-
Публикаций
1 449 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Demon
-
Сабж!
-
Датчик кВ отмирает на горячую обычно и начинает работать как ни в чем не бывало при остывании. Но оно, по идее и заводиться не должно… Что до иммобилайзера, у меня он стартер тоже блокировал! Я бы колодку, что на модуль зажигания приходит потеребил бы! Там часто говна бывают! А скрепка молчит? Вспомнил, у коллеги был перманентный глюк. Когда машин не заводился, нужно было стравить давление из рампы, то ли воздух там образовывался, то ли хз, понять wtf так никто и не смог, товарищ смирился и тыкал ниппель на рампе.
-
Если после прогрева дым и вонь перестали идти - теоретически возможно, если проблема повторится- вангую за колпачки.
-
Так рейка, небось, и течёт. Смотри пыльники, если внутри жижа- капец рейке!
-
А есть фота, или сцыль с фотой?
-
У меня стоял делковский штатный майфун и эта приблуда с ползунком на бороде. Оно не то, чтобы увеселяло, оно скорее глубину звуку придавало. Высшие силы послали мне сидюк, тоже бонневилевский, но помоложе, так эта хрень (ползунок) перестал функциклировать, а при попытке сделать погромче- срабатывала защита (как я понял) и звук отрубался. Приблуда берет сигнал из майфуна и отправляет его обратно в майфун, как я понял.
-
От бубнитолы зависит! Полагаю, да.
-
Будем искать(с) Премного благодарен !
-
Спасибо! На улице, или в ТД?
-
Искал, уплотнитель дверных проемов покупал, а вот на люк не нашёл😳 Точно?
-
А есть места, где такое продают?
-
Если позволите, влез бы в тему с уплотнителем люка. Кто-нибудь сталкивался? Может не оригинал, может где-то на отрез продают...
-
Ннада
-
Для сведения, в некоторых коробках НЕТ щупа, совсем и жижа заливается как в мост).
-
У мну тоже какие-то баллы висят, заработанные за сказанное в сердцах семь (!) лет назад.
-
Сдаётся мне, эти либо клапан, либо тупо свищь в баке на подачу! Смари че делал сам: 1.сдергиваем подачу, вкорячиваем тудой компрессор с манометром дуем обратно ( в бак) смотрим на манометр. Если давление не держится- проблема в подаче (предположу что свищ). 2. Если п.1 показал что обратно-*уй, тогда дуем компрессором в рампу, должно быть в районе 3 очков, при отключении компрессора давление должно оставаться. Если давление уходит, или низкое- проблема в регуляторе! Как-то так. Да, а случаем запахов бензина по правому борту не замечено?
-
Пардоньте, неверно оценил контекст...
- 36 ответов
-
- plymouth sundance
- ремонт
-
(и ещё 2 )
C тегом: