adam1978

Сам спросил-сам ответил))) Алюминиевый датчик давления егр решил проблему с ошибкой 327. У меня стоял почему то пластиковый черный, а он, по словам знающего разборщика, пошел с 93-94 года что ли. Реле ABS решило проблему с ошибкой по ABS. Непонято почему раньше никто))) да и я за последние 5 лет не догадались тупо махнуть эту копеечную релюшку Так что теперь никакие чеки не горят, ну кроме аирбега. Кстати ножник круто сам снимается с фиксации при включении D. Такой опции я еще не видел... Как прекрасно ездить на Негнилом, Стоковом, Бодром Таун каре.,, который есть у меня и у Майкла Джексона.....а у Шона такого нету))))) Пойду чтоли цену подниму в объявлении))))))

Взбодрим некротему... Ибрагимыч уже не тот, почти не матерится и не грубит)) Абс диагностировал поначалу на фишке, которой диагностируют мотор. И сразу же заявил, что у меня проблема в датчике бачка. Смотри сообщения выше. Чета там покрутил,типа крышечку бачка разомкнул. А ошибка горит. Потом я ему ткнул пальцем, что дескать сканер подключить бы к фишке именно абс. После этого сканер показал ошибку 63 pump speed motor sensor. Ну и на этом мы остановились, дескать надо все прозванивать и это будет стоит сто тыщ мильонов) Вот думаю самым первым делом махнуть реле моторчика абс... Может быть что то другое подскажет кто?

Съездил тут по старой памяти в старую Виту моторс, что на генерала Дорохова. Наконец, установили мне педаль ножника с новыми тросами,колодками и др. Теперь вся система стояночного тормоза новая! Вы много знаете Таун каров с работающим ножником? Один, по крайней мере, теперь точно есть))) Заменили клапан угольного фильтра и теперь исчезла ошибка по улавливанию паров бензина. Пока еще осталась ошибка 327. Ибрагимыч сказал менять алюминиевый датчик давления, который находится в неудобном месте. Самое важное. Наконец, продиагностировали abs. Ошибка 63 Pump motor sensor. Типа датчик скорости гидронасоса Как думаете, поможет ли в данном случае замена реле abs? И еще ,ошибка по air bag code 10 Как написано, что то там коротит на землю. Прозванивать все или есть лайфхак по лечению именно такой ошибки?

А вот если Континенталь 97 года с мотором 4.6. У него таже фиговая коробка или уже другая, учитывая возросшую мощность?

Все идет к тому, что буду продавать, наигрался. За время моего владения состояние не ухудшилось, проехал всего 25000 миль. Новая помпа, маслачки . Запчасти егр, ножник, еще что то интересное в багажнике. Резина только летняя, зимой в нем не ездили и не курили. Кондей так и не починил. Кому интересно, велком в личку. Пока нигде не выставлял, но задешево не отдам))) Фотки имеются, но тут их вставлять забыл как)

А куда смотреть в первую очередь, когда стрелки всех приборов на 0 и не двигаются, когда не горит PRNDL, но при этом лампочки чека, масла и тормозов работают.? Кстати, перестала функционировать диагностика ключом...

Заменили по передку опоры с опорными подшипниками, один прям хрустел уже, амортизаторы с пыльниками и отбойниками, один подстукивал, рычаги, косточки, торм диски с колодками. Выехал с сервиса,и такое ощущение , что колеса у машины все разного размера и полуспущены))) Развал показал отклонение в 2.5-2.8 градуса. После регулировки все поехало прекрасно. Никогда бы не подумал, что из за сбитого развала машина вообще едет в разные стороны...

По итогу куплены Монро Спектрум черные на перед по 11200 р штука из наличия тут.

При цене на Рокавто в 50 дол сколько они будут стоить в Москве?

Я вот совсем запутался, сейчас надо заказывать предние амортизаторы. Какие из Монро жестче, черные ( которые как я понял сенс а трак или спектрум) или синие ( матик плюс). Один из продавцов меня убеждает что синие жестче, а что скажут знатоки?

Ну в баню этих электриков, проехал удачно по лежачему полицейскому и все заработало и продолжает. А поиск задних амортизаторов меня расстроил, из наличия Monroe 801939 или Kyb 234603 за конские ценники.... Может есть у кого новые?

Был у электрика. Он прозвонил блок включения света, все в норме. Отыскал где то на форуме, что перегоревшие лампочки приборки тоже могут быть причиной...того, что не подсвечиват мафон и климат. Нашел 5 перегоревших лампочек подсветки.... притом что панель отрубилась у меня одномоментно вся. То евть, если б лампочки перегорали постепенно это было бы заметно. Лампочки заменили, но чуда не произошло. Теперь вот мне надо найти схему распиновки PCM, чтобы электрик мог дальше прозванивать цепь.

Клемму скидывал на ночь, не помогло. На сильном переломе профиля дороги все заработало и работало полдня. На обратном пути на этом же переломе дороги все снова выключилось. Сегодня разобрал блок включения света фар и яркости подсветки приборов. Внутри все чисто и красиво, почистил дорожки, подогнул лапки ползунков, контакт клинером на фишки и ножки....не помогло. Вот и думаю, раз контакт теряется на переломе дорожного профиля, значит дело не в блоке включения фар, то есть когда машина делает поворот на склоне, где то что то пропадает, а вот где?

Я вам больше скажу, надо чтобы еще в машине был блок комфорта, к которому пульт привязывается.... А то я вот тоже хотел пульт привязать, а он не привязывается. Потом оказалось, что в моей модификации авто нет этого блока, значит и пульт не привяжется

Колесико не помогает, все остальное горит. Я как то писал, что было дело иногда в движении падали стрелки приборов, загоралась лампа аирбэг, и климатконтроль включался самостоятельно. Потом это все исчезло, надолго. И вот один раз снова все упало, потом все стало нормально и вот после этого, перестала гореть приборка и притухать яркость на климате и БК... Оно как бы и фиг с ним, но вот часы на мафоне не разглядеть теперь совсем. Ибо часы горят ярко только с выключенными фарами, как включил габариты, часы не разглядеть . Мафон при этом работает...