Dimmer

из митчела

это датчик высокого давления в системе ГУРа, срабатывает в крайних положениях руля, дает мозгу сигнал, чтоб повысить холостые обороты. стоит на шланге, идущим от насоса внедрить шланг с круглого вместе с датчиком

однако авто по вин коду сделано для США/канады, и всякие евроопции в списке не присутствуют

мда, думаю тебе надо дожимать этого перца с доками и почаще ему телефонить и поторапливать я когда искал для себя 3 ген в сентябре этому перцу тоже телефонил, просил фото выслать в хорошем качестве, сложилось впечатление что чел общаться не хотел и фотог не прислал, и я забил на него

этот сабж давно не функционирует

это глюк

на ирр.ру висела вот эта камара в Астрахани с сентября прошлого года, только там упоминалось про мотор 5,0, пробег 200 тыс и хотели 300 за нее случаем не оно? п.с. за 200 надо брать

ссылка на видеомануал по коробке th700r4, там показно что как разбирается, 212 мб весит http://narod.ru/disk/7992014000/th700-r4.ATSG.xvid.avi.html

вытащи разъем из переключателя дальний-ближний и посмотрю контакты, у меня один отгорел если там все гуд - смотри выключатель габаритов-фар

ну так попробуй облепить мозг аирбэга шумоизоляцией, может поможет)))

Да нинадо ничего менять эт нормально у мну тоже тихонько жужжит

нормально, это в нем жужжит преобразователь с 12 до 36 вольт

ручка эта просто выдергивается...

подскажите а вот этот старый лак можно полировкой снять? и еще вот это удасться заполировать, видимо капнули какой-то едкой хренью и въелась грязь??

была та же хрень, правда ошибок мозг не выдавал никаких был засран говнами толщиной 2 мм корпус заслонки и мотор хх почистил- все работает путем

http://photofile.ru/users/f1992/115383566/127364310/

http://photofile.ru/users/f1992/115383176/127350733/

может R-134?

к этой штуке в дополнение еще надо приобрести модуль соленоидов, модуль управления мотором отопителя, мотор привода заслонки температуры, и датчики температур и освещенности...

на отопитель есть такая картинка http://s48.radikal.ru/i121/0905/a1/31508c752b5d.jpg, заслонки рулятся вакуумными приводами схемы вакуумных трубок у мну нет, на моей машине выглядит это примерно так: трубка от впускного коллектора подключена к тройнику, от него отходит тонкая трубка, идущая в салон на печку, другая потолще идет в левое крыло через тройник к вакуумному танку и далее к приводу круиза.

правильно думаешь, там на печку и круиз общая трубка

нада сопротивления подобрать чтоб на контакте C было больше 0,1В, но меньше 4,9В, сам датчик отключить http://s61.radikal.ru/i174/0905/0f/a3d0d34e9b69.jpg

LeeZooN а в какой проге размеры эти смотрите?

он похоже из70х годов на GM до конца 80х была вот такая распиновка, думаю подойдет

http://s52.radikal.ru/i137/0905/83/762b8a6afa68.jpg где там левый установлен мне неизвестно