9th

Уииии Добро в Краснознаменске? Наберу завтра.

Это академег то реальный пацан? Слишком толсто

Там был Империал, и хозя решил его себе оставить емнип.

Ниче там не сломается. А даже если, толку старый диск жалеть? Лупишь то не наружу хоть?) Несколько резких ударов молотоком между шпилек, и все должно отлипнуть

Приму в дар один непоправимый

Они там не только другие, но и подубитые. И мотор инжектор, на сколько я помню. А самая грустная, в смысле вот такая:

Сомневаюсь, что СТЕ кому-то понадобился, буйных мало) Посмотрим, он же продавался лишь временами, может опять появится. И кстати, он же с бумагами был? Я собсна про другую машину, емнип голубой седанчик, где-то в районе Профсоюзной валялся, пару раз мелькал на авито/автору, крайний раз было написано, что доки утиль. Но если нужна оптика и гриль, это тоже не твой вариант выходит.

Есть же и ближе варианты.. Поищи, может не продался московский утильчик с самой грустной мордой.

Тс в своем репертуаре Пятихат предложат-радуйся.

Интересно, как такие кареты удар в бочину держат?

Ну да, последний вариант наиболее привычен и интуитивно понятен. Есть ещё забавная выносящая мозг весч, umbrella style valve seals. Впервые увидев не осилил понять, как и почему они работают. Но вроде работают. Но я до сих пор не понимаю...

fg

ап

Хобот то у всех нормальных шприцов гибкий. Чтоб подлезать везде, не лишним будет набор насадок для разных масленок (ибо на некоторые при всем желании хобот не натянешь).

А ижанит не хоцца?

Ух кого вспомнил) Занятно, что это ведро ещё шевелит поршнями. Был удивлен встретить _это_ в начале октября где-то на Стромынке. С болезным хрипом сие творение неторопясь ползло на аварийке

Всё верно, закручивай прям так.

С Капизом все по человечески сделано, тут сложнее. Я думал над этим, пока рецепта избавления от этой бяки у меня нет.

Заслонок там нет, на сколько я помню. В каком то смысле радиатор) к радиатору двс отношения не имеет, если вопрос в этом. Такая лишняя деталь на двигателе, что по задумке охлаждает масло антифризом. Пробивает прокладку, давит масло наружу. Чтоб гнало фриз в масло-я на этих моторах такого не видел, хотя в теории и это возможно.

Пентастар-3.6 многовальный в смысле. Не знаю, был ли он на первом поколении, вроде только на этих появился.Там по заводу иридий должен стоять, интервал замены тысяч 60 в самый раз. Замена дороже, чем на многих других авто, интейк надо разбирать. Прокладки верха интейка лучше новые ставить под это дело, хотя я и на старых без реколлов собирал)) Теплообменник двс. Случается, течет. Перебирается. По маслу все верно написано. Обычно при то для ровного счета 7к пишут для этих моторов.

Мотор пентастар же? Свечки менялись? Теплообменник держи на контроле)

Годный вброс!

Вейдеркрафт? Это хто такой?) Рекомендую поискать очхорбу топовый Майти Севен.

Грандос первый. Вообще похоже, но утверждать не стану. Они на всех мостовых джипах похожи) Надо чистить и искать номера. Или по физическим размерам искать совместимость.