Chevychase
-
Публикаций
418 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Chevychase
-
Молодой человек! А вы где на Каприсе изволите рассекать? И какой у Вас Каприс, какого года, с каким движком? И на какой резине?
-
Чтобы снять все вопросы. На английском. http://impalassforum.com/noncgi/ultimatebb...t=002247#000001
-
У тебя ликтронная коробка. Вместо блока клапанов - блок соленоидов. Ремонт такой коробки...надо расчитывать от 1500...если не самому делать.
-
Интересно...а что, на фиксоррепэйрдэйли ЕГР перепускает выхлопные газы ДО КЛАПАНА ХОЛОСТОГО ХОДА????? Этпесдетс! Хвала и почет фордовским моторостроителям!
-
LT1...
-
По нашим дорогам - один фих, рассыпятся раньше, чем кончится на них гарантия Надо ставить то, что есть в наличии и смотреть при покупке. Левак сразу видно. Тем более, что цены на них не сильно отличаются...
-
А на кого? На кого...на кого...НА КОЙКОГО Начинаем формировать клуб любителей LT1
-
Померять напряжение в сети на ХХ под нагрузкой. Д.б. не меньше 13 - 13.8 вольт. А вообще - похоже больше на временное отсутствие или плохой контакт на минусовой или плюсовой клемме акку. Или плохой контакт массы.
-
Наверное наоборот - в Австралии для Эмиратов Это Холден, австралийское отделение Дженерал Моторз Редкая машина...с з.ч. реально будут проблемы. Это австралийский опель с бьюиковским движком
-
Только Дексрон 3 и никакой другой! Марки - Мобил, Делко, ДжиЭм, Кастрол, есть еще перфомансные варианты (на Саммите полно).
-
Чья-то злая шутка, по видимому. Или две буковки затерлись... Лить только обычный 92, и ничего больше. 11 литров на трассе - это нормально, очень даже
-
Пилюс адын! Бери Каприс при таком выборе. Машина поприкольнее Контика будет. Да и у нас тут, как никак, некоторый опыт имеется, запчасти кое-где валяются. Общими усилиями поможем, если сам того пожелаешь... Ждем фотки и название города
-
Держите меня трое!!!
-
Последний вариант. Проверено.
-
По скорости гниения американки даже превосходят отдельные отечественные образцы. Особенно ГэйМоторз. Форд тоже недалеко ушел. Лучший пример - Форд Эксплорер КВики тоже не очень. Лучше всех преуспел Хруслер - его качество обработки и покраски всегда было на высоте. А насчет Москвича - я бы попросил! Хорошая машина была...
-
А вот ответьте мне на один простой вопрос - а накуа? У тебя перфомансная машина? Стрит кар? Или хочешь поставить рекорд скорости передвижения броненосцев времен Второй Мировой? Не советую. По моему опыту, перфомансные пакеты убийственно сказываются на комфорте, что не есть гуд при спокойной езде на эвридэй каре
-
Коробка там используется одна и та же, единственное отличие - разные настройки говернора (центробежного регулятора давления), в том случае, если двигатели были агрегатированы с разными мостами. Этот самый говернор легко снимается и достаточно просто перенастраивается. Иногда может потребоваться т.н. рекалибрэйшн кит - набор грузиков и пружинок...
-
Для комфорта - Делковские масляные. А подвеской надо заниматься...а то может так громыхнуть!
-
1. Улучшится, но несильно. Дело не только в аммортизаторах. 2. Какие лучше - зависит от того, что требуется от машины - управляемость, комфорт?
-
Брок - впуск? Или кам?
-
Если оно буксует - то это уже пипец. А пипец длиццо недолго А когда постоянно симптомы тупления при прогреве - это уже движок, и только.
-
ИМО, коробка здест абсолютно ни при чем. Просто двигатель ТБИ за счет своих удивительных настроек при высоких температурах окружающего воздуха и при сильном перегреве реально теряет тягу и мощность. Это нормально, к сожалению... У меня на синем Каприсе все абсолютно также.
-
Я свою коробку уже отдал в ремонт. Решил таки поставить новый насос и новый торк конвертер. Беру чистый сток, все ДжиЭмовское... Ибо...ибо - постоянно течет передний сальник. Уже менял его, перебирал насос - ничего не помогло...
-
Миш, не совсем так. Мне не нравиццо как работает АКПП. Хотел бы подвинуть скорость переключения 1-2 и поднять давление чуток.
-
Если дергаеццо - однозначно что-то с зажиганием. Помимо свечей, наши движки очень каприССны по отношению к ВВ проводам. Я уже испытал на себе. После замены ВВ-шников я машину просто не узнал...