Lawyer

Спрошу здесь. Нужна магнитола с входом типа AUX. Только нужен не просто AUX который включается кнопкой, а именно что-бы он включался в момент появления сигнала на нем и переключался обратно когда сигнал заканчивается. Или такого в природе нет?

Может в курсе. На это хозяйство надо страховку оформлять? Тоже рассматриваю вариант покупки.

Вот я читаю и читаю новые сообщения в этой теме. Изначально у меня волосы на голове поднимались на всю свою длину. Сейчас вроде все ясно, только вот один вопрос постоянно меня мучает - как после всего этого греет печка?

Все забывал написать - прикольная ЯМАНА у тебя! А по поду АОДа я бы начал с твоего, т.к. по моему мнению он не очень засран снаружи, а это является свидетельством, что его недавно ремонтировали. Может он окажется и вполне бодрым.

Не знаю, это как инспектор решит. Я не инспектор. Мне тоже.

А в правилах ничего про лампы накаливания не написано...?

А чего она не работает?

Ты забыл написать, что когда мотор глушится от фильтра отваливается грязь которую он насосол в результате неирдолжительной работы и его пропускная способность увеличивается, ненадолго.

Ржавчина и форд это одна вещь, которую разделить не представляется возможным)

Раз уж фридомские специалисты не беруться за ремонт, по все видимости дело действительно голяк... Ставить подмену кмк будет не разумно, т.к. покпзывает практика ее на долго не хватит. Да и не понят еще как она все это время будет фурычить. Вот интересно как бы в данной ситуации поступил Гурман?

Прежде чем его мянять надо понять, что он из себя представляет. Вангую утечку давления.

Пожалуй отмечусь и я! Попробуй отсоединить разъем и посмотри на реакцию после старта.

Весь каталог вылизал, нашел много клопов, а этих хреновин не нашел. Готов на б\у более менее комплектное. Можно вместе с молдингами.

Ну и все тогда, подрежь кардан и в путь! Соберешь из двух аодов один рабочий и паролельно тащи недостающее по салону и внешке. И не стоит забывать, что долгие зимние вечера скоро закончатся.

Деревенские очень любят по зиме вскрывать такие сарайчеги на предмет мотоциклов, квадриков, снегоходов и прочей куражной техники. Долго выжидают когда закончится сезон и пристально отслеживают постановку объекта вожделения на зимовку. Особенно их притягивают к этому слабая защищенность сарайчега в виде висячего замка или наружних петель - спиливают на ура и в путь! А пенал вообще не очем, если только хранить лопаты да грабли...

А здесь не срослось http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=74280 Тебе как раз под мост 3 ступенчатая акп нужна?

Для него это предложение - подарок судьбы!

Анданте?

Если бы ты съузил очко на всасывающем коллекторе куда лил бензин, то он продержался еще больше на значительно меньших оборотах.

Подушку я забираю. Условия в ЛС.

Предложи этот набор ТС Анданте, он какраз хочет 302 на карбе.

Правиль сделал, что решил разобрать мотор. Давления масла в нем небыло.

В том то и дело, что все в сборе и как фиксировать кв и ничего при этом не поломав вопрос? Правиль понял, что откручивать по часовой, а заворачивать против?

Если нет кольца, что удерживает штудцер на трубке? Резиновые колечки?

Ударный молоток?