bolti

Книжку выслать подробную по переборке коробаса?? Если руки из правильных мест растут то при неспешной работе самому можно всё сделать. Мне вот слава богу удалось. На каком языке?

А меня в магазине, спрашивали - вам летний или на зимний?! сказали, есть два типа 1. начинает открываться при 80-82с и полностью открывается при 87-92с. 2. начинает при 89-91 и до 96-98с на полное открытие инфа от магазинного менеджера, который с умным видом в компьютер заглядывал…

Все еще информация интересна!!! + Еще вопрос! У меня частенько начала загораться лампа перегрева катализатора и мощность движка куда то пропала. Замена катализатора поможет? О чем еще это может свидетельствовать? Что если вместо катализатора отрезок трубы вставить? Наверняка выхлоп будет с "металлическим звоном" (как на старых ЗИЛах), ставь резонатор

Не каприз, а прямо болид F1 Представляю картину – ты летишь на брюхе, а в заде колеса не веревках болтаются… И так каждый день

Слышал о такой... Но у себя смывал уайтспиритом (одной бутылки хватит машин на десять). Маслянистые остатки смыл фери с лимоном (без шуток) для посуды, минут 30 - 40 на все, вместе с разговорами.

Насколько мне известно, она просто берет воздух из-под капота и качает его в катализатор. Качает она его всегда, когда ее крутят ремнем. Никаких датчиков или управления на ней нет. Спасибо. А какой в этом сакральный смысл?

А вообще, зачем эта приблуда нужна?

Хрен знает?? У меня по месяцу занимало. Знакомый на своем Мицубиси Паджеро полтора года ездил пока все урегулировал

Выторговывай скидку, дави на то, что он отметку поставить не смог - типа это гемор с неизвестным для тебя концом (хозяин может тебе любые сказки рассказывать, а ты ему свои)

А что доказывать? Эксперт не поймет, что это не ты стекло вклеивал? Ты у него наверняка не первый будешь… А если попадется молодой (из личного опыта), то у него есть начальник, который таких как ты пачками уже видел. Ты рискуешь своим временем и небольшой суммой.

Такая табличка, что есть, что нет, а экспертиза это документ

Бери не парься, только в договоре купли-продажи пиши реальную сумму. 100% при такой табличке лучше иметь экспертизу на руках. Устриц ел, у меня на две машины есть экспертизы (одна сваена из трех машинокомплектов, вторая вообще без таблички под стеклом). Будут у тебя отметки в ПТСе и все гут. Если экспертиза не пойдет вернешь машину предыдущему хозяину в добровольном порядке. Откажется? – через суд, гемор конечно, но закон здесь на твоей стороне. З.Ы. такая табличка – хороший повод поторговаться!!

…да, это не табличка, это греческая трагедия Интересно, что скажет эксперт… ИМХО нужно обморозится и доказывать всем, что так всегда, когда бронестекла вклеевают

+1. В "АльфаГазе" выточили кольцо и в него врезали латунные трубки, по-моему 18 мм. Всё работает, с ноября прошлого года даже не лазил. Выходит у тебя с двумя?? врезанными трубками сечение (9х9х3,14)х2=508,68 а у него на заводском, с четырьмя трубками расчетное (4х4х3,14)х4=200,96 разница в два с половиной раза (508,68/200,96) или душить воздух или врезать трубки большего сечения (что, кстати, тоже немного задушит воздух)

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?sho...=11020&st=0 http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.php?t...ac47a953f2fe64e

У друга на его автобусе мотор 5.7л. было такое же 100%. Сразу после покупки он поставил газ, правда, вместо смесителя ему сделали врезку на 4 трубки. И все гуд, а потом он сделал ТО (старый воздушный фильтр был очень грязный, втянутый) и попал как ты. Он долго не думал и просто мотор задушил по воздуху – думаю, что это самый простой и дешевый способ. расход газа 25л/100км. З,Ы, теперь имеет возможность экономить на замене фильтра т.к. чем сильней забит бумажный фильтр тем больше коэффициент очистки воздуха + богаче газовая смесь

какой поставили смеситель? знакомый вылечил свой дополнительной врезкой еще двух трубок т.к. заводского сечения не хватало какой трубкой подвили газ к редуктору? …местные установщики говорят, что для наших объемов и мощностей нужны 8мм. трубки, типа 6мм. при ускорениях не хватает (для меня их утверждение сомнительно, но поголовно и упорно советуют именно 8мм) возможно, стоит поставить второй редуктор (параллельно) и получить динамику или душить по воздуху, а на бензине только заводить

А что может БЫТЬ?

Интересный вопрос. Чисто теоретически если она туда подходит то все должно работать гуд, я как понимаю, она не электронная, значит, переключается по давлению. Т.к. у 4.9 крутящий момент больше, возможно более раннее переключение (на пониженных оборотах), может у них банально редуктора чуть разные. Но за халяву, я бы поставил. Если же за коробку нужно платить, то лучше ремонт с гарантией.

Я бы попробовал при выключенном зажигании поочередно вытаскивать релюшки, возможно одна из них залипла во включенном состоянии и высасывает АКБ у меня часы горят постоянно, аккумулятор крутит нормально.

А давно их менял, что с проводами?

http://steklolux.ru/catalog/

Вот все говорят, что не делают, но я упорно продолжаю видеть его в магазинах. За что купил, за то и продаю итак.. DII сертифицировался отдельно для умеренного климата и для суровых условий. Разница по маркировке была в дописывании одной буковки – E или N. DII для севера был всегда дороже. Вот его-то и прекратили выпускать т.к. он по текучести полный аналог с DIII, а по фрикционным свойствам хуже. В магазинах у нас DII встречал только для умеренного климата.

при таком диаметре у этих шлангов, наверное, такой тепло-отвод, что доп. радиатор уже не нужен.

много теории - http://avtomaslo.info/kak-vyibrat-avtomaslo-/2.Html