nix

Ищется на LT-1 маслонасос, пластина-маслоотражатель и металлические подкладки под болты поддона.

Нужно заказывать обе позиции из одной локации, итог будет в 2 раза дешевле из-за доставки.

А нигде. Отдельно их не поставлялось, только в сборе с дистрибьютором. Подобного рода распреды ставились на какие-то японские ведра с V6. Поговаривают, что сенсор там тот же.

Согласен! Кому нужно - отписывайтесь.

странно, что решение для светодиодов у них дороже идет

По моей ссылке - 90$ за речкой. Можно заморочиться совместной доставкой нескольких комплектов для удешевления пересылки.

Про понты никто и не спорит. Это первоочередное. А то, что окружающие будут понимать твои маневры - небольшой бонус

Там оптический датчик еще любит накрываться. В родных оптиках датчик митсубиси (вспоминается шутка про девочку без писи), которых отдельно не найдешь. В китайские ставят какое-то одноразовое говно. На форуме Димон чинил, даже удачно.

Кмк, секвентальные поворотники более заметны. А оно для нас очень актуально.

Я тоже подумываю сделать. Вот тут адекватное предложение нашел: http://www.webelectricproducts.com

Да я про то же.

Имеешь в виду высоковольтную часть? Заинтриговал. Антиофф: У меня очень похожая симптоматика. Чем машина дольше стоит отдыхает, тем лучше старт. С пол-оборота заводится при простое от суток и более. Решения пока не нашел, тоже были мысли про ссущие форсунки, буду проверять.

6027483848302106 This discount code expires on June 4, 2017 so do not wait!

Для обд1 тоже.

Куплю рулевой редуктор на b-body, насос ГУРа и стартер на LT1. Естессно, живое.

Действительно, лучше рассмотрите вариант установки сигнализации с автозапуском. Оно проще и дешевле.

Есть рабочий новенький б/у

Вот про ВАГ интересно. Можно поподробнее?

Народ, происходит непонятная хрень с ГУРом. После замены сальников рулевого редуктора загудело 2 насоса ГУР подряд. Оба продержались по 3 дня эксплуатации, после чего завыли. Звук характерный для работы с недостаточным уровнем жижи. Однако, уровень в норме, утечек нет. Взаимосвязи с предшествующими работами по замене сальников не вижу, но совпадение реально странное. Повангуйте, на что обратить внимание, прежде чем в очередной раз менять насос. Третий раз не переживу.

Прежде чем менять радиатор печки попробуйте его промыть под напором. Промывается в обратную относительно циркуляции охлаждайки сторону.

А есть опыт ремонта шарниров центральной рулевой тяги каприза? А то надоело менять их. В Ремзо отказали, причину выяснить не удалось.

Уже нашел, спасибо!

Ищу LT-шный термос. 160-180F. Желательно на 160F. Могу поменяться на свой 205F, если надо.

Так его и хочу реализовать. Какой насос?

Какой именно? Bosch?