leoles

Жаль, что дербанится. У товарища такой. Он бы этого на з/ч взял бы целиком.

Товарищ, у которого втыкса, катался раньше на магне 750. Вот он мне советует хотя бы с неё начать. Про "водопровод" - не понял, но в чём разница 400 и, например, 800? Не едет? Не тянет меня? Нет приемистости? Или не разгоняется до 100500 км/ч? Какая тема - такие вопросы... ;-)

Тема про глупые мотовопросы? Вот и спрошу. Вопрос, конечно, вечный, глупый и т.п. Очень хочется чоппера. Зачем и почему - лучше не спрашивать. Меня и так за каприса заклевали все знакомые. История банальна - последний раз сидел на двух колесах ещё в школе (а это ещё было при коммунизме). Но вот захотелось. Чтобы вспомнить или, скажем честно, приобрести навык катания на двух колесах, купил себе мопедик. Катаюсь на нём потихоньку и не далеко пока. Не сказать, что ас уже, но руки не трясутся и еду ровно, не шугаясь. Так вот в чём, собственно, вопрос - что мне взять сначала - драгу 400 или шадовку 400. У меня есть несколько товарищей на моциках. У них - втх 1800, вулкан и т.п., т.е. с серьезными объёмами серьёзные аппараты. Они мне говорят, что 400 - не объём и захочется сразу больше. Но т.к. навыка практически пока нет, да и страшно, хочется 400. Вес мой - 80, рост 182. На драге посидел (не ездил) - вроде норм, на шадовке понравилось больше, ближе она мне как-то показалась, но драга выглядит по-полноценнее и по-солиднее как-то. Может здесь мне кто ещё посоветует что-то? И да, ездить планирую пока только по городу и не много (на работу) и, соответственно, не быстро.

А если вот такую приблуду воткнуть? http://ru.aliexpress.com/item/New-Vintage-Car-Tape-Cassette-SDMMC-MP3-Player-Adapter-Kit-With-Remote-Control-For-Phone-For/32580043411.html?spm=2114.03010208.3.56.Ds79UP&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10039_10037_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=5c477e85-67cf-49fc-8ea9-0c0a98505c92 Сначала я пользовался ФМ-трансмиттером. Качество - так себе, но я не меломан. Нервировало только то, что панель прикуривателя/пепельницы постоянно откинута и у прикуривателя постоянный плюс. Потом я купил навигатор с ФМ-передатчиком. Культурно подключил на "от зажигания". Но качество всё-равно хромало. Поменял навигатор на другой (на андроиде, больше размером, практически - планшет), но в нем не оказалось фм-передатчика, просто фм-радио. Огорчился, но менять пока не хочу и вот набрел на эту приблуду. Мафон родной играет очень даже прилично (кассета), вот и подумалось - а почему бы не попробовать эту кассету-МП3-плеер?. Минус этого плеера (ну кроме пока ещё не известного качества) - его надо заряжать. Но думаю, что коротенький провод зарядки до прикуривателя, не долго и не постоянно, меня нервировать сильно не должен. На работе народ меня называет извращенцем и советует купить дешманский современный мафон, кинуть его в бардачок и не париться. Но бардачок и так маленький, да и не по фен-шую это, как мне кажется. Ну ещё и хочется сохранить больше оригинала в машине, по-крайней мере, визуально. И да, паять-то я сподоблюсь, но не до такой степени (как в твоём Skiff_spb видео), чтобы внедрить приблуду в родную балалайку. Да и ломать её жалко.

Я тоже хочу знать скока денег!

Такой же огнетушитель в машине. Осталось трубки/штуцеры и т.п. приготовить... :-) Для полноты видео надо было ещё показать как колхоз с проводкой переделал.

Перегорела правая лампа на ближний. Полез смотреть, а она оказывается хитрая там - американическая. У нас - под заказ и долго. Перегорела из-за окислившихся внутри разъема контактов. Вопрос: можно ли переделать под обычные лампы H4, цоколь позволит?

Сегодня прокатился с полтыщи км. Замерил расход - примерно 12 л/100км. Честно говоря охренел. У меня двухлитровый ниссан жрал почти так же... Правда полпути на круизе со скоростью 100-110. Какая-то магия - как заправлюсь на лукойле - расход по городу 22-23 л. На газпроме - расход до 20, а по трассе - 12. Или лукойл не доливает или такой бенз поганый.

Интересен планшет. Скока стоит и как с доставкой?

Если кому надо - на моей схеме под А есть контакт М, вот он нужен вместо Е. И всё заработало. Вот только бы в программе разобраться, что она показывает :-)

WinALDL подхватилась. Слева от конфиг моргает красным 23. Показывает только RAW Data. TunerPro RT не коннектится, несмотря на то, что выставил порт (виналдл же работает). Есть подозрение, что надо перепаять провод. Думаю, что считывает тюнерпро по-другому... Паял по этой схеме

Спокойствие! Это разъем температурного датчика. И он уже в порядке, просто фотка старая.

"Леонид могу захватить с собой чилтон ну чтоб разобраться в распиновках " Было бы неплохо На фото на заднем плане барабух термостата?

Нет там отверстия. Еще вопрос про термостат - он находится над помпой сверху на двух болтах? Я на втором движке открутил болты, снял штуку эту, а там осиное гнездо и ничего похожего на термостат. Вот это. Я так подозреваю, что если второй авто был араб, то и термостата там может и не быть?

Вот Вот с другого движка странная конструкция

Вот фото, вроде нет ничего. Кстати, посмотрел на второй двиг, там какая-то конструкция из трубочек на коллекторе с этой стороны.

Тоже тему прочитал. Эх, жалько такой авто... А у меня и двигло на него есть... Ну, не на него, но V8. Люблю сараи.

Замерил сегодня расход - 19 л. Уже лучше. Кстати, в коллекторы ничего не вкручено, т.ч. не араб?

На торце двери две наклейки стерты и что было на них написано - не видно. Кстати, на холодную, когда чуть газанешь, пованивает бензином, т.е. переливает.

Спидометр? В км. Наклейка где должна быть? Вроде на арабском нигде нет. Про кислородник можно чуть подробнее - где искать, как выглядит?

Не араб, вроде. Араб у меня разобранный есть. А как настроить кислородник? Можно ткнуть носом в тему (если есть).

Время идёт, а я катаюсь. Потихоньку привожу в порядок. Сейчас вот надо что-то делать с расходом. При пенсионерском стиле езды - 22.6 по городу. Потеплело... А было больше. Свечи поменял, провода проверил - норма. Трамблер не трогал пока. Катится бодро, т.е. вроде тормоза не зажимают, хотя колодки бы поменять надо. Я понимаю, что надо бы ошибки считать, заказал провода для диагностики, но пока не приехали (с Китая идут пешком). Куда копнуть ещё? Ещё бы резину летнюю взять (на зимке катаюсь), но по деньгам пока не тяну (стройка, мать её).

У меня вроде как есть красный. Но комплектность пока не проверял. Да и не из Москвы я.

Интересно свет (отражение) на крыле лёг - прям как родная полоска.

Мы тоже хотим знать почему даром не надо.