Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1992'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 13 results

  1. Продам новую установочную панель от Ford Crown Victoria 1992 года. Закрытая (без решетки которая). Дубликат Тайвань Есть небольшая трещина, видно на фото.
  2. привет форум эпопея с ремонтом АОДа моего длится уже полгода. скоро, чувствую, закончим картинок много, вываливал их на драйве, потому ссылки дам, вдруг что-либо на фото там наведет на правильный ответ. В общем напрягало невнятное переключение 2-3 и плохая тяга на 2 и 3. при этом спокойно за 120 машина шла, но фуру обогнать с 80 не могла, очень долго шел разгон. 1 серия ремонта: сняли, разобрали, помыли, поменяли ленту овердрайва, поставили недостающие втулки, заменили фрикционы, в т.ч. стальные, обгонку, еще кучку всякого. картинки тут, тут, и вот тут. собрали. около 70 тыр вышло. стало получше, но начала вылетать 4-я на сбросе газа. покатался так с месяц и на майские снова загнал, к лету сделать и катаццо как нормальный гангстер. 2 серия ремонта: притащил шифт кит Transmaxx (очень крутая штуковина), и несколько прокладок и фильтров. отдал тыщ 8-10. поставили набор, картинки начала процесса тут произвели пробный заезд (без меня делали), позвонили, говорят ощущение что в моторе стало больше в два раза сил, крутит отлично, передачи щелкает на ура, все ваще круто, шифт кит опупенная весчь! приезжай короче вечером за своим пепелацем. перезвонили через полчаса. ээээ, пока не приезжай, коробка совсем подохла, щас снимем и разберемся что там. 3 серия ремонта: разобрали, дефектовали. картинки тут и тут В общем на радостях что коробка тянет нормально, усилие между мотором и коробкой, которое она стала нормально переваривать, порвало что то в бублике. из бублика ошметки полетели в маслонасос коробки (он как раз на выходе стоит) и посекло маслонасос, упало давление, снова погорела лента овердрайва и надо промывать и чистить гидроблок. 4 серия ремонта: привез новый бублик DAXX, новый маслонасос Transmaxx, новую ленту OD мастер сам купил, плюс пачку прокладок всяких. итого на 33 тысячи еще :( К тому же свою мертвую коробку прислал Вадим Limberrus из Питера, за что ему огромное спасибо , я только 2500 за транспорт заплатил. из коробки дохлой вынули кастрюлю овердрайва, у нее поверхность лучше моей оказалась. Все почистили, промыли, измерили, собрали, заправили маслом, выставили по давлению тросик заслонки. не работает, передачи несколько раз вперед и назад переключает и перестает. Разбирают, клапана на гидроблоке зависли. Хотя до этого не зависали. еще раз промывают, все клапана отлично ходят, ставят гидроблок, выезд, зависли клапана снова. мать перемать. снова снимают гидроблок, берут гидроблок от питерской коробки, выезжают. та же херня. клапана снова зависают. снова снимают питерский гидроблок, берут мой, подвисающие клапана снова промывают, отверстия под них чуууточку разверткой прогоняют, буквально соточку. клапана нормально ходят, ставят блок на машину. пробная поездка - появились передачи кроме четвертой. поршень который ленту 4-й зажимает поставили новый, на старом все было нормально но просто уже на всякий случай. лента новая. на подачу давления без гидроблока силовая часть срабатывает нормально. но почему не срабатывает 4-я? если кто-то знает - сообщите куда копать ?
  3. Всем привет. Полгода назад я расстался со своим Севилем и пооставалось у меня куча разных запчастей от него и от донора (Eldorado 1990-го года). Фотографии можно посмотреть по ссылке: https://www.dropbox.com/sh/d9j3kk9jzjpz0kf/AADh6gVE_9uN4J8y0ffQLnipa?dl=0 Вот ссыль на старые фото: https://goo.gl/photos/L9svKXstHDcDMYvP7 Да и всех запчастей не припомню так сразу. Однако что есть точно: * фары передние (seville) * решетка радиатора (eldorado) * фары задние (eldorado) * бампер задний (eldorado) * пружины багажника * рессора * почти все блоки приборов (электронная панель спидометра-одометра, переключатели света-дворников и прочее) * ремни безопасности * заднее стекло * куча проводки * радиатор печки * ECM, BCM, и прочие электронные модули * эмблема на багажник с венком и немножко шильдиков * динамики передних дверей Bose * ручка дверная * молдинги Спрашивайте, если инетресно, постараюсь вспомнить-найти еще. Территориально - Минск, Беларусь. Контакт: +375291943950
  4. А сколько стоит коробка AOD с малым пробегом и живая вообще совсем "как бы в идеале"? и есть ли такие тут в продаже? Мою разобрали, дефектовали, куча втулок изношена, часть отсутствует, не было гидроаккумулятора установлено, пригорели пара пакетов фрикционов и одна лента, надо шлифовать поверхности маслонасоса, поверхности под ленты, менять пакеты и покупать гидроаккумулятор. пока озвучены ценники 29 тыр детали + 3-4 тыр гироаккумулятор б.у. ибо новых нет, плюс работа по шлифовке и за работу по переборке (около 25 тыр в сумме) и плюс масло (7,5 тыр) вся радость выливается в 60-65 тыр, что никак не радует. Коллеги, есть ли у кого отличная коробка с гарантией и без обмана? Мы ее вскроем перед установкой, проверим что там все окей, и будем катать долго и счастливо.
  5. Куплю переднее правое крыло на линк 92 года вот он: как видите - кариес побил низ крыла. А так же нужна юбка под передний бампер, видите - нет ее.
  6. Куплю крыло переднее правое LTK 92 новое или б.у. в идеале
  7. http://s018.radikal.ru/i523/1601/b3/aec6e0d77bf1.jpg http://s018.radikal.ru/i512/1601/f6/779595ab4f92.jpg http://s011.radikal.ru/i315/1601/b3/3957cec51844.jpg http://s017.radikal.ru/i442/1601/c9/801cfcff25cd.jpg http://s50.radikal.ru/i130/1601/93/10ff4c0b3292.jpg http://s020.radikal.ru/i711/1601/c1/d892c175ef86.jpg http://s018.radikal.ru/i506/1601/87/b7907b96520c.jpg http://s018.radikal.ru/i503/1601/0f/e7660a083a55.jpg Куски на передние и задние крылья со всем крепежём -$250 Задний бампер,левый порог и две накладки на двери -10т.р. +Недостающий клюв и правый порог можно привезти из Штатов, например. 8-9o3-124-34-94
  8. Короче, я дорос. Слил весь хлам и обмазался фуллсайзом. Обычная Вика, 92 год, перекрашена в последние 5 лет, красный велюровый салон, родной мафон Нет кондея, подъедает масло, не работает круиз. Прёт, жрёт. Пока ещё не очень осознал, как стартовать на мокрой дороге без пробуксовки. Взято как единственная машина на эвридей за 180к. Салон пока не фоткал. Но там сзади очень забавные шторки.
  9. Имеются в наличии крышка багажника и капот (без решетки радиатора!), которые я скоро сниму со своего бонневиля. Цвет - зеленый металлик. Причина снятия - они обклеены пленкой (наследство от прошлого хозяина машины), черной матовой. Попробовал отодрать кончик с капота - слезает с лаком. Снимать ее по технологии лень (дачи чтобы сделать это со строительным феном нет, гаража тоже, проще поменять целиком). С точки зрения железа все более чем гуманно - ржавчины нет даже по торцам, только некриминальный налет в месте крепления защелки капота (машина большую часть жизни провела в хороших условиях и пробег у нее меньше 100к) Замена уже найдена и ждет своего часа. Идея цены 5000 за капот и 3000 за крышку багажника. Самовывоз ЗАО МСК. За срочность скидки. Можно по отдельности. 3000 за ровный нержавый капот! Крышки багажника нет.
  10. Собсно, хотелось бы узнать, нужна ли много кому эта деталюха. Из-за редкости ее на просторах нашей родины, планирую заказать N-ное количество таких на заводе, есть выходы на производство. Ценник для штучного производства будет "кусачим" (около 15к), но все зависит от объемов серии. Самому нужна, подумал может еще кто хочет?
  11. Ищется достаточно срочно: 1)Крупный патрубок системы охлаждения, идет от блока понизу к радиатору (поищу аналоги, но не факт, что удастся найти). 2)вакуумные линие есть у кого? нужна на опыты, их там явно не хватает. Выслушаю ваши предложения.
  12. Всем Доброго времени суток! Спешу поделиться радостью) Не так давно приобрела себе Chevrolet Blazer 1992 г.в. Это вторая моя машина, покупка которой затянулась почти на полтора года. После продажи моего первого транспорта (седан Chevrolet Lumina 1995 года), долгое время не могла найти ничего подходящего, т.к. за те деньги, которыми я располагала, предлагали что-то совсем уж невразумительное. История покупки моего нового "железного коня" довольно длинная и о ней я расскажу чуть позже. И немного о себе и своей машине: мы вдвоем 1992 года выпуска, но на фоне Блейзера я немного теряюсь (рост 164 см ) Машина мне досталась практически бесплатно, при этом состояние у нее действительно достойное) уже оформила на нее страховку, в субботу поеду менять масла, фильтры, провода и свечи (машина стояла около года), а на следующей неделе поеду получать на него номера). Жду - не дождусь реакции своих знакомых, которые причитали, что моя Люмина слишком большая и как же я на ней езжу и тем боле паркуюсь, когда они увидят мой Блейзер) Надеюсь, что вы примите меня в свой большой и дружный коллектив любителей американских авто)) p.s. буду благодарна любой полезной информации о моем Шеви)
  13. Итак, предлагаю небольшую загадку. (отгадка, если чо, есть). Указанный автомобиль простоял 2 года без движения, после чего отказался заводиться. Диагностика показала 2 вещи: - бензонасос не дает давления (проверка на подающей магистрали, форсунки и обратка не участвуют). - питание бензонасоса в норме, т.е. честные 12.4 В приходят на бензонасос. Вскрытие показало, что помпа жива. ВОПРОС К ЗНАТОКАМ: ГДЕ ПОРЫЛАСЬ СОБАКА?
×
×
  • Create New...