nobodi87

чо эт тебя через три года торкнуло?

Жылезный переварить можно, как хочешь.

Под какой двигатель и год и состояние - значения не имеет?

Как раз таки система чотко сработала. Ибо нех. Стране нужны рижысёрцы. Как раз таки система чотко сработала. Ибо нех. Стране нужны рижысёрцы. Кстати - втулка нормальная, ничо там делать не надо. Нормальный зазор, это не тайота современная.

Поставь жылезный с другой передней крышкой.

А если он тоже сдохнет сразу при подключении?

Можно с раздаткой поставить, на будущее.

Номер есть. Если написано что номера нет - его найдут и сразу головняк. Должно быть написано "номер двигателя не установлен". А если номер был и его отболгарили - криминал-головняк - следы остались.

Я их не ковыряю. У меня восстановленных 2 шт всегда есть.

Как показал этот топик - недостаточно прислушаться как минимум к трём профессионалам. Но мы с удовольствием выслушаем ваши версии. ..

Смотря какой толщины прокладка. Можно заткнуть - практически ничо не изменится.

Кроме того на эту модель даже плиту под компрессор не прикрутить - всё разное. И выпускные коллектора не прикручиваются ко всем следующим моделям.

Да пусть радывают себя. У них же у одних только этот риаритет ржавый. (я даже в продажу не леплю это давно) ты отстал лет на 6 от рыночка ржавого риаритета.

Этта вот прям твоя , или похожая?

а ты заведи его, и сними видео. Со звуками при запуске. Там делов-то (для соображающего) - несколько проводов подцепить, и банку с бензонасосом присоединить. И сразу станет понятно - что ты не металлолом по цене яблок с Марса продаешь, а нужную и полезную вещь. А сейчас это заготовка под год возни с навеской, капиталкой двига и замена полкоробки, сгнивших в подходящих условиях. Там чорную плесень уже видно. Как не стыдно на ФРИДОМе такую ересь двигать?

Свой-то покажи. Однажды я стоял перед трудным выбором - Фиеро или Эльдорадо. Победил канешна Эльдорадо, с тех пор он в состоянии - но уже полноприводный и нержавеющий

вакуумный?

Спасибо, попробую.

Надо боковое заднее левое (водительская сторона) , не знаю - мож с 93 тоже подходит. Неохота листом заваривать...

я эти жылезки 25 лет восстанавливаю - ни одного возврата. Это самая простая, "деревянная" акп, самая надёжная.

На 5.7 ставить флекс от 5.7. У них балансиры разные. Вроде на 4.3 блэйзер такой же как на 5.7 по размеру, но балансиры не помню. На шевиклане должно быть много и недорого. Могу продать за 4 тыщщи

ТС, как обычный юзер - может не соображать, на что жалуется. Критикуешь - предлагай верное решение, а не умничай ниачом.

А ведь мог просто написать - бензомаслостойкие... Бурчишь уже как старый пердун

На вывешенных колёсах оно отработает на буксующих фрикционах 3-4. А под нагрузкой - просто буксует на 3-4.

Продаётся трамблёр с катушкой с вакуум опережением для лодки или для свапа на карбюратор например. Новый проверенный, в волгу не влезло. По себестоимости, уточнять по тел. +7(961) 5З7З28З Сергей Новороссийск. Я по технической части отвечу здесь