Перейти к содержанию

Bikhorn

Пользователи
  • Публикаций

    330
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bikhorn

  1. с десятки я ставил, они чуть толще и выше-обточил и поставил, на подменном стартере стоят эти щетки, все нормально, работают!
  2. сделай проще, постучи по стартеру снизу в районе щеток и попробуй завести, если закрутит стартер то щетки под замену, я месяц ездил и раз в неделю стучал по стартеру, пока щеточный узел приехал.
  3. пардон господа! Всех с Рождеством!!! трос на фкв нужён.
  4. всем откликнувшимся огромное спасибо за помощь,за предложения нужного девайса, удачи вам на поворотах! ТЕМУ МОЖНО СНЕСТИ, ПОЛЬЗЫ НОЛЬ!
  5. нужен трос капота, сцуко оторвался прям у ручки, стал вытаскивать хотел тросик перепасовать в кожух-- полопался кожух на соломинки.
  6. да какой там карб, речка красивая и купаться можно!!! а ты Vitko - в карбулятор их возвращаешь, ай-яа-ай!
  7. я уже третий год на шнивовских цепях езжу, и все хорошо!!!
  8. попробуй опустить пластинами стартер от привалочной плоскости вниз, зазор увеличишь между бендиксом и венцом маховика, должно помочь, но только пластинами! они под всю привалочную плоскость должны быть, иначе ухо может сломать--у меня ломало! пластины можешь и сам сделать.
  9. смотри еще форсы, их тоже прошивает и оные не работают, я две недели назад одну форсунку поменял--померла, интересно ведет себя при проверке; щелчки работы форсунки прослушиваются-но впрыска с нее нет. у знакомого на лтк98 2 форсунки померли, одна замкнула внутри накоротко и преды сгорели, а одна просто не работает, тоже щелкает но брызгов нет.
  10. значит распаивай! или так пусть остается, хозяин-барин!
  11. у меня на шевике эл.карлсон, моторчик работает идеально--но поточного шума куда больше чем на виковских вискарях!
  12. я на шевике ставил заводские пластины и под один болт шайбу добавлял, стартер чуть перекашивал--тем самым отодвигал шестерню бендикса от венца маховика, а тоже было-- то не залетает, то зависает бендикс.
  13. ну не знаю, у мну стоят еще заводские вискари и ни какого шума нет-кроме воздуха который крыльчатка гонит, от дроселя громче шипение на холостых когда открытый капот, и ни разу еще не возникали проблемы с непрогревом или перегревом,прогревается нормально как и положено, если термос работает правильно-то и греется и остывает в заданных параметрах заводом.
  14. у меня пропуски излечились заменой в.в. проводов, до проводов менял все--и похрену, то в одном-то в другом пропуски. насос можно снять --не снимая бака, главное знать куда поворачивать при вытаскивании стойки из бака!
  15. каталожный номер телескопа с жилой на эл.антенну фкв кто нибудь знает? подскажите..Спасибо!
  16. имел ввиду стекловолокно, оно как стекловата только очень плотная, понятно что ткань- это как мешковина.
  17. ну не знаю, мне на клиентский фольц колокол коробки собирали на таком столике и ничего не увело не нагнуло, все чётко работает после сборки уже год, хозя доволен как слон(розовый= потому-что добрый). в первую очередь Мах! сварщик должен быть с нужными руками, а заварить такой сможет и на коленях и будет все четко, а так как в поговорке получается "То х.. длинный,то рубаха короткая"
  18. ну от намерзания за ночь не спасает на ФКВ,скорее наоборот дольше сохраняет тепло и подтаивая снег- дает слой льда, никогда не парит потому что не высыхает от подкапотного тепла, а вот на ауди бесило постоянно высыхало и как в бане пар валил, но не было льда на утро только снег, смел сметкой и все, а на виках лед 1.5см утром.
  19. да не как грязи, просто запасы есть еще, про ценник в 2-3т.р. соглашусь пожалуй, т.к. по случаю под ввертыш под свечу нужен был метчик, и за 1400р. купил, без вариантов,у меня такого длинного не было.
  20. я же тебе написал, отпиши в личку куда надо я тебе весь маршрут обрисую, то что из Нальчика я уже понял, берег черного моря в крае длинный!
×
×
  • Создать...