Роман

Йопт... Верхом на Биг-блоке. Чувак, да ты серьезен, однако. Респект!

Вещь конечно полезная, никто не спорит, а тем более в виде циллинра , но хотелось бы и обычные CD юзать. З.Ы. Мущщина-Кабальера, где же твои фотки?

Пытаясь решить проблему отсутствия CD в машине (при сохранении родного интерьера), нашёл следующие варианты: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GM-DELCO-CH...tem230214134267 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Delco-Truck...tem260201491556 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Delco-gm-ch...tem350015156405 Так же есть предложения в Саммите, 1.5 DIN Pioneer за 249,95$ там, новый. Кто что думает, стоит ли заморачиваться с Е-Бэем, брать с Саммита или искать что-то тут? З.Ы. Переходники под 1 DIN не рассматриваются.

Ага. Так мы тебе и поверили.

Колодки.

Вэлкам! И тебе, и твоим любимым.

Мои поздравления! Полного бака и шершавой дорожки!

Не знаю как у Вас, но в Каприсе такая операция, насколько я помню, успехом не увенчалась. Как-то обсуждали на форуме, можно поискать если надо.

ОК, считай отмазалсо. А вообще я эту фишку года через полтора езды прокукал - на 4-х кнопках фиксируются 7(!) станций. Нажимаешь сначала по одной, потом по две сразу. Вот что могут придумать люди, живущие на другой стороне Земли!

Тогда должен знать: сколько станций фиксируется на "родном" радио? Подсказка - 4 кнопки.

Не факт, попотеть пришлось изрядно...

Это чтоб ты его там на начь не оставил . А по-поводу ключей - купи себе хороший дюймовый набор, с комплектом шестигранников. За третий год владения Каприсом, из специфического инструмента остро необходимо был нужен только дюймовый шестигранник 3/8. Со всем остальным как-то обходился инструментом, нажитым непосильным трудом.

Имею небольшой гул по нагрузкой, после 80 - 90 тихо как в подводной лодке на грунте. Был при покупке, отъездил уже тыщ 30, залезал, разбирал, смотрел. Частично рассыпавшиеся фрикционы Лим-слипа хорошо погрызли сателлиты. Поставил Таховский редуктор, предварительно вынув евоную жёсткую блокировку. По поводу пары - пятно контакта выставили, подшипник стоит девственный, износ, конечно, есть, но нет уверенности что после замены пары гул исчезнет. Ежжу так, как будет хороший негудящий мост - поменяю в сборе (с предварительной инспекцией, конечно).

no comments...

Болел. Вылечил. При вскрытии оказалось, что "вставки" живые, просто немного сточились и стали меньше. Вычистил все какашки из направляющих, обильно смазал консистенткой , с лета всё работает. Если у тебя раскололись, можно взять с любой старой двери, при наличии оной. Если чего, знаю хорошее место...

Олег, неужели я настолько похож на идиота? З.Ы. Можно не отвечать.

Абсолютно верно, доктор. После покупки новых барабанов от радости поменял их прям на бордюре у "Академии", так потом съемником еле-еле сдернул, думал лопнутнах.

Там же. В основном расходники беру в Академии.

Точно. Пусть "мешалки" суетяццо. P.S. Мы медленно спустимся с горы и ... (с)

Либо хорошо "прикурить" с мо-о-о-о-ощными проводами.

Спасибо. В общем-то, я так и думал...

Тёзка, подскажи, пришлось после этой разборки блок точить или в принципе можно было обойтись заменой колец/поршней?

Не блюз...

Мои поздравления!!! МЕГАЗАЧОТ!!!

Димон, ты монстр! Настоящий полковник! :1: :1: :1: Всегда можно погреть, постучать, залить, подождать и т.д. и т.п. Когда с Филгудом "Победы" кочевряжили, та-а-а-а-акие вещи отворачивали, которые до нашего рождения ещё закрутили, просто мрак.