Эйх

Как и любой пилот, задувает только через шею, надо или колхозить застегайку для воротника, либо что-то шарфоподобное использовать.

Avirex - 9000р Mustang - 2000р

Ну вот прикинь, можно взять и не читать тему, которую сам же создал. Особенно если сказал сам себе что не будешь её читать.

Бегло просматривал в поисках сообщений типа "писал в личку - не отправилось" или "звонил - не дозвонился". Что явно не оно, либо от людей, которые точно не купят - сразу пропускал.

И всем насрать, в теме всё равно флудят, у автора бомбит ещё и от того, что он метку поставил, а его никто не слушается. Отличная идея Люди так не могут, им нужен интернет, полный одобрения и признания, без фридомоботов, которые имеют мнение, отличное от их единственно верного и сопляков, которые смеют с ними тягаться. Это очень просто. Я так пикап продавал. Сразу предупредил, что в теме ничего писать не буду, все вопросы где угодно, но не тут. Моих сообщений в теме было всего два. Первое "продаю" и последнее "продано". Никаких срача с флудом я даже не видел потому, что не читал эту тему.

Most people are dicks.

ВЗДРЪЖНЪ

Если так смотреть, то и у 911, да чоужтам, у ferrari f40 та же фигня. К феррари я лично даже и близко не подходил, а вот 911 и MR2 щупал - они исключительно ощущаются за рулём.

А MR2 как же?

Большинство людей отвратительно.

Я и не говорю что неудобные. Замороченные - да, оверинжиниринг во все поля. А унылы они потому, что утратили характер. Сейчас всякие автожурналисты приписывают наличие характера всему что rwd, но стоит после современной бимве сесть в тридцатилетнюю и разница становится ясна. Современные слишком выверены, слишком осторожны, слишком безопасны, вождение стерильное какое-то получается.

Настоящие немецкие авто кончились со смертью 911 турбовоздушника, дальше унылый юзерфрендли ширпотреб заполонил.

Какой-то говнюк монетку обронил

А знаешь почему он вообще был, поход этот?

Люди, которые не едят бекон, могут прожить на пять лет дольше тех, кто его ест. Пять унылых безбеконных лет.

Впечатление, будто он общий шаг тупо бросил. Ну и показывает ущербность колёсного шасси - с лыжами вполне мог бы и не скапотировать. Техника виновата в том, что из за малополезной автоматизации всего и вся, операторы этой техники считают некоторые навыки более не нужными и теряют их. Обучающиеся пользованию считают, что эти навыки уже никогда никому не пригодятся и не овладевают ими. Ну и таки да, опытную технику часто бьют, либо она бьётся сама. Этих самых МИ-171А2 сколько там сделали, восемь штук?

Два раза это мало. Бармалею надо звонить долго и настойчиво, он постоянно не берёт и хрен когда перезванивает. Это его отличительная черта.

В авиации то же, что и в автомобилизме. Идём на авиаторские ресурсы и читаем как олдфаги ругаются на нубов, при первых признаках отклонения от идеальной ситуации жмущих на автопилоте кнопку "автоматический второй заход" вместо того, чтобы доруливать руками. Техника и близко не умнее. Это 95% населения отупело.

Всё это говно иллюзорно и к машинам отношения не имеет. Некоторые "технологии" вообще отучают людей водить, что есть вредительство.

That's not a hat... THIS is a hat.

Наконец можно запостить старый оппозитный мем про интрудер!

Машина - это шасси, поезд силы, кузов. Всё. Вся эта шелуха к машине не имеет никакого отношения, поэтому не_нужна.

Медмакса, фоллаут, Кристину, BOREALIS и курьёзных бикеров, херачащих по прерии на длинновилочных хардтейлах и серийных кустомах заметит каждый. То ли дело Капитан Борода в шляпе Крокодила Данди!

Субур.