PlymouthRR

Чё-то вступлюсь за обмылок. ATS обозревал в прошлом году, правда седан. Автомобиль годный, но в большинстве своём электроникой. Полно интересных и даже иногда полезных фич для повышения комфорта(прим. аудио система, вырабатывающая сигнал обратный монотонному шуму дороги, покрышек, мотора, тем самым почти полностью гася последние. Не знаю как этого удалось достичь, но круто). Внешне вполне приятная машина, а купе ещё круче, как видимо.

Каприс, который был мне роднее всех остальных АА. Rest in peace. South side will be miss you, sweet Chevy.

Пэнни всегда в тему, так что не надо мне здесь...

Хм... Ну-ну.

Заморской техникой в общем-то не владел, каюсь. Но HD щупаю довольно-таки часто, благо возможность таковая имеется. Шпрот очень специфичная вещь не для всех. При росте выше 180-ти на нем не очень комфортно сидится, не говоря уже о его еретической сущности. Дайна с многих ракурсов гораздо трушней и комфортней.

Вы тут про репутацию Шпрота специально отмалчиваетесь? Чтобы ТС не обидеть?))) Ну, если посмотреть правде в глаза, откинув за одно и предвзятое отношение к этой модели среди Труъ Харли-водов, то Спортстер с любым из двух моторов считается в Штатах учебным байком. Меня сей факт за довольно-таки долгое время шокировать так и не перестал. Так что в данном случае утверждение предыдущего оратора можно признать верным. ТС, ищи Дайну.

Chevy 3100

Тю, а я думал там только прямотоки на тазики вкрячивают) За основательный подход к автомобилю респект!

Выбор вкусовой походу исключительно. Если что, третий Эскалейд щупал, не впечатлило.Тут уже недостаток пространства внутри отмечали, так вот я могу сказать, что все отозвавшиеся лукавят в пользу машины без стыда и совести, в особенности про багажник, которого в общем-то и нет.Единственное, что впечатлило так это качество отделки и сами материалы.Всё на совесть и вполне добротно, хотя конечно с олдскулом не сравнить. К слову сказать, меня как реднека стандартный выхлоп совсем не устроил, не бубнит, не булькает...На кой йух он такой нужен вообще? Как внедорожник, кстати, он практически нулевой.Не ведитесь на все фичи, которыми хвастается подвеска, всё это бутафория чуть менее чем полностью.

На такие случаи есть пневма)

Wrangler pics

А вот в таком виде, как я понимаю, он мало кому интересен?

И что ж там стыдного-то у вас, что-то я не припомню?)

Каковы оптовые расценки?) Есть мысль, что на Юге можно будет открыть небольшой, но прибыльный бизнес...

Блейзер по идее гниёт чуть меньше, а у Эксплорера 2 это основная болезнь, в особенности просматривается в области задних крыльев. Чиркан ZJ, и будет тебе счастье!

Не, ТС всё правильно говорит.Основа под кастом достаточно интересная.

Видели, знаем.Хотя и не факт, что именно её. Вид усталый, на сколько я помню, резина с бендом была. Кстати продавалась на Авито белая Вика у нас несколькими месяцами ранее, за 100руб.

Это не белая ли Вика случаем?)

Привет тебе с Драйва) Волга отличная

А что?Вполне неплохо) Тру -

Mopar! Ram Charger Power Ram Ram Charger Ram Ram Charger Ram 1500 Regular Cab Ram 1500 Club Cab Ram 2500 Club Cab

Спасибо! Он уже успел несколько измениться,добавились некоторые ништяки, но об этом попозже, так как пришли еще новые колеса 33/12.5/16 "Мики Маусы", как сказал сегодня мой друг, ждем еще кое че... Еще раз сэнкс! M/T-хорошие колёса,особенно если матово-чёрные)

Да,красавец Субур спору нет)На самом деле не думал,что он такой крепкий. Может в следующий раз выдастся возможность посидеть на пассажирском)А то вчера из Линка вылезти не мог,не ожидал от Бочки такого кайфа)