Можно перебрать и самому если хорошо разобраться в инструкции, мастера есть. Если говорить об автермаркет карбах, то на этот мотор порекомендовал бы Эдельброк 1403 (меньше телодвижений при настройке чем у Холли), но под конкретный мотор настройка все-равно необходима, долго кататься пробуя разные жиклеры, иглы и пружинки. Установка широкополосного лямбда зонда и вакууметра ускорят процесс настройки. Встанет карб через переходную пластину. Но настраивать карб или ребилдить этот нужно убедившись в отсутствии подсосов, исправном и настроенном зажигании. Удроченный привод ГРМ может не позволить настроить идеальный холостой ход.