Mefis

у меня есть от ЛТ тоже под Т56 могу встречные замеры сделать

А от чего питается? Второй насос надо ставить?

А что это она делает? От насоса гидроча тормоза усиливает???

Купил под добровольный колхоз суппорта от мерса w220 комплект брембо перед зад (но зад оказался АТЕ) 4 поршня перед и два зад. За все 6000р. Все это дело на фаер буду ставить. И диски тормозные от БМВ. Разбортовка то почти одинаковая. 330 и 300 диски. Суппорт кстати там без трубки соединительной.

Есть мотор с камары фаера. Впрыск. Рогатый. Точный объем пока не знаю 5-5.7. Акпп.

У меня есть. 89199929семь99

Фото комплекта. Под какой мотор год. Кпп какая. Можно на мыло mefis777@yandex.ru

маховик механика автомат?

в продаже еще?

ну при таких симптомах я бы грешил на плохой контакт: массы, плюса. либо коротыш гдето, или датчик отходит. мотор болтает провода шевелятся контакт теряется, чек выскакивает мотор глохнет.

А можно фото и ценник на почту mefis777@yandex.ru

Вообщем хедеры на Лтху триген, можно бу можно новые, можно под небольшой геморой. Сварка есть но только небольшой!

:11: Машина- зверр. LT1 это мотор и там где он стоит машина зверь!)))) oleg776 изучай матчасть... тебе нужны болты, т.е помощь, но когда спрашиваю о модели машины ты меня отправляешь матчасть учить.Може проще ответить?Знаток. Просто если ты не в теме, то болтов у тебя нет. Модель машины не играет роли ни какой! Это все равно что лампочку просить например H4 и спрашивать на какой тебе автомобиль, на какое авто не имеет значение все важные параметры уже названы!

:{d Машина- зверр. LT1 это мотор и там где он стоит машина зверь!)))) oleg776 изучай матчасть...

Приехай на старообрядческую ул. к Георгию и попроси болты. а поподробней можно. желательно с номером телефона?!?! тебе болты на какую машину надо Чувак спасибо за беспокойство, разве машина имеет значение???? Я вроде написал все что надо...Болты крепления маховика под механическую КПП на LT1 6 штук!!!!!!!!!!!!!!!!! Они же идут на все района 5,0 блоки! Главное МЕХАНИКА.

Приехай на старообрядческую ул. к Георгию и попроси болты. а поподробней можно. желательно с номером телефона?!?!

Болты крепления маховика под механическую КПП на LT1 6 штук диаметр суко 11мм длина точно не знаю, но если смысл буду посмотрю, думаю от всего другого пятилитрового подойдет. И нужены болты крепления помпы на LT1!!! Очень срочно надо. Завтра. Приеду куда надо. Иначе две три недельки :9:

ответил в личку!

куплю прокладки на LT1 под голову и выпуск и колпачки, навесное - гур, натяжитель, планку крепления этого, мап сенсор, и провод для оптиспарка с длинной фишкой, диск сцепления любого состояния под 5,7 механика.

А как решен вопрос с углом открытия? В плане электричества? У меня проект завис почти на два года из-за проблемы с передними "колпаками", которые сделать самостоятельно я не смог. Долгими поисками обнаружены китайские г-фары с прозрачным стеклом нужной выпуклости, куда и были сегодня проинсталлированы прожекторы. По переднему краю - это максимум, что позволяет сделать 93-97 Firebird. Собственно, из-за сильного выступа вперед и не подошел комплект готовых фар из моего предыдущего поста. На днях попробую запихнуть в машину, по идее, должно нормально закрыться и по заднему габариту, если при прошлой примерке не накосячил с измерениями... Угол открытия регулирует простое повышение напряжение в механизме., то бишь уперся отключился, поэтому подложил и подкрутил ограничители, теперь фара на пару см ниже, иначе в небеса светило бы! А от чего линзы?! Они ближний дальний? и как решен вопрос с герметизацией?! P.S. Поправил ссылку на статью, а то чет не открывалась..... http://www.drive2.ru/cars/pontiac/firebird...151801719/#post

Добрый вечер одно и тоже правда во вторую тему кидаю, но тем не менее ругаться не надо, все по теме. Делал себе линзы на базе линз от А8. Это не реальный геморой по вечерам пару недель ушло работы. Вся самая большая фигня заключается в том что бы ни где не мешалось! Что бы не сильно выпирало (что б за бампер не цепляло при открытии) и не упиралась в корпус фары (крышку так сказать). Я делал свое крепление, разрезал весь корпус. Теперь буду придумывать как сделать злые глаза и обтекатели. за основу возьму родные. и кстати угол открытия стал чуть меньше! http://www.drive2.ru/cars/pontiac/firebird...151801719/#post

http://www.drive2.ru/cars/pontiac/firebird...151801719/#post Мой вариант линз на Фарике!

Блин, перепутал д/к с ДМРВ! Лямбду ж собственноручно менял, как ее может не быть. А ДМРВ нету. Пардон! Заместо этой приблуды стоит вакумник какой то, фирмы вроде пирбург... Без которого машинка то не особо работает.... Сегодня купил Лямбд с одним проводом, с контактом очень похожим на родной и с виду его головка тоже очень похожа (до этого ставил от 10-ки БОШ 4 контакта, даже головка отличалась) Надеюсь сегодня поставлю. отпишусь по результатам.

Датчик кислорода, он же лямбда зонд если оно так, то он там есть, и подлючается одним проводом!

Ну что нет ни кого кто знает причину?! Так разорюсь ж, расход нереальный!