Перейти к содержанию

Burnout

Пользователи
  • Публикаций

    279
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Burnout

  1. Почему продали? Или будут еще злее?
  2. Красивый кадиллак! Поздравляю! Заметил, что наружные зеркала разной формы, это нормально?
  3. Понятно. В общем, не особо хотите на педальки нажимать ))))
  4. Как можно устать от таких авто? Хотя каждому свое. Цены вполне адекватные. Шевель 70, по-моему, наиболее "правильная" из всех трех. И скажите пожалуйста, что не так в Т56?
  5. К сожалению нет. Muncie подходит только на джиэмовские движки - шевроле, понтиак, олдс и т.д. У мопаров своя была - А-833.
  6. Вот здесь можно про про-туринг шевелей почитать http://www.chevelles.com/forums/forumdisplay.php?f=56 , если еще не в курсе.
  7. Для такой пары резину нужно оч. цепкую и максимально широкую. У меня с 3.73 не возможно газ в пол нажать на 1-2 передаче. Может конечно резина старая гудрич 255 виновата. Как сотру ее, буду 275 или 295 брать. А Вы бы подумали над над расширением задних подкрылок, чтоб 325 резину воткнуть раз такой про-туринг намечается )))
  8. Новый мост - красота! 12 болтов? Какая ГП?
  9. Вообще не проблема! Partex привезет что угодно, куда угодно в кратчайшие сроки. Возможно такое, я не спец в этих делах. Напоминаю! К коробке прилагается крутая ручка Hurst!
  10. Колокол и сцепление я себе оставлю. На ебее такого добра валом http://www.ebay.com/itm/66-67-68-69-CHEVY-MUNCIE-SAGINAW-4-SPEED-BELLHOUSING-3840383-W-CLUTCH-FORK-/251396733186?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a8869b902&vxp=mtr
  11. Нет, 3-я никогда не вылетала. Пружинка фиксации там одна и она в порядке.
  12. Ручная коробка переключения передач Muncie m20 1968-70 г.в. Ставилась на GM различные. Передаточные числа 2.52 / 1.88 / 1.46 / 1.00, задняя передача 3.11. Входной вал 10 зубцов, выходной 27. Шифтер Hurst Competition/Plus (ручка тоже в комплекте). Коробка стояла на моем шевеле с биг блоком. В целом коробка в рабочем состоянии, но есть куда приложить руки. Шифтер дребезжит - возможно необходимо поменять втулки в местах крепления тяг к шифтеру. Четвертая передача иногда вылетает после сброса газа после резкого разгона на 4 передаче, в спокойном режиме езды не вылетает. Задняя скорость щелкает при движении задним ходом. Вес 35 кг. Отправлю в любой регион. Хотелось бы 20 т.р., готов выслушать ваши разумные предложения. т. 8-906-З04-18-б8, Артем. Остальные фото тут http://photo.qip.ru/users/gaz21volga.photofile/200904227/
  13. У меня такая же ситуация. Рама на шевелях не особо жесткая, поэтому и провисает. Поэтому все зазоры, двери, стекла следует выставлять только тогда, когда машина на колесах стоит.
  14. Понравился потолок, здорово придумали!
  15. Нормальная такая экономия на транспортировке)) На таможне думаю все равно платить предеться.
  16. Доедет, куда он денется. Кто доставляет если не секрет? Надеюсь не почта России)))) п.с. мини прикольный!
  17. Ну не знаю что вы так на карбюраторы грешите, у меня проблем ними никаких нет. Биг и смол блоки довольно надежные моторы (понадежнее чем газ), но опять же во всем надо знать меру, если строить бигблок на карбюраторах на 900 л.с., то ресурс конечно у него не большой будет.
  18. ООО, вот это кайф!!! Про-туринг будет? Но с ручкой я думаю поинтереснее бы было. Осталось раму в roadster shop купить для полного счастья!
  19. вот такие заказал http://www.summitracing.com/dom/parts/big-11130flt/overview/ правда идеально не подошли, пришлось в нескольких местах переваривать если сайленблоки плавятся, тогда конечно нужно что-то придумывать
×
×
  • Создать...