя бодро. Тему можно сносить, как несущественную для "будущих поколений". Quote
Barnes Posted June 23, 2013 Author Posted June 23, 2013 Нет, там еще кардан на родину внедрять, страховка-ТО, на следующей неделе может оформлю всё. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.