Прусикин

Да нинасколько..... 4.9 жрет больше, едет хуже. в плане ремпригодности баш на баш - блок тоже люминиевый. 4T60 жиже чем 4T80 в общем, плюсов нет только листва вокруг поприкольнее имхо

Насчет встанет по креплениям или нет - не знаю. Это тот же 6G72, но производился по лицензии. С другой стороны, корейцы его немного доработали. Колено встает пуля в пулю, только балансиры другой формы. И оно дешевле японского в 5-6 раз.

Конструктивно дерьмовый мотор.... у одного из горшков короткая тепловая рубашка, это приводит к локальному перегреву, что в сумме с узкими шатунными шейками нередко приводит к провороту низа. А колено - одноразовое, точить его бесполезно из-за тонкого слоя закаленного металла. Узкие масляные каналы в гидрокомпенсаторах - забиваются, зазоры клапанов уходят. Все что спасает владельцев - это наличие аналогичного хюндаевского мотора (емнип, G6AT).

индикация выключенного овердрайва на приборке есть?

Не Лотус - не канает. xD

учись.

значит трава хорошая