dmk

У всех американских 1500х пикапов грузоподъемность меньше тонны, сам на Ф150 ездил спокойно по всему центру, ни разу ни одного штрафа. А пресловутый грузовой каркас только в ВАО пока...

Фото салона Эскалейдапонравились, в отличии от... Как-бы намекает, у создателя чего вкус есть, в отличии от...

Вот мне только одно не понятно до сих пор, со всеми переделками не дешевле было бы свежий полноприводный Шеви Экспресс сразу взять? Для повседневной эксплуатации современное авто все-таки лучше, а чем машина старше тем она ценнее именно оригинальным состоянием. И все то, что сейчас гордо называют "проект" лет через 10 будут называть "колхоз"...

По размеру - тут думаю мерить надо. Настоящие американские шмотки XL на наши 54-56 в самый раз бывают, по себе знаю

Н-да, повезло Бронке, буквально вторую жизнь получает!

Лев, привет дружище! С удачной (надеюсь) покупкой! Надеюсь это правильный Вагонир, а не тухлый финский дизель? И даже больше, чем ты можешь себе представить

Да-а, дядька молодец! И машины классные ковыряет, в общем всяческий респект ему!

На на всяких профильных форумах не спрашивал? Там быстрее найдется

Красиво получилось! Вообще машина классная, береги ее! Таких больше уже не будет!

Таких как мы боюсь уже не так много здесь осталось...

Победа тоже милицейская будет? Или правильная, ОРУДовская?

Олег, а сколько таких "покупателей" еще будет )) А полицаи интерес к нему проявляют?

Главное бильштайн не ставь, я их через 2 месяца выкинул - машина стала жесткая что пипец, трясло на каждом стыке асфальта! Поменял на моторкрафт и успокоился

Да все нормально, правильно сделал что потер.

Вот собственно и суть моего вопроса - почему в сообщении после модерации не отображается, кто конкретно из модераторов его отредактировал? Думаю это помогло бы избежать многих спорных ситуаций и ненужных обсуждений на форуме... Может у модераторов больше прав и они видят, кто из коллег закрыл или отредактировал ту или иную тему? простым пользователям это недоступно...

Макс, если б было известно, кто из модераторов так отредактировал сообщение - персонально ему и написал бы. Но к сожалению в отличии от некоторых других форумов автоматически информация о том, кто скорректировал запись, здесь не отображается, а не все модераторы видимо считают нужным обозначить, кто именно внес корректировки в пост. Так что извини, к тебе конкретно вопросов нет и что ты, или кто-то еще, не может нести ответственность за действия других модераторов - это тоже бесспорно

кмк так лучше...

Вот-вот... Модерация - это ответственность...

Не просто закрыли, а еще и каменты отредактировали. Мне интересно, кто вместо моего камента многоточие поставил? Это коренным образом меняет смысл, и я очень хочу знать, что это за цензору нас такой. И можно попросить модераторов вообще удалить мой камент из этой темы? Кстати, а еще тема была потом открыта одним из модераторов, чтоб оставить свой камент (фото) и опять закрыть ее. Это как?

Позор на мои седины, про оппозит-то я и забыл!

Да, забыл сказать - лучше бы мастерскую/мастера, чтоб привезти целый мотоцикл и так же забрать. В неотапливаемом гараже сейчас возится со снятием колеса не весело, да и времени нет... И еще пару мелочей там поковырять надо

Итак, на моей GL1000 надо переспицевать колесо грамотно. Есть комплект новых оригинальных спиц, а старые... В общем когда покупал Голду - все было хорошо, только спицы заднего колеса потеряли былой блеск, т.е. ржавенькие. При этом обод в хорошем состоянии. Новые спицы были в Штатах приобретены, это гораздо дешевле оказалось, чем перехром здесь В общем нужно проверенное место, где колесо переспицуют с соблюдением центровки, а то после кривых рук в гаражах видел много кривых колес на Уралах, Днепрах и т.д. Собственно на фото видно, почему решил этим заняться: При этом переднее - без проблем:

а так же трапеция дворников и двери (чуть переделанные правда) тоже от нее... может и что еще...

А что там за фургон на заднем плане справа?

Да уж, такой покраской только испортили машину :(