Вопрос по лямбдам

[B-52]

Дозрел до замены лямбд. Подскажите, есть ли неоригинальные аналоги? В том числе аналоги не "напрямую" подходящие (разъём переделывать не проблема, главное, чтоб по резьбе на коллекторе подошло и по параметрам). Бошевского каталога аналогов найти не удалось...

Есть Бошевский номер 0 258 005 716 и 0 258 005 729 - чем они отличаюцца (по каталогу оба подходят)?

 

P.S. На МГМ циркониевые или титановые лямбды?

[escapeman]

На сайте есть не только форум

Есть еще головная страница, где есть ФАК.

В ФАКе есть список магазов, на сайтах которых можно найти неоригинальные лямбды - недорого и в наличии.

[DougTheHead]

да они все одинаковые подобрать не проблема!!

[B-52]

В ФАКе есть список магазов, на сайтах которых можно найти неоригинальные лямбды - недорого и в наличии.

наличие это в Москве - а мне хотя-бы в Ростове.

[escapeman]

rockauto.com - ищешь их там, проверяешь номера у местных. Бош там точно должен быть.

На сайте джипа-автоклондайка в отдельном окошке по каждой позиции дают список возможных номеров неоригинала.

[B-52]

rockauto.com - ищешь их там, проверяешь номера у местных.

так и сделал - тока у местных аппетит просто зашкалил - за бошевские просят по 3600 р. за каждый!!! Ипанулись в конец! Да и на заказ тока. Хочу подобрать из более - менее распространенных - типа на какой-нить опель и т.п.

[B-52]

на www.salon52.ru выдал вот столько аналогов

 

000 540 5517 / 000 540 7117 / 000 540 7217 / 000 540 7417 / 000 540 7617 / 021 906 265AE / 021 906 265AF / 021 906 265N / 0258003236 / 0258003429 / 0258003431 / 0258003443 / 030 906 265AP / 030 906 265BK / 03940481 / 04605077 / 04605270 / 04605654 / 04606037 / 04606061 / 04606063 / 04606067 / 04606069 / 04606071 / 04606075 / 04606090 / 04606091 / 04606133AB / 04606133AC / 04606133AD / 04606133AE / 04606140 / 04606950 / 04606950AB / 04671030 / 04671052 / 04671066 / 04686154 / 04686222 / 04686621 / 04686622 / 04686723 / 04686933 / 04686933AB / 05233088 / 05234014 / 05234015 / 05269642 / 05269707 / 05269711 / 05269714 / 05269743 / 05269744 / 05269973 / 078 906 265F / 078 906 265G / 08990793 / 1271576 / 1271955 / 138-127 / 138-132 / 138-231 / 138-245 / 138-247 / 138-251 / 138-275 / 15715 / 15719 / 213-1319 / 213-1371 / 22690-5E410 / 226A0-0W000 / 226A0-0W010 / 226A0-0W011 / 226A0-15705 / 226A0-1B010 / 226A0-1B012 / 226A0-1S700 / 226A0-1S701 / 226A0-1S705 / 226A0-54P06 / 226A0-54P07 / 226A0-5E410 / 226A0-5E460 / 226A0-70F65 / 226A0-70F66 / 226A1-0W000 / 36531-P03-A04 / 36531-P03-A05 / 36531-P03-A12 / 36531-P12-A02 / 36531-P12-A03 / 36531-P12-A12 / 42 39 042 / 43 01 545 / 46 60 494 / 46 60 502 / 4686154 / 5233088 / 53007638 / 56005925 / 56026827 / 56027902 / 56027916 / 56027917 / 56028200 / 56028235AA / 56028301 / 56028603 / 56041004 / 56041005 / 56041006 / 56041055 / 56041056 / 56041107 / 56041108 / 56041111 / 56041212 / 56041212AB / 56041212AD / 56041212AE / 56041213 / 56041213AB / 56041213AE / 56041213AF / 56041213AG / 56041219 / 56041344AC / 56041344AD / 5C5Z 9F472 BA / 60808350 / 6842619 / 91 47 224 / 97018587 / 97032102 / 97062292 / 993 606 11600 / 993 606 11800 / 993 606 12700 / 993 606 12800 / DY 1040 / DY 649 / DY 661 / DY 699 / DY 705 / DY 737 / DY 738 / DY 749 / DY 770 / DY 775 / DY 792 / DY 793 / DY 805 / DY 806 / DY 828 / DY 831 / DY 832 / DY 834 / DY 850 / DY-638 / DY698 / E563-18-861 / E564-18-861 / E8BZ 9F472 A / E8GY 9F472 A / E92Z 9F472 A / ES10186 DELPHI / ES10192 DELPHI / ES10199 STANDARD (Old) / ES10200 DELPHI / ES10213 DELPHI (Old) / ES10551 DELPHI (Old) / ES20043 STANDARD (New) / ES20045 DELPHI (New) / F1SZ 9F472 A / F1SZ 9F472 B / F1UZ 9F472 C / F201-18-861A / F2AZ 9F472 C / F32Z 9F472 A / F32Z 9F472 B / F32Z 9F472 C / F39Z 9F472 C / F3UZ 9F472 C / F47F 9F472 CA / F48Z 9F472 A / F48Z 9F472 B / F48Z 9F472 C / F4AZ 9F472 B / F4DZ 9F472 A / F4DZ 9F472 B / F4UF 9F472 CA / F4UZ 9F472 C / F4ZF 9G444 DB / F4ZZ 9F472 C / F4ZZ 9F472 D / F5AF 9G444 CB / F5AZ 9G444 B / F5MZ 9F472 AA / F5MZ 9F472 DB / F5MZ 9F472 DC / F5RZ 9F472 AA / F5RZ 9F472 B / F5RZ 9F472 D / F62Z 9F472 BB / F62Z 9F472 DD / F62Z 9F472 FF / F62Z 9F472 GG / F62Z 9F472 HH / F65F 9G444 AA / F65Z 9G444 AA / F6CZ 9G444 DB / F6DZ 9G444 AA / F6DZ 9G444 B / F6RZ 9F472 AA / F6ZZ 9G444 AA / F72Z 9F472 AA / F75F 9G444 AA / F75Z 9G444 AA / F78Z 9F472 AA / F78Z 9F472 BA / F7BZ 9F472 BA / F7RZ 9G444 BA / F85Z 9G444 AB / F85Z 9G444 BA / F85Z 9G444 DA / F88Z 9F472 AA / F88Z 9F472 AB / F88Z 9F472 BA / F88Z 9F472 EA / F8CZ 9F472 BB / F8RZ 9G444 BB / F8TZ 9F472 CA / FE05-18-861 / FO7F 9F472 CA / FO7F 9F472 DA / FO9Z 9F472 C / FOJY 9F472 B / FOTZ 9F472 A / FOTZ 9F472 C / FOTZ 9F472 D / FOUZ 9F472 C / FOUZ 9F472 CA / FSC1-18-861A / FSC1-18-861B / FSC5-18-861A / FSC6-18-861 / FSC6-18-861A / JE26-18-861B / JE46-18-861Z / JE48-18-861A / JE53-18-861 / KL55-18-861 / KL57-18-861 / KLC6-18-861A / KLC7-18-861B / KLC8-18-861A / KLD4-18-861A / KLD8-18-861 / MD136308 / MD188208 / MD198529 / MD313304 / MD314687 / N304-18-861 / N326-18-861 / SG102 / SG104 / SG105 / SG110 / SG111 / SG118 / SG119 / SG120 / SG121 / SG124 / SG125 / SG129 / SG136 / SG138 / SG142 / SG144 / SG145 / SG146 / SG147 / SG149 / SG152 / SG153 / SG154 / SG157 / SG158 / SG163 / SG167 / SG171 / SG172 / SG177 / SG178 / SG179 / SG181 / SG182 / SG183 / SG184 / SG185 / SG186 / SG188 / SG189 / SG190 / SG191 / SG193 / SG194 / SG196 / SG197 / SG198 / SG203 / SG204 / SG207 / SG208 / SG209 / SG210 / SG211 / SG212 / SG213 / SG214 / SG215 / SG216 / SG221 / SG222 / SG223 / SG225 / SG226 / SG229 / SG230 / SG231 / SG232 / SG235 / SG243 / SG244 / SG25 / SG253 / SG255 / SG256 / SG257 / SG258 / SG259 / SG26 / SG265 / SG267 / SG268 / SG269 / SG27 / SG270 / SG288 / SG29 / SG294 / SG295 / SG296 / SG297 / SG298 / SG300 / SG303 / SG309 / SG314 / SG315 / SG32 / SG320 / SG321 / SG33 / SG341 / SG35 / SG351 / SG388 / SG446 / SG447 / SG448 / SG452 / SG466 / SG480 / SG485 / SG492 / SG493 / SG517 / SG549 / SG550 / SG589 / TA34-18-861A / XC2F 9F472 AA / XC2F 9F472 BA / XC2Z 9F472 AA / XC2Z 9F472 BA / XL3Z 9F472 BA / XR3Z 9G444 AA / XR3Z 9G444 BA / XS2Z 9G444 AA / ZZL0-18-861 / ZZM2-18-861 / ZZM8-18-861

 

Неужели все подходит?

[Mike_Solo]

99% что циркониевый - вроде не должен был такой крупный производитель экзотикой баловатсья. На всякий случай можно проверить цвет проводов от него - вроде во всех описаниях титановый датчик имеет в пучке красный провод. А у циркониевых такого цвета не встречается.

Что касается замены то ну его нафиг искать оригинал когда сам БОШЬ рекомендует воспользоваться универсальным зондом:

http://www.bosch.com.au/content/language1/...s/Section_A.pdf

Можно ещё жестче - вариаций лямбдов немного:

http://www.lambdasensor.com/main/mtypes.htm

Проверить сопротивление подогревателя и убедившись, что четырехпроводная лямбда для таза-десяточки из магазина запчастей за углом имеет такой же подогреватель накупить и поставить их.

Между прочим, провода от лямбды просто так не паяются, их надо старательно зачищать

[B-52]

Что касается замены то ну его нафиг искать оригинал когда сам БОШЬ рекомендует воспользоваться универсальным зондом:

http://www.bosch.com.au/content/language1/...s/Section_A.pdf

за pdf-ку огромнючее спасибо

[B-52]

Проверить сопротивление подогревателя и убедившись, что четырехпроводная лямбда для таза-десяточки из магазина запчастей за углом имеет такой же подогреватель накупить и поставить их.

Между прочим, провода от лямбды просто так не паяются, их надо старательно зачищать

я так понимаю, что полярность на подогревателе (проводах) не имеет значения?

[Ал-др]

От Газла встают как родные,токо те которые старого образца произвдства Сименс (на них оригинальный номер GM стоит)нового образца не подходят(производство Делфи)

[B-52]

От Газла встают как родные,токо те которые старого образца произвдства Сименс (на них оригинальный номер GM стоит)нового образца не подходят(производство Делфи)

Разъем тоже подходит? Как насчет параметров?

[ЛюбительФордов]

От Газла встают как родные,токо те которые старого образца произвдства Сименс (на них оригинальный номер GM стоит)нового образца не подходят(производство Делфи)

Разъем тоже подходит? Как насчет параметров?

 

Разъём вряд ли. А вообще "бошевская от 10ки" униврсальна во всем, кроме разъёма.

[Ал-др]

Разъём разный,цвет проводов совпадает.Белые подогрев,серый сигнал,чёрный масса. Они у всех лямдеров одинак. Подогрев без разницы как паять(спираль она и в африке спираль)

[B-52]

В одном месте писали, что Сименсовские лямбды титановые . Бош реально кто-нибудь ставил? Да и Бош щас 2-х видов на 10-ку: старый и под Евро-3 (по внешнему виду старый больше похож, но не факт, что лучше по точности показаний, прогресс-то не стоит на месте..)

[DimaFirebird]

В одном месте писали, что Сименсовские лямбды титановые . Бош реально кто-нибудь ставил? Да и Бош щас 2-х видов на 10-ку: старый и под Евро-3 (по внешнему виду старый больше похож, но не факт, что лучше по точности показаний, прогресс-то не стоит на месте..)

Как работнег БОШ СЕРВИСА не рекомендую лямбды эти десяточные , они низкого качества , можно и месяца не проездить + у нее время отклика большое , самые оптимальные лямбды это NTK они на VAGовский конвеер делают , живут в 3 раза дольше стоят чуток дороже , мы на все бензиновые машины ставим только NTK , а вообще если хочешь долгой и безотказной работы лямбды можно поставить 4х проводную (ну тоесть с подогревом) она намного дольше работает + у нее лучше показатели пока машина холодная

[B-52]

самые оптимальные лямбды это NTK они на VAGовский конвеер делают , живут в 3 раза дольше стоят чуток дороже

а какое мнение о Сименсах?

 

а вообще если хочешь долгой и безотказной работы лямбды можно поставить 4х проводную (ну тоесть с подогревом) она намного дольше работает + у нее лучше показатели пока машина холодная

чёта я совсем запутался - у 10-ки обе лямбды, что я видел (старая и новая) - обе 4-х проводные.

[Димон]

Разъём разный,цвет проводов совпадает.Белые подогрев,серый сигнал,чёрный масса. Они у всех лямдеров одинак. Подогрев без разницы как паять(спираль она и в африке спираль)

ОШИБКА

Черный- сигнал, серый- сигнальная земля.

[B-52]

У NTK 2 датчика универсальных 4-х контактных - с изолированной массой и неизолированной - какой предпочтительнее и почему?

[ЛюбительФордов]

У NTK 2 датчика универсальных 4-х контактных - с изолированной массой и неизолированной - какой предпочтительнее и почему?

 

А как масса может быть неизолирована?

[B-52]

А как масса может быть неизолирована?

у одного провод массы соединен с корпусом датчика, у другого нет, причем по цене они одинаковые, тока маркировки разные чуток. Вот и интересно, в чем идея???

[ЛюбительФордов]

А как масса может быть неизолирована?

у одного провод массы соединен с корпусом датчика, у другого нет, причем по цене они одинаковые, тока маркировки разные чуток. Вот и интересно, в чем идея???

 

 

Это кто сказал? Обычно масса на корпусе датчика именно для контакта с массой авто через корпус, так исполнены 3проводные лямбды. 4проводные выводят сигнал массы наружу, а контачит этот провод с корпусом лямбды или нет, дело десятое. Рекомендую мозг не рушить.

[B-52]

Это кто сказал? Обычно масса на корпусе датчика именно для контакта с массой авто через корпус, так исполнены 3проводные лямбды. 4проводные выводят сигнал массы наружу, а контачит этот провод с корпусом лямбды или нет, дело десятое. Рекомендую мозг не рушить.

это написано на их оф. сайте - даже схема есть, оба 4-х проводные, оба есть в продаже , даже цена одинаковая, но у одного провод "земля " контачит с корпусом самого датчика, у другого нет. Вот и интересуюсь, может кто в курсе, зачем это сделано? И какой лучше выбрать?