Antglu

за косарь под ремонт?)). могу задние бесплатно отдать, тоже под ремонт. есть 1 задняя рабочая, 500 рублей.

жаль погибший пластиковый капот, железный говорят не нужен...

именно поворотники или корнерлайты из крыльев?

А, кстати там еще 2 вида акустики бывает, с предусилителями и без, т.е. Bose и AcDelco. Вторые звучат просто отвратительно по сравнению с Bose. Есть даже схемки в альбоме у меня, из аллдаты: http://photo.qip.ru/users/antglu2/150293735/160112033/#mainImageLink

Надо просто найти динамики с импедансом в 10 Ом. Затем попробовать переставить приблуду. Правда она проектировалась под параметры родных, так что звучать может в итоге по-иному. Многовато возни будет с проводкой, надо же будет это дело с родным ресивером и усилителем увязать.

А капот - железо или пластиковый? цвет какой? (В ТК есть такая услуга - забор груза от отправителя)

10 Ом там вроде. сдохли потому что диффузоры бумажные, вентиляции в багажнике нет, вот пар и выходит сквозь эту бумагу, при этом она коробится. если найдешь второй, могу 1 нехрипящий продать занедорого. если менять на современное - то проще всю акустику поменять и провода новые правильные прокинуть.

фото капота можно? фар, моторчика задней печки нет, случаем?

а не проще сканером и узнать, в чем причина? мастера кстати чо говорят?

а в аллдате нету?

это да, было дело). я старался, как хорошо, что пригодились!

то есть если "только цепь растянулась", то все остальное - по-любому в порядке? а как дела обстоят с осью дифференциала? или там мотор 3.8 не в состоянии ее выкинуть сквозь корпус, как обычно на моторах 4.9 бывает?

на авито полно этого добра. у меня есть от денди, не знаю куда девать

С отправкой в Екб. Цены и условия можно сюда или в личку.

Алексей (или Александр, я не помню). Я же Вас не называю Алешенькой? И от Вас прошу взаимности в этом )). По поводу хренова ремонтера - я вообще только фотосъемкой занимался, так что тоже не ко мне. Как опыт - интересно было внутрь коробки заглянуть. А что там как называется - да до лампочки. В Сибири была на Алтае, последний продавец не помнит у кого именно была куплена в Москве. Историю было бы тоже интересно услышать, в целях установить объективные обстоятельства.

На личности не переходите, уважаемый. А то мы дискуссию будем продолжать в разделе "Черный список" (Да и впрямь, пришлось капот на ФКВ повторно покупать после получения гнилого от Вас. Или это нормально - отсылать капот с полностью непригодной ответной частью для крюка механизма замка? Может Вы и коробки такие же рассылаете, мне откуда знать?) Я даже мануал ATSG скачал и распечтал, а так же дополнение по модификациям ). И большую картинку). По поводу граблей: машина теперь ездит, хотя до этого не ехало вообще, видимые причины я озвучил, возможно есть и еще. Суть поста в том, что коробка предполагалась перебранной, готовой к эксплуатации. И куплена летом прошлого года у человека с ФРИДОМа, причем за 50 тыр, и за доставку в Восточную Сибирь было еще заплачено 7. Но короб так и не пригодился, был продан на Урал. И вот, этот многострадальный короб-путешественник так и не поехал. А может он сам и признается, чем черт не шутит, продавец коробки, какие еще там косячки остались? Повеселить народ я не прочь, надо было сфотографировать еще "съемники", при помощи которых все собиралось ))

А когда первый выезд?

Передние тормозные суппорты если продаются отдельно, то започем?

Какой привод, перед/зад? вон севиль разбитый продается, там как раз 4,9 и все в комплекте, если не продали еще. Самое простое вроде вот это купить: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=89131 ?

Эх, жаль, что земляк из славного соседнего города Перми не написал сразу в личку, а Я тему не промониторил вовремя, и пришлось приобрести коробку в другом месте. Кстати вроде как перебранный, каким-то московским мастером, даже бублик ремонтный шов имеет. Приобретен вроде как через/при помощи фридома) за много денег, плюс доставка в сибирь. А сейчас посмотрим, как чинят коробки эти самые мастера. Итак, по-порядку: сначала короб тупо воткнули на место, как и должно было быть по описанию, поменяли фильтр, залили новое масло. Но чуда не произошло, оно не поехало. У коробки не включалась задняя, в режиме нейтрали она тоже довольно настойчиво ехала вперед (походу тормозная лента не выполняла свою функцию). По мере движения вперед все передачи были, тут без вопросов. Начинаем разбирать. Фотки все подряд выкладывать и комментировать не буду, выборочно Разбираем гидроблок, все шарики на месте, прокладка новая (правда родная коробка и без нее нормально обходилась) темно-зеленый блок соленоидов. хз, что это значит, родной был желтый. Откручиваем болты насоса: они зачем-то сидят на голубом герметике, хотя в ремкомплектах путевых вроде новые шайбы под них имеются. Видимо какие ремонтники, такие и герметики... Снимаем насос, он тоже на герметике сидит, видимо чтобы тяжелее было снимать... новые фрикционы OD: снимаем костклатч, вроде пока нормально все... затем сюрприз: запорное кольцо свободно болтается, вот эту пружину оно должно было держать. дальше все хорошо вроде. все вынимается и не имеет особых следов износа... а вот этот клапан не хочет вылезать, хотя родной сам выскакивает под действием пружины, с трудом его удалось выковырять: на фото уже нет стопорного кольца, снято, да оно и не нужно, он без него отлично сидит на месте ) вот такой когда-то был родной: а это тюнинг из ремкомплекта, который там стоял: дальше все вроде нормально, почти новая лента и неизношенный барабан: потертый вошер или как его там правильно... втулки тоже все такие же, потерто-бронзовые почерневший от сажи форвард драм... сюда руки ремонтников почему-то не добрались уже. зазор в пакете фрикционов на глаз около 2 мм... дальше ничего интересного, еще один подизношенный вошер хитро помеченный корпус планетарки. тюнинговый наверно ) зад разбирать не стали, в окошко видно, что фрикционы там есть, хвостовик тоже не интересен особо пока что. Вот такие коробки бывают за много денег из москвы).

Я в этом случае переставлял турбинку в родную станцию. Если других отверстий в баке нет, то врядли он будет правильно работать. Хотя если крышка будет неплотно закручена - не заметишь разницы

Она есть, только клапан сверху в баке. У тебя ведь старый насос тоже был без трубки посередине? Машина какого года?

Раньше вентиляция бака через эту среднюю трубку осуществлялась, с 94 года в баке отдельный клапан поставили сверху.

.

есть в сборе, 20 тыр. фото тут: http://photo.qip.ru/users/antglu2/150150591/?page=6 есть еще отдельно поддон и ось коромысел - по 1 тыр.