Nefer

В митчелле есть все. Как и в оллдате.

Прошу меня простить, но что есть *залив*? Зали́в — часть океана, моря, озера или другого водоёма, глубоко вдающаяся в сушу, но имеющая свободный водообмен с основной частью водоёма. Среди заливов различаются: бухта, губа, эстуарий, фьорд, лиман, лагуна, гавань и др.

Во первых - оне ОЧЕНЬ разные. Даже "стандартные". Во вторых есть такое штуко как резистор.

Авто с кракелюрами - это забавно ))

Спасибо, проверю. Вот только сопротивление мерить не совсем правильно, т.к. можно ничего не увидеть. Лучше мерить вольтаж СТРЕЛОЧНЫМ вольтметром. Мееееедленно поворачиваем заслонку - стрелка должна идти за этим движением, как пришитая. Разумеется, при включенном зажигании (сам двигатель может быть и заглушен, чтоб не орал на высоких оборотах). Но если плясать от печки - я б грешил на проводку свечей и их катушки. Еще правильнее - осциллографом. А еще прикольно - простым динамиком. Как шуршит всякая электроника когда громкость крутишь - все небось слышали? Тут будет так же.

Подделка гос номеров и все такое. Преследуется по закону. Но ща вроде как официально дубликаты делают. По крайней мере у нас в Подольске в Автогаранте (при гаевне, ТО проводят с давних времен) по громкой связи предлагают.

Прошу прощения, а какие показания у клапана???

Уточните какая коробка - АОД или АОД-Е. Ну или сколько болтов стартер держит.

Похоже? Вообще, как я понял, этот шлейфик идёт из чёрной коробочки, в которой, как мне кажется спрятаны релюшки. Кроме этого шлейфа туда ещё куча более толстых проводов идёт. Вообще, брелок работает. Двери открываются и закрываются. Но не работают домофон и автозапуск. Дык почему эта коробочка не может быть от сигналки? Родных таких я на фордах не видел. То что двери открываются-закрываются - ну дык так подключено. Вариантов конкретики масса.

ШО - это совсем не то же самое что простой тарас....

Деталь 371 на картинке:

Синий блок - это эйрбег. Найти сигналку проще по проводам. Как раз от контактной группы. Толстые красный и желтый провода там должны быть разорваны и в разрыв включается реле сигналки. Реле могло тупо залипнуть. Стукнуть по нему - может разлипнуть. Вытащить из колодки если внешнее, либо снять разъем с сигналки. Если и тогда заводится и глохнет - значит какой то мега колхоз и тут по телефону не починить. Всю проводку просматривать руками.

У меня на 90м под рулём этот пред стоит.Той осень из-за КЗ он стрелял. В том блоке на подкрылке всё цело было. Там мозги только. Мотору 10 ампер - что человеку на виселице. Не продохнуть.

Сигналка с автозапуском? Если да - смотреть ейное реле. Вообще при КРАЙНЕМ заднем положении стеклоподъемники и прочая и должны работать - положени ACC все таки.

Там еще проводку корячить, кнопочки вживлять...

Достаточно срочно.

Здесь так же, т.к. по сути это тот же самый моск.

За возврат руля насколько я знаю отвечает кастор. По крайней мере это один из моментов. Далее пусть более знающие говорят.

А с меня моя требует старых дутикофф... Они, конечно, классные, но денег у меня не хватит такое чудо содержать :(

Ну это... Обрежешь кузов и раму - будет тебе тындыр. Тама даже фары почти одинаковые!!! ))

8го июня проявлял активность. Так что...

Санчес! Махнемся на вику, а? Блин. Изверги вы. Все.

Ты в курсе где рассадник тарасов

Вот только держит хреново. Зад на ней оч скользит в поворотах :(

Угу. Нравятся такие цены. Звонишь выяснить конкретику - выясняется что 10тыр - ветеранам Куликовской Битве. А для вас специально - 200тыр. Со скидкой за красивые глаза, разумеется. Я не про ТСа, я так. Лишь бы чего ляпнуть.