валилий Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 Мда... Ясаша снова в любимом седле. Не скрипит? сильно беспокоишься? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 или объективность пошла вразрез с твоими виденьем? и от этого начало крючить и корячить Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DRB Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 Мда... Ясаша снова в любимом седле. Не скрипит? сильно беспокоишься? Да. Нездорово попахивает фанатизмом и зашоренностью. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Freeverve Опубликовано 27 декабря, 2010 Автор Share Опубликовано 27 декабря, 2010 (изменено) ну ребят. харе спорить. расскажи те по делу. юконовская решетка меняется просто так на таховскую?или там гемор? и сколько по норме должен есть вортек масла? Изменено 27 декабря, 2010 пользователем Freeverve (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 Мда... Ясаша снова в любимом седле. Не скрипит? сильно беспокоишься? Да. Нездорово попахивает фанатизмом и зашоренностью. излишне беспокоишься.хотя да, старая машина для повседневной езды должна быть простой и надёжной как топор.а старинные ноухау на старинной же машине это горе владельца и счастье слесарю. особенно если хозяин авто-лошок. такова реальность, от которой не деться. можно делать радостный вид,как будто всё хорошо, или искренне радоваться не владея инфой что может быть по другому. решетка меняется с боковыми поворотниками, масло примерно литр за 10т. если ни где не течет. ужор масла зависит от того как вжариваешь на машине Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Teddi Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 : у ТБИ при 4000об.м.- 210л.с у вортека при 4500об.м.-250л.с (на некоторых модификациях 258 при 4600об.) Молодец,мануал по тракам изучил(почитал) У мну тах масло не жрет,хотя я меняю каждые 5тк Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Freeverve Опубликовано 27 декабря, 2010 Автор Share Опубликовано 27 декабря, 2010 почему могет жрать масло. один хозяин говорит что за 10000км жрет около 5 литров как я понял. какие обычно текущие или жрущие места у тахи? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Aleksey Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 черную посмотрел. ну Очень злая!!!!смотрится едет и звучит на все 100! НО салон в не очень приличном состоянии. и хозяин так на ней жжет что не очень приятно. так что чисто за внешний вид и за брутальность 5!но себе не возьму...завтра смотрю ту у которой решетка от юкона.вроде живенький. решетку же можно потом таховскую поставить?! Можно поставить и решетку и родной бампер и фартук и молдинги на арки. Похоже битая она была. Это повод для внимательного осмотра силовых элементов передней части и торга. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Aleksey Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 почему могет жрать масло. один хозяин говорит что за 10000км жрет около 5 литров как я понял. какие обычно текущие или жрущие места у тахи? Течь из Тахи ничего не должно, это не Волга. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Mmnt Опубликовано 27 декабря, 2010 Share Опубликовано 27 декабря, 2010 (изменено) Клапан ЕГР на вортек стоит 100$. Он штатно дохнет после 200т. При этом расход прыгает до 30л, а заглушить его достаточно гиморно. Я этот клапан сменил 4 года назад, после покупки. И это основная дохнущая экоприблуда на Вортеке... По моему опыту, Вортек реально шустрее едет. Сравниваю с ТБИ (до и после переборки оного с расточкой до 5.9л). Имхо, Вортек брать предпочтительнее. Но надо учесть, что тахи до 1996 будут в лучшем состоянии за те же деньги, что посвежее. Если выбирать из живой 1995 и ушатанной 1998, логичней старую. Насчет ужора масла - как повезет. В общем, ужор до литра на 5т.миль это норма. Хотя у меня нисколько не жрет (меняю полусинтетику через 5т.км). Несмотря на заявленный "миллион до капремонта", таховский смоллблок могли укатать и за 300т. Опять же - как ездили, как обслуживали. Замучанный мотор видно по течам и лишним шумам. Отсюда рекомендация осторожно относиться к чисто помытым перед продажей моторам... Сам по себе таховский мотор не проблемный и очень живучий. Скорее уж АКПП под угрозой и задний мост. Но опять же - укатать могли ВСЕ что угодно... Изменено 27 декабря, 2010 пользователем Mmnt (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 какие обычно текущие или жрущие места у тахи? шланги охлаждения к радиатору,ссальники, торцы впускного коллектораКлапан ЕГР на вортек стоит 100$. Он штатно дохнет после 200т. При этом расход прыгает до 30л, а заглушить его достаточно гиморно. Я этот клапан сменил 4 года назад, после покупки. И это основная дохнущая экоприблуда на Вортеке...этот клапан стоит около 9т.р., работает около 100т. так же система впрыска,так называемый паук. требует замены на новый нового образца,стоит 15т. ещё для нормальной работы 4 лямбды и 2 катализатора. стандартный набор по минимуму. не считая остального, свечей по 300р и т.д. исправный вортек должен употреблять 18 литров по городу при спокойной езде. очень редко у кого такой расход получается, обычно у большинства 25, что говорит о том,что хоть что то,да подмандижирует в машине. и борьба с расходом на вортеке у многих превращается в манечку, хотя ТБИ жрёт почти у всех 20-22 по городу. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
hldn Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 этот клапан стоит около 9т.р., работает около 100т. так же система впрыска,так называемый паук. требует замены на новый нового образца,стоит 15т. ещё для нормальной работы 4 лямбды и 2 катализатора. стандартный набор по минимуму. не считая остального, свечей по 300р и т.д. исправный вортек должен употреблять 18 литров по городу при спокойной езде. очень редко у кого такой расход получается, обычно у большинства 25, что говорит о том,что хоть что то,да подмандижирует в машине. и борьба с расходом на вортеке у многих превращается в манечку, хотя ТБИ жрёт почти у всех 20-22 по городу. Опять вы бредите, валилий. Он по наличию даже стОит 6тыщ МАКСИМУМ. А под заказ в сотню и встанет. И ходит он далеко не 100тыщ, если не лить бензин на самых дешевых заправках. Ну а про нежручесть тби не рассказывай (особенно безлямбдовых, ага). Про его способности к самодиагностике тоже - там PCM зачастую сам не знает что происходит с двигателем, а про нормальное выставление кодов я молчу. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 несколько подешевел, 6500р, совсем недавно был дороже http://www.autozap.ru/goods/catalog.php?Ac...%3B28%3B1025%3B. если за ним самому пешком сходить,совсем нахаляву получится.только пока ходить будешь,на машине ездить надо. и чтоб дольше он работал, надо грузовик заправлять онли 95 бензом, особенно где нибудь в Х-кукуево. специалист великий, а что диагностировать то в ТБИ? он или работает или не очень, тогда какую нибудь фигню из трёх датчиков нужно заменить. лучше расскажи тщательно скрываемый гимор на вротеке с топливной системой высокого давления)) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DRB Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 .... лучше расскажи тщательно скрываемый гимор на вротеке с топливной системой высокого давления)) С этого места, если можно, поподробнее! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
hldn Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 (изменено) если за ним самому пешком сходить,совсем нахаляву получится.только пока ходить будешь,на машине ездить надо. и чтоб дольше он работал, надо грузовик заправлять онли 95 бензом, особенно где нибудь в Х-кукуево. специалист великий, а что диагностировать то в ТБИ? он или работает или не очень, тогда какую нибудь фигню из трёх датчиков нужно заменить. лучше расскажи тщательно скрываемый гимор на вротеке с топливной системой высокого давления)) О, да, оно всегда ВНЕЗАПНО кончается, а не за неделю-две. Не смеши. Не надо 95. Надо просто не паленым и не 80м. Ооо, в ТБИ много чего может накрыться. И зачастую диагностика путем подстановки донорской. Если это диагностика и ремонт (по факту это деревенский колхоз) - то я папа римский. И не 3 датчика. MAP, TPS, O2S, CTS, IAT, KS, IGN module, IAC, EGR (который не в пример более дурной) - выбирай, что может сдохнуть без симптомов и хрен отдиагностируешь. И, кстати да, что там за гемор с ТВД на вортеке ? Ездят и не жужжат. В отличии от ТБИ. Ты еще расскажи, что управление MAPом лучше, чем MAP+MAF Изменено 28 декабря, 2010 пользователем hldn (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 .... лучше расскажи тщательно скрываемый гимор на вротеке с топливной системой высокого давления)) С этого места, если можно, поподробнее! ну если ты не в курсе..... то тогда для чего пытаться умничать?)) 4 атмосферы сложно для маленького насосика выжить, спроси про бензонасос у владельцев вортека,только у тех,которые не стесняются расказывать правду,сколько раз они их меняли. у них даже конструкция пропила пола разработанна для этого случая. а насос всборе продаётся и стОит http://www.autozap.ru/goods/catalog.php?em...%3B28%3B1025%3B на ТБИ всего 1 атмосфера и он вечный. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
hldn Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 .... лучше расскажи тщательно скрываемый гимор на вротеке с топливной системой высокого давления)) С этого места, если можно, поподробнее! ну если ты не в курсе..... то тогда для чего пытаться умничать?)) 4 атмосферы сложно для маленького насосика выжить, спроси про бензонасос у владельцев вортека,только у тех,которые не стесняются расказывать правду,сколько раз они их меняли. у них даже конструкция пропила пола разработанна для этого случая. а насос всборе продаётся и стОит на ТБИ всего 1 атмосфера и он вечный. А не надо брать самые дешевые насосы и колхозить. И с пустым баком ездить тоже не стОит. И на "дешевых" областных заправках заправляться тоже. 100-200тыщ на нормальном бензине ходит насос. ЗЫ. ТБИшные насосы тоже дохнут только в путь. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 О, да, оно всегда ВНЕЗАПНО кончается видимо ты недавно стал специалистом)))) посему бессмысленно тебе что либо рассказывать))) это не для тебя,это для тех кто ещё не хлебнул горя с вортековскими ноу-хау, на перепутье так сказать. чего то тебе доказывать у меня нет ни нужды ни необходимости, а кому это важно и так поймут. есть желание хорошо вложиться в вротек,а затем вкладываться в автосервис-велкоме вортек, аллергия на рашен автосервис- велкоме ТБИ. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 И на "дешевых" областных заправках заправляться тоже.а где же заправляться за 500-700 км от москоу?? или вротеки туда не ездят? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
hldn Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 О, да, оно всегда ВНЕЗАПНО кончается видимо ты недавно стал специалистом)))) посему бессмысленно тебе что либо рассказывать))) это не для тебя,это для тех кто ещё не хлебнул горя с вортековскими ноу-хау, на перепутье так сказать. чего то тебе доказывать у меня нет ни нужды ни необходимости, а кому это важно и так поймут. есть желание хорошо вложиться в вротек,а затем вкладываться в автосервис-велкоме вортек, аллергия на рашен автосервис- велкоме ТБИ. Ну да, ну да. Узнаю знакомый стиль - напукать в муку и слиться. Специалистом я был уже тогда, когда ты еще о первой машине подумывал. Только вот все больше народу с тби мучается, а на вортеках ездят и хлопот не знают. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
hldn Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 И на "дешевых" областных заправках заправляться тоже.а где же заправляться за 500-700 км от москоу?? или вротеки туда не ездят? Ты не поверишь, но в замкадье есть куча нормальных заправок. С отличным бензином (доказано ведровером). Просто не надо ехать туда, где он "АЖНАЦЕЛЫЙРУБЛЬДЕШЕВЛЕ". Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 Специалистом я был уже тогда, когда ты еще о первой машине подумывал.ну да,ну да :9: заметно.по чему только специалистом Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 ы не поверишь, но в замкадье есть куча нормальных заправок. С отличным бензином (доказано ведровером). Просто не надо ехать туда, где он "АЖНАЦЕЛЫЙРУБЛЬДЕШЕВЛЕ". ты наверно не доезжал до туда,где нет никаких заправок. про рубль, вдали от цивилизации я заливаю по возможности 95, хотя отлично он у меня едет и на 80. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
hldn Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 хотя отлично он у меня едет и на 80. Удачной капиталки. А она скоро понадобиться. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
валилий Опубликовано 28 декабря, 2010 Share Опубликовано 28 декабря, 2010 хотя отлично он у меня едет и на 80. Удачной капиталки. А она скоро понадобиться. не переживай,не скоро, и не от 80 говорю как специалисту Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.