Angry Bear

Если КПП безмозглое 4l60 то трос, а зовётся он tv cable, идет к правой стороне коробки. Рядышком с щупом. Настройка троса имеется. Видео гляньте на ютюбе по запросу tbi tv cable adjustment. Их там есть. Регулировка тросика производится только сверху у крепления. Если же с правой (не левой) стороны входит толстый жгут проводов в коробку с круглым разъемом то у вас электронная версия коробки 4l60e и оно не регулируется. И тросиков туда идти не должно ни каких. В 94 году должна быть электронная коробка 4L60e

Пожалуйста. Idle air

А есть ли смысл ставить угол стробоскопом? Мотор похоже не совсем свежий. А значит метке на шкиве колена не стоит верить. Износ шестерни трамблер/распредвал. Скорее всего смещение метки на самом шкиве из-за усталости резинки. Износ цепи и звёзд ГРМ. Все это ой как скажется на неправильности отображаемого угла стробоскопом. Там где он покажет 10, 10 не будет. Я так думаю.

Подниму тему.

Ищу адаптер для карбюратора 4х камерного (holley, edelbrock...) на штатный GM впуск. Вот такой нужен адаптер. Наличие вакуумных портов: пофиг. Есть вот такой, могу обменять если надо

Спасибо но не интересно. Нужна карта такая как на фото. Точно таких же но других у нас есть много. У вагона и седана карты одинаковые. У них отличается верхняя часть двери.

У Андрея спрашивали. Нету.

Внешние болты головок блока вручены в рубашку охлаждения блока. Если антифриз уходит из под такого болта то, а такое возможно, обнаружить это по не знанию достаточно сложно. И если антифриз проделал путь в камеру сгорания то видно будет по неестественно чистой свечке. Видно очень хорошо.

Спасибо. Буду иметь ввиду, но предпочтение все же мотору от бюика.

Спасибо за предложение. Не интересна 6ка.

Ищу мотор. Рядная 8ка от Buick. Объем 320 кубиков (5,2л). Верхнеклапанный. Желательно после 51 года выпуска и под акпп Dynaflow. Варианты более ранние и с меньшим объемом рассматриваются то же. Спасибо.

7034742163072381 December 3, 2017

Дык открутите бублик от флексплейта. И запустите мотор. Делов на 10 минут. И станет сразу понятно коробочно-бубликовый он или нет.

Ищу тормозные шланги. Задние центральные. От рамы к мосту. На Cadillac Escalade 2003 года с Active Brake Control. Т.е. их там 2 штуки. Можно без кронштейнов. Образец на фото ниже

Фирма edelbrock считает иначе https://www.summitracing.com/int/parts/edl-2114/overview/make/chevrolet

Продается за 2200

Поднимем

Hygrade 1569А. Repair Kit для rochester quadrajet 2200р.

Quadrajet это есть 4х камерный. А Dualjet это 2х камерный.

Ищу "градусник" он же timing pointers на крышку грм на small block chevy. Градусник нужен не боковой в тот, что по центру. https://www.summitracing.com/int/parts/mrg-4600/overview/

Датчик скорости абс

акпп. 700ка. пара 4.1 На момент измерений колеса стояли 245 60 15. Увы. Остальное я поищу. Степень сжатия около 13. Это не точно, точная цифра то же в записях, которые я не нашел. Мой игнишен бокс программируется с ноутбука. Сам строишь график уоз, мышкой. Но стробоскомпом можно то же глянуть конечно.

А его ни не знал. Колено подарили. Было в бумагу промасленную завернуто. Может на нем и есть номер, я не смотрел. Свечки да иридий стоят. Бензин 98 и лью. Хочу попробовать 104ый на следующем замере. Карб этот https://www.holley.com/products/fuel_systems/carburetors/hp/street_hp/parts/0-82851 Правда первичные жеклеры сейчас стоят 77

И так по порядку. Машина была олдс дельта 88. Мотор шеви. Я напишу на память что в моторе сделано. Когда найду записи всего и вся. Подредактирую. Блок шеви 350. Старый. Сальник из 2х половинок. 2 болта. Маслосистема с охлаждением через отдельный радиатор. Заклушки винтовые. Насос high volume/high pressure Шатуны H Beam. Какие я не помню. Поршни https://www.summitracing.com/int/parts/slp-h617cp.030 Колено сталь. Головы http://www.racingheadservice.com/rhs/pro-actiontm-small-block-chevy-aluminum-cylinder-head-23-valve-anglehtml/ Runner Volume 220. Вал Crane. Номер и характеристики вала, гидриков и цепи найти не могу. Гидрики роликовые. Ретрофит. Цепь грм 2а ряда. Ролики. Рокеры роликовые. Плечо 1,5. Scorpion именуются кажется. Впуск Edelbrock Victor Jr. Карбюратор Holley Double Pamper 850cfm Зажигание трамблер https://www.summitracing.com/int/parts/msd-8365/overview/make/chevrolet игнишен бокс https://www.summitracing.com/int/parts/msd-6530 Свечки https://www.summitracing.com/int/parts/bch-9607/overview/ Угол опережения 15 или 17 градусов. Точно не помню. Надо компьютер к гнишен боксу подключать что бы уточнить. Продолжение следует... Это список того, что стоит сейчас на моторе. А при первом замере на диностенде (фото его я выше разместил) был вал comp cams чуть менее агрессивный чем сейчас. Карбюратор был 650ый с вакуумным приводом вториных. Зажигание сток. Свечки медные. Остальное без изменений