AVLCC

У меня есть интерес, хочу от механического обдува уйти

http://vk.com/album2840919_191730031 Вот так например раму с двигателем и АКПП выкатывал, потом на другую переставлял вал рулевой и трубки тормозные да, открутить тягу селектора АКПП еще и отсоединить трубки топливные от бака, даже лучше бак снять. Провода: разъемы отключал от двигателя и от всего подкапотного, помечая бирками что куда, сматывал и закреплял на моторном щите

Вот можно почитать: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=19852 А здесь в соседней теме пользователь вообще гениальную вещь сделал: вести повороты к розетке от передних поворотов, а стоп - от центрального

w (with) по-моему означает как раз "с" в данном случае "с роликовыми толкателями"

Артур, ты гений! Именно та мысль, которая нужна была! Спасибо! Я себе тоже так сделаю!

двигатель интересен. Не продан еще? Состояние? Цена? Можно в личку

Тема была, правда про Каприз. Может будет полезна http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=31607

Тогда удачи)

Есть родная банка глушителя от моего Каприса в хорошем состоянии если что

Могу предположить что проблема с электронной начинкой в крышке на самом моторе дворников. Когда мне машина досталась, эта крышка вообще отсутствовала, парковочный соленоид был заклинен куском бумажки - и было только 2 режима как раз (быстро и очень быстро)

CANNA разбирает в Питере, может у него что есть

to vendemmian: ок, скину, завтра или послезавтра вечером

Есть радиатор б/у с Каприса 92 араба,медный, двухрядный с контурами охл масла двигателя и АКПП, был деформирован, ремонтировал в этой конторе: radiatora.net - распаяли, запаяли, опрессовали, функционал восстановили полностью, геометрию - не до конца. Стоимость 8500р (это цена ремонта в этой конторе). Фото вышлю на почту

Может лучше эффективность передних тормозов увеличить? Насколько я понял у Вас Ls стоит а он легче родной чугуняки - ось недогружена. Как вариант подумать - суппорта с бОльшей суммарной площадью цилиндров/больше площадь колодок/больше диаметр диска?

В личке

Наружные зеркала продаются еще?

Про болты. Тоже озадачивался прочностью болтов, искал инфу, накопал что-то вроде этого: http://www.metizorel.ru/klasproch.html. Так что можно поискать и класс прочности 10.9 , но для себя решил что 8.8 вполне достаточно для подушек, главное чтоб не ниже, а болтов такого класса во всяких крепежах есть

to ZakharoFF: Ну я тоже не пропагандирую "Не ремонтируйте радиаторы! Покупайте новье!". Расскажу: я все-таки сделал радиатор в Radiatora.net. Распаяли, бачки менять не стали на самодельные, мои выправили, все обратно спаяли, опрессовали. взяли за это 8500р. НО! Несовпадение диагоналей до ремонта было 3см, после - 2 см. Сослались, что не смогли вытянуть соты без риска повредить их. К пайке вопросов нет -аккуратно, и радиатор свою основную функцию будет выполнять на "ура". Но придется переколхоживать крепление вверху. Подобрать соты от чего-то нашего? Можно бы, но даже не знаю от чего! размер 90см шириной и 48 длинной! Так что в основном функционал восстановили, а то что я хоте - не сделали. Связано наверное с тем что диалог был налажен плохо - я в Курске, по тел и через инет не поняли до конца, чего я хочу. Так что ремонт имеет место быть, но следует оценивать, что в конечном итоге выгоднее: ремонт или покупка, потому что ремонт может вылиться в изготовление фактически нового, а затраты стать сопоставимыми с покупкой нового. Зависит от состояния пациента. Хотя и не отрицаю - сделать радиатор можно лучше новья забугорного, но надо налаживать диалог с исполнителем, лучше лично, чтобы было понимание что требуется сделать.

Озадачивался тоже таким вопросом. Есть контора sibra.ru, делают радиаторы охлаждения на заказ по образцу из алюминия. На каприс в разговоре озвучили 25 т.р., но цена скорее всего отличалась бы т.к. о теплообменниках АТФ и масла двигателя разговора не было. Radiatora.net могут и с нуля сделать и ваш отремонтировать. Рихтовку (после аварии) с заменой бачков на ими изготовленные заявили в 14 т.р. Так что я думаю изготовление/ремонт старого может оказаться сопоставимо по цене покупки нового. А Китай... На мой взгляд - китай китаю рознь, возможно новый китай будет лучше ремонтированного оригинала

Собственно ищется датчик уровня охлаждающей жидкости (который в радиатор вкручивается) на Каприс '92. Мой раскрошился.

Комплект продан

Мне он обошелся в 28000р, выставил я его за 23500р. Если торг, то очень небольшой

нет, не ездил

Такой не подойдет? http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=72857

ап