Поиск сообщества

В FAQ прочитал, что у Каприза 91 не работает круиз, если перегорает лампочка в дополнительном стоп-сигнале под задним стеклом. Перерыл весь сервис-мануал, такого не нашел. Не работает круиз, не работает спидометр, провода целые, хз куда копать. Задний доп.стоп. не работает. Связано? Есть смысл реанимировать стоп? Либо это шутка такая? Как я понимаю, круиз не пашет из-за спид-сенсора, иначе откуда ему знать, что поддерживать. А вот что не так с датчиком, для меня загадка. Он вроде механический. Шестеренки. Если проблема в приборке, круиз вроде должен работать, т.к сигнал будет. У меня 92 год, если это что-то меняет

Комплект зимней резины Marshall 225\70 R15, хороший остаток в мм и 99% шипов в комплекте - 12 000р Каприсья соломка, не гнутая, в комплекте идут колпачки из алюминия, всё под восстановление вместе со стёртой летней резиной(2 баллона норм) - 15 000р Запаска родная, 95г, Caravelle A\S с белой полосой 225\70 R15 - 3500р

Всем привет! Кто сталкивался с установкой панели от Флитвуда в Каприз? Подскажите на что я подписяваюсь. Проводка, панель в сборе имеется.

Приветствую Куплю бэу резину с маленьким пробегом(до 2-ух тыс.км) с шипами Бюджет до 15к С предложениями прошу в ЛС П.С. Желательно в Москве\области

Все запчасти находятся в городе Москва Доставка в регионы обсуждается отдельно Неполный комплект молдингов на рестайл(отсутствует молдинг с водительской стороны) - 145$ Комплект дисковых колодок, подходят на Шван и Каприс с сильно изношенными дисками(они толще обычных где-то на 1,5мм) - 3000р Пружины задние, новые - 5000р Комплект зимней резины Marshall 225\70 R15, хороший остаток в мм и 99% шипов в комплекте - 12 000р Каприсья соломка, не гнутая, в комплекте идут колпачки из алюминия, всё под восстановление вместе со стёртой летней резиной(2 баллона норм) - 15 000р Запаска родная, 95г, Caravelle A\S с белой полосой 225\70 R15 - 3500р Пружины задние б\у, возможно немного просевшие - 2500р

куплю бублик на 4L60e для каприса/импалы в любом состоянии.

Радиатор для Каприс/Роудмастер 1991-1993, для 5.0-5.7литра TBI с охлаждением масла ДВС и АКПП Радиатор восстановленный - правая банка сварена из аллюминия, с гарантией номер по GM - 52480055 7000руб торг Radiator by alfurious, on Flickr Radiator(1) by alfurious, on Flickr

Приветствую! Ищу место в Москве или ближайшем МО, где могут сделать грамотный сход-развал на Chevy Caprice 95 Есть у кого координаты или может кто сам является представителем данной отрасли?

Нужно провод плюсовой на Каприс с ТБИ, под боковую клемму - ЦЕЛЫЙ!

Нужен передний пассажирский моторчик стеклоподъёмника на ШК 1995, очхорбу или новый, есть у кого? Мск онли

Приветствую всех Изучаю предложения по моему запросу, нужна шкурка переднего бампера от Импалы в состоянии близком к идеалу и в цвет(бордо\вишневый) Так же интересны молдинги от Импалы и шкурка заднего бампера тоже от Импалы С удовольствием выслушаю все предложения!

На Шеви Каприс 92 года нужно: - бампер передний - крыло переднее правое - капот - монтажная панель, она же "телевизор" - фара правая - молдинг правой передней колёсной арки. Пока, вроде, все. Буду благодарен за любые предложения. Писать можно в ЛС или на почту blackbraird(собака)gmail.com

Диск колёсный, "соломка", 15-дерьмовый На какой-то шине... Не гнутый, без трещин. Состоние - на фото. Цена пусть будет 1200 р.

Здравствуйте! После очередной пайки медного радиатора созрел. Автомобиль каприс 1992, 5,0 тби, без охлаждения масла двигателя. Какой радиатор прикупить? Есть NRF 50212, но в нем как будто нет входа для печного шланга. Есть SPECTRA PREMIUM CU1210. Может что еще есть? Какой брать? Delco и GM нипотину))) Поделитесь опытом, будте добры!

Всем привет! Есть у меня подозрение, что что-то не так со смесью в моём Каприсе 4.3. Во-первых, много воняющего бензом дыма, во-вторых – подколбашивает на холостых и плавают обороты, в третьих, жрёт многовато. А в сырую погоду (мокрый снег или продолжительный дождь) заводится отказывается до последнего. Приходится крутить минут по 5. Машина у меня с осени, я в ней заменил свечи и провода, остальное досталось от предыдущего хозяина, которого, к сожалению, никак не получится спросить, что он делал с машиной. Явно менянный бензонасос, хз какого происхождения, остальное – загадка. Посоветуйте, плз, что можно сделать и к кому обратиться за помощью в Питере, чтобы получить православный диагноз мотора. Помыть дроссель или инжектор, отрегулировать клапана, поменять что нибудь этакое (датчики/мотор/автомобиль/пол/страну). Основная тема про Каприс, если кому интересно.

Люди добрые, помогите!!!!! Может у кого завалялся случайно стартер на мотор L99 4,3 литра каприсовый? Забрал бы не раздумывая, устал "кривым" стартером заводить))

Наблюдается такая закономерность. Если машина ночь, стоит или день, то заводится как обычно. Если стоит 5-10-15 мин, тож ничё особенного. Если стоит 40-50 мин, то заводится с большим трудом. Точнее сначала заводится без проблем, работает спокойно 5-10сек, и потом как буд-то бенз кончается! Начинает захлёбываться. Если словить этот момент и подгазовывать, то можно удержать от полного заглыхания, но приходится давить и отпускать, давить и отпускать, и так пока не "пропердится". После пропердежа, работет сносно.. вопшем как обычно. Пиричём если просто давить (и не важно на какой угол), то глохнет. Если не давить, то тоже глохнет. И самое АНТИРЕСНОЕ, если заглох... После этого минут 10-15 тупо не заводиться, как будь-то бенз кончился!! (Но так как мой аккум совсем присмерти, то на 10мин попыток его не хватает) Позавчера, была такая ситуация причём дважды за день.. Первый раз утащил аккум заряжаться. Второй раз решил ставить эксперименты. Сначала ливанул с канистры холодного бенза, литров 15, ну и в баке около того было - не завёлся. Потом налепил, снега на датчик температуры на коллекторе, снег растаял, налепил ещё, вроде как остудил датчик. И машин завёлся!! Это што за глюк такой!? Мож реально перегрев происходит после того, как я машину глушу?

ВНИМАНИЕ!!! Это только часть запчастей, скоро будет пополнение в этой теме! Все находится в г. Мосве к каждой запчасти прилагается фото, снизу под фото описание и цена: крышка багажника, не гнилая, есть пару рыжиков, на фото видно 4500р дверь задняя левая без гнили и ржавчины с дверной картой 6000р так же имеется комплект из 4-ех дверей в отличном состоянии без обшивок но со стеклами, по 4500р за штуку, оптом значительно дешевле бампер передний, не гнилой, с аммортизаторами 2000р шкурка заднего бампера, снизу обломаны пару креплений, на фото видно 1500р остатки дверных карт, по 1000р за штуку, оптом дешевле бак со стаканом но без насоса, на каприс 94+ 1500р электро салазки полностью исправные, подходят как на левое так и на правое кресло 3000р весь набор кондея кроме компрессора на каприс 91-93 (при разборе фрион пшикнул) 5000р куча всего рулевого на каприс и соплатформники, все оч. хор. б/у без люфтов, ценыобозначаются индивидуально в зависимости от объма покупаемого) редуктор рулевой полность рабочий, но есть один нюанс... 3500р редуктор рулевой полность рабочий 5000р стабилизатор задний на каприс, с креплениями и даже болтами 2500р кроссмембр под одинарный выхлом, не ржавый, в прошлом крашенный 2500р комплект рычагов заднего моста, не гнутын не гнилые, сайленты желательно перепресовать 2000р диски тормозные оч.хор б/у на каприс и иже с ними под абс, по 3000р штука, два за 5000р колодки оч.хор б/у, почти без износа на каприс500р ремни под TBI-ишную намеску, оч.хор б/у по 100р подушка б/у под 700r4 (одинарный выхлоп) 100р просто кучка говна)) еще кучка говна понятия не имею от чего это и сколько стоит, может надо кому... болты крышки заднего моста 300р отбойники оч.хор б/у в задний мост, по 100р смуг пумп слегка поджужживает, на опыты, бесплатно еще смуг пумп оч.хор б/у 1000р какя-то хрень, почти новая или новая, незнаю сколько стоит, но точно копейки поросенок с ушами 2000р саленблоки муг, первые два для передних верхних рычагов, последний для задних нижних средние два не помню куда, все по зоор крышки маслозаливные по 500р подшипники по 500р (там так написано)) личинка замка зажигания подходит на квадратный каприс и кучу всего остального 1000р тормозные механизмы от какихто траков GM по 100р подушка глушителя 500р насос подходит на какие-то траки 95-года 1500р ремень 100р остатки прокладок от 5.7 вортек, можно поштучно цена индивидуальна прокладка поддона 4L60 500р впускной коллектор тахо/субур/шван (на каприс не подходит) отпесоченный содаструйкой и покрашен термокраской 3500р клапанные крышки с прокладками тахо/субур/шван отпесоченные и покрашенне термокраской 3000р хармоник балансир оч.хор б/у 1500р насос гура оч.хор б/у 500р колодки от тахо с маленькими барабанами, 2 новые, остальные оч.хор б/у, без износа 1000р за все руль от какого-то старого шевроле 500р армия рочестеров, все под перебор или на запчасти, поставил/поехал таких нет кастрюля и комплект воздух-заборников от корвета 1500р можно отдельно косрюлю 3000р какой-то непонятный карб 1000р кучка дифоф на мост 8.5 жм комлектность обсуждаеться, так же как и цена всякое барахло для мостов рулевые колонки на запчасти, одна от квадротного каприса, вторая х.з. от чего лампы-фары квадратные по 1000р, оптом скидки остатки рем-комплекта гура 100р коллектор выпускной оч.хор б/у, на траки шваны 1000р радиатор на тахо/субуры/пикапы не течет но есть один косяк на фото видно 2500р ступица 1шт. оч.хор б/у от субурбана восьми болтового с абс 3000р бублик от 4L60 оч.хор. б/у 100% рабочий 3500р поворотный кулак 1шт. правый, крашенный от каприса, без абс, сост. отличн. 4000р барабаны забронированы кане! и так предыдущие 6 фото это все одна позиция: хэви дюти мост вообще без износа от бигблочного флита 77-го года, подходит болт-он на все соплатформники вплодь до 96-го года! пара 3.08, 12-ти дюймовые барабаны! Внимание абс нету! можно укомплектовать екой(на последнем фото) под человеческий кардан. изначально был куплен 30000р еще при курсе 24р за$ и планировался в качестве апгрейда на квадратный каприс, но планы поменялись... P. S. это только часть запчастей, скоро будет продолжение пополнение...

ШКК 1993 года. 5.0 моновпрыск. Араб без лямбд. Машина едет нормально. Тяга уверенная и достаточная, кмк. Жалобы: Расход около 30-35 л\100км без больших пробок в спокойном режиме. Поменяно: Бензонасос, форсунки, термостат, датчик температуры на мозги, свечи, свечные провода (AcDelco) Мембрана регулятора давления топлива с пружинкой. Катушка, модуль зажигания, MAP сенсор - нексия. Фильтр воздушный и топливный. Разобрана и отмыта дроссельная заслонка. Масло не ест (10w40 полусинтетика смена каждые 6-7 тыс). Замены комплектующих не приводили к снижению расхода. По компьютеру ошибок нет. Короче, Ай нид хэлп!

Сабж. Задние. Новый оригинал в пакете со всем крепежом. GM genuine. 210$. Аргументированный торг. Самым умным комментаторам дам линк на TSB, где замена сайлент-блоков нижних рычагов не рекомендуется

Хочу большие зеркала на дорестайл. Зеркала есть, уголков-треугольников с молдингами под них - нет. На рокавте не нашел, ищу тут. Москва.

Привет всем! Досталось небольшое количество прицелов: Buick, Cadillac, Mercury Zephyr, Chrysler, Chrysler New Yorker, Ford Granada, Oldsmobile, Olds Toronado, Mercury Monarch. Каждый по 990 руб, отправлю любым способом в любую точку Земли) Звоните, а лучше пишите +79119274448 Валерий, Санкт-Петербург

Машина зимой стоит в гараже. Периодически завожу ее прогреться и прокатится. Пару недель назад появился свист (непостоянный, то появится, то исчезнет), разной степени громкости и интенсивности. Сначала думал на навесное, но потом прослушивание палкой помогло понять, что звук идет от распределителя. Если кто-то сталкивался с этим или просто в курсе, к чему в этом случае готовиться и что там могло выйти из строя?

Всем привет! Не так давно, не без помощи своего друга-каприсовода, стал обладателем Пермского Каприса и перевёз его в славный Петербург. Наконец-то дошли руки "влиться". Каприс 1995 года, мотор 4.3, салон светлой кожицы. Это второй американец в семье, другая машина - современный Ram 1500) По машине предстоит много работы, так как предыдущий хозяин её, судя по всему, не особо любил. В планах переборка тормозов, установка глушителя (т.к. сейчас на машине стоит пародия на выхлоп в виде мини-резонатора, как будто от жигулей), замена фар на штатные блоки фар и поворотников, победить, наконец, переключатель дальнего света и дальше - косметика. Кузов-рама в хорошем состоянии, гнить насквозь в ближайшее время не собирается, моторчик после простого ТО в виде замены свечей, проводов и ремня, поехал вполне неплохо, коробка вопросов не вызывает. Если в Питере есть Каприсоводы - буду рад познакомиться и покрутить гайки)

Подскажите чем отличается опора 96г. от года 93? Подойдет ли опора с 93г. на 96г?