Кабан

С селёдки и 4й рисовали, и с бэх, и по списку. Только 4й рисовали с более старых кузовов. Что контрастирует с современными машинами и повышает чсв владельцев этих агрегатов). Квадратиш и практиш американиш))

Зачем же так жёстко с чувствами верующих))) Они ещё и убеждены, что именно 4е поколение это чисто американский дизайн, несмотря на то, что машина делалась изначально с закосом под европу. Хотя у 4х севилек были и плюсы. Благодаря меньшей массе они чуть быстрее, чем 5е.

Monroe с подкачкой нормальная тема. Гораздо лучше подвеска будет работать. А что за свечи были? Делка или денсо вряд-ли бы так быстро ушли. А что-то другое лучше не ставить.

Совершенно неверно. Пневма стабилизирует машину на кочках, при маневрах и пр. как и обычные амморты. С рабочей пневмой ощущения совсем другие.

Апп

Вы может ещё и камеру на компьютере изолентой заклеиваете? При таких раскладах за вами могут люди на чёрных субурбанах приехать))

Остались на Cadillac Seville 1998 (часть ботвы годится на машины до 2003 г выпуска и на Девили) : - задний бампер - обшивка дверей, резинки, модули, кнопари, стекла и пр. - блок управления кондеем - рулевая колонка с переключалками - переключалка скоростей - компрессор подкачки подвески - усилок на музон - заднее стекло - приборка - дроссель с датчиками - блок фар на багажник - передние сиденья (серые, часть обивки убита) - можно снимать с них запчасти - подлокотник средней паршивости (серый) - шланги кондея - привод люка - канистра и клапан EVAP - задняя подвеска, кроме аммортов - рейка (текла) - нижний патрубок радиатора, новый, делка - усилитель тормозов и тормозной цилиндр с бачком - натяжитель ремня кондея - привод дворников - новые подушки двигателя и акпп + мелочевка (спрашивайте)

апп

ап

ап

апп

апп

ап

По факту нет. У меня пока есть полно полировальных насадок и боец, который полирует колесы за недороха. Когда материальный и человеческий ресурс иссякнут, я задумаюсь о применении достижений прогресса) https://www.ebay.com/itm/Chemical-Guys-MAX-COAT-Guard-Rim-and-Wheel-Sealant-8oz-Applicator-Microfibre/112377517985?epid=595361002&hash=item1a2a38d7a1:g:TrAAAOSwJ4hY-K~q Я видел рекламу вот такой волшебной хрени. Срок действия неизвестен - но сомневаюсь что долго. Я в целом подумываю о том, чтобы зачернить хромированные детали. Американцы сейчас так часто делают. Не фанат всей этой мишуры блестючей.

7-10 рублей за гриль

Алюминий, не защищенный лаком - неизбежно окислится. Станет белесым и страшным. Каждый год в начале сезона полирую алюминиевые диски, не до зеркала, просто сбиваю окислы и вощу. Лачить в лом. Мне предлагала одна контора вакуумную металлизацию. Дефекты заготовки выравнивают грунтом. Могут делать серебро и черный матовый и глянец. Прислали такой образец. Насколько хорошо делают - хз. Только собираюсь сделать у них гриль. Обещают годичную гарантию)

Вы с какой целью интересуетесь? Если хотите определить визуально, подойдет ли для 97 года, то сразу скажу: нет. И внешний вид ничего не значит - переключалки даже на пятом севиле все выглядят одинаково, но рестайл и дорестайл несовместимы. А с 4-м севилем из совместимого разве что часть навески движка. Если все же нужны картинки - смотрите на рокавто. Там даже совместимость для деталек есть))) https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1002777&cc=1411872&jsn=427

Апдейт: Остались на Cadillac Seville 1998 (часть ботвы годится на машины до 2003 г выпуска и на Девили) : - задний бампер - обшивка, резинки, модули, кнопари и пр. от дверей - блок управления климатом - рулевая колонка с переключалками - переключалка скоростей - компрессор подкачки подвески - усилок на музон - заднее стекло - приборка - дроссель - блок фар на багажник - передние сиденья (серые, часть обивки убита) - можно снимать с них запчасти - подлокотник средней паршивости (серый) - шланги кондея - привод люка - канистра и клапан EVAP - задняя подвеска, кроме аммортов - рейка (текла) - нижний патрубок радиатора, новый, делка + мелочевка (спрашивайте)

Ну мне-то не надо оно целиком. Если будете пилить - кой-какие детальки могу взять, что обсуждали. А целиком здесь эту машину не продать - это на автору и пр.

Хз, тем более что оно в Ростове. Но вариантов тока два - или разбирать и барыжить, или продать все скопом, мотивировав покупана хорошей ценой. Набирать заявки бесполезно - не тот спрос. Всю за раз не растащат. Я бы кинул все скопом на автору и авито рублей за 80. Хотя бы реакцию получить.

Выковыряли изюм и со спокойной душой продали) Покупать донора ради движка, который нельзя проверить на ходу - феерия. При том, что на рынке периодически проскакивают самобеглые трупки от 100 тык. Я себе донора в таком состоянии брал за 25 рублей, и таки там был абсолютно рабочий коробас)

Смело было брать донора за 170 тык ради пихла, которое если не было правильно проапгрейжено в плане голов, то никакой ценности не представляет. Если только часть навески еще не протухла, но врядли. Вопрос времени, когда прокладки полетят. Я б сказал, что коробас, если живой, гораздо более востребованная деталь в этом трупачке.

Не по адресу. У меня только от пятого севильки осталось барахло.

Осспаде, обязательно за ручку водить? Тритон единственная контора в городе по запчастям? В автоклондайке забанили? А ведь не только у них есть...

https://ti-part.ru/search/?search_type=article&search=AW5072