-
Публикаций
201 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Pumbars
-
А я то думал, купил его кто-то правильный или нет.. Рад что все же купил и чтонинаесть правильный товарищ! Респект! :(
-
ЫЫЫЫ, свой чтоли продать? Могу даж с машиной
-
http://www.freedomcars.ru/forums/viewtopic.php?t=4911 у мну 15 колесики.. Увы, болел в детстве.
-
Диски зачотные.
-
tBi, у тебя ж не дизель. Коды ошибок смотреть не пробовал? у TBI коды вроде можно считать, перемкнув скрепкой контакты. Год выпуска 93? если да - то на твоей авте коробка 4L60E электронная, которая вроде как свои ошибки кидает на того же Джекичана... так что м.б. и от нее загорается. "захлебывается"... Бензонасос смотрел?
-
+1 к респект и уважуха. Консоль тож хочу.
-
Прелессстно! Поздравлям. Шершавенькой и все такое.
-
Поздравляю. чОрно завидую.
-
Ну и нахрен издеваться? http://www.autozap.ru/
-
34 -й (с) Шеви-клан.ру
-
Был бы рад сказать что-то другое но не получается. Правда у меня самое неудачное двигло, как я уже понял. Тебе с этим легче. Диски по посадочному и проч. подходят от БМВ пятерки старой. Либо с разборок оригинал.
-
Ну как те сказать... :( мой ухитряется ломаться практически не ездя, но машин прикольный, хоть и маленький. Про панель тож интересно. Более убогого спидометра я еще нигде не видел. Стрелку практически не видно.
-
Спасибо. Ушел копить деньгу на новый.
-
Upd: вскрыл впуск:
-
Имею вот такой вот попадос... На щупе уровень уполз вверх от максимума, масло на щупе воняет бензином. (Дрыгатель Vortec 4300 (W)) Вопрос, на что я попал? Судя по статейке на шевиклубе (http://chevyclub.ru/materials/detail.php?ID=1119) "Типичная неисправность – регуляторы давления текут («перелив» топлива, опасность гидроудара)" похоже на регулятор давления.. Какие вообще варианты такой бодяги? Что могло случиться с той же прокладкой впускного коллектора так внезапно? Примечание: Регулятор в сборе с форсункой менялся на ац делковский с год назад, прокладки впускного менялись тогда же по словам предыдущего хозяина.. попутные вопросы: Цена на новый узел CPFI надо сказать как-то не возбуждает (около 10 т.р.) но все каталоги запчастей упорно предлагают отдельно регулятор давления топлива Doorman. Это что, бюджетное решение проблемы? Если разбирать весь этот узел (моновпрыска в смысле) обязательно нужен прокладочный ремкомплект? А то вдруг выяснилось, что это невероятная редкость в магазинах. В наименовании детали "G040427 Прокладка впускного коллектора верхн/нижн. сектора Gasket Intake Manifold Upper/Lower Set Victor Reinz" как понять фразу "верхн/нижн"? между блоком и коллектором и коллектором и корпусом системы впрыска чтоли? помогите плиз
-
Давным давно собирали из бразильских, если память не изменяет, комплектов. Сам по себе стремный, а мотор вообще косячный - вроде штанги клинило из-за смолистых отложений, и песец... Клапана во втулках. Маленький тепловой зазор. Плюс грязный российский бенз. Двиг опелевский.
-
Из 4х4 клуба машина? Статья помнится про нее была шикарная. А чего номера МН еще?
-
Чегой-то все делают-чинють... Надо и мне тож своего показать. Т.к. гараж у знакомого будет свободен только весной, пока заказываю-покупаю запчасти-материалы, (Кабальере за помощь респект! ) обзавелся инструментом Force по рекомендациям dent2410 за что ему отдельный решпект и спасибы и потиху привожу в порядок то что можно отвинтить-унести, привести в порядок и привинтить обратно типа пластиковых сентеркапов с дисков (были зверски ободранные) и расширительного бачка (разглядеть уровень жидкости в котором было решительно невозможно из-за многолетних отложений) Каждую неделю совершаю небольшую прогулку вокруг города, дабы машина не застаивалась.