Ваня

Отлично! Взял на карандаш! Когда соберу инфу, попрошу кого то чтобы собрал в одну кучу и одной посылкой чтоб пошло. Ну если что-бронь! Кстати, если есть у кого то планы ехать в Крым, тоже было бы удобно, лучше отблагодарю конкретного человека, чем транспортную-шкуродёра!

Сейчас нахожусь в Керчи. Произошла оказия, посему нуждаюсь в некоторых частях. 1.Стекло, треугольник правый, который между дверью и задним стеклом. 2. Стекло задней правой двери, маленькое, неподвижное. 3. Рамка задней правой двери, та что с полозьями. 4.Часть двери и часть кузова, обозначенные на фото. 5.Поворотник передний левый. 6.Зеркало правое, можно отдельно само стёклышко и накладку.

Быстрее на дриве нашёл! Это ж Алексея! Ну чем вам не вариант,для тех кто боится большого размера? https://www.drive2.ru/r/dodge/967795/

А ещё среди полноразмерных у доджа есть коротыш,почти как астрик. Где то даж в клубе есть(очень даже ничего такой) тут или на юсаване.... Вариант?

Если тема нормальная то и сиськи не нужны,в противном случае можно было просто сиськи снять и без музыки... А чё она там так долго их месила-не помнит есть силикон или нет?

Да,Дим!

У него не АОД! Если бы это был АОД,то почти правильно,вернее-блока включается вместе с 4-й,а на 3-й частично. В Андрюхином случае система независима. Схождение,ширина резины,давление в шинах,подклинивающая колодка,состояние трассы,паропланерист,привязавшийся сзади и т.п. и т.д... Когда коробас и бубл в хорошем состоянии,можно и не ощутить пинок,тут желательно тах или отсутствие шумки ,чтобы по звуку пихла отследить момент!

Если без понтов и заморочек,то можно просто эти шайбы перевернуть,вытаптывается она с одной стороны...Я так себе на вике делал.

да

Да я вообще не религиозный в этом плане человек! Могу и АС-8 залить,если необходимость будет! Просто ща всего так много,что хочется хотя бы в одной ценовой категории брать возможно лучшее. Может есть масло ещё лучше и дешевле,просто никто этого не знает...

Лёха! Из всего описанного я понял что проблема на отрезке маслоприёмник - насос. Копать причины надо тут. Плюс ко всему надо фильтр другой ибо этот вероятно плохо держит и стравливает всё обратно. Как я это вижу. Поставил ты машину,масло всё из тракта сбежало в поддон,остыло за время стоянки,то бишь стало более вязким. Ты заводишь и ввиду каких то дополнительных причин(износ насоса,засранный фильтр и т.п...) насосу трудно на холостых втянуть то,что ща у тя в поддоне,а как газнёшь,то насос тянет сильнее и процесс пошёл. На горячую это облегчается уменьшением вязкости всасываемого материала и,возможно,уменьшением зазоров в насосе в следствие температурного расширения частей оного. Это не 100 проц что я угадал,но тут даже как то в своё время описывал похожую ситуацию,когда при минус 18 с полусинькой завёл. Эффект был похож-загустевшее масло не мог засосать насос,но там и пихлишко было далеко уже не первой свежести. Вот и стук шеек от этого,а в раёоне бубла просто его лучше слышно,это не значит,что последние шеи тарахтят именно. Короче,как и советуют поменяй масличко с фильтруганом,потом проверь и отпишись. Кста,тож думаю лукойл взять в этот раз,во-первых на тране его успешно попробовал в своё время,во-вторых "процветание" жизни как то всё больнее бьёт ключём по голове!

Конечно странно,у меня там целое было,а вот на поворотах,куда от передних колёс летит,было дело...

Такой зачётный каламбурчик организовался! Хотелось бы посмотреть как оно выглядит! Давай добивай проект с 302 и не парься,всё таки может аод поместится!

Я номер не менял! хз,пусть сфотает снизу короб без накладки и карманчики багажника,тогда будет более полное представление

давка в системе задаётся регулятором,а не насосом(не считая предсмертных),в ефишных системах обычно 2.5-3,а вот на тупик такой насос должен давить не меньше 6,волговский кЕтай когда то проверял 7 без вопросов надувает!

Халявщики,млять! Ещё что-то и обсуждают! Я бы и за 1.5 взял такой,учитывая то что нет такой цели и то что состояние "денег нет",то есть они не прибывают,а только убывают... Лёха,привет!

неужто приедешь?

Приезжай!

Жрёт,но нормально,потому что:

писялка справа по ходу движения в любом пихле,если она сделана сбоку на шатуне смотреть с 8:20 https://www.youtube.com/watch?v=vnu5eNecLZU

Вот же как бывает. Я то в основном за то и люблю АА,что просто и ремонтопригодно. А некоторым людям хочется всё усложнить... Ради чего так и не понял... Хочется быстрее разогнать баржу? Зачем? И экономичнее он не будет...тем более посчитать все затраты и мытарства и добавить к расходу топлива... А так я всегда ЗА любой хороший колхоз!