vano423

Я привожу пример: меняется оборудование на подстанции - выносят сущ. высоковольтные кабели за забор изместа установки новых бетонных и металлических конструкций Увеличивают количество абонентов в ходе реконструкции - их прокладывают по кратчайшему пути, попутно снося все вокруг Просто надо подвести абонента без реконструкции - все эти лачуги сносятся. А посте ставить на кл стклады и т.п хрень запрещено. - должен быть круглогодичный свободный подход к коммуникациям. Да, для справки убрать лэп 110 кВ в кабель - примерно 900 млн.р/км. Итого 30 метровая охранная зона ЛЭП убирается в 1,6м траншею с охранной зоной по метру с каждой стороны. Как только это будет выгодну инвестору-застройщику - это сделают! Обычная практика. Можно и без сноса гаражей. но дорого - примерно от 40 т.р за 1м бестраншейной прокладки в трубах. минимум порядка 30м. Управы и т.п хрень вообще никак не смогут повлиять на ход строительства. Если есть рублей 10 - не жалко - можно взять посмотреть съемку коммуникаций на это место. Что там вообще проходит в этом месте. Если есть рублей 150 можно попробовать организовать посмотреть в 2-3 контролирующих орг. планы на застройку этих территорий (мосинж, канал строй, геострест, тэп). Если рядом теплосеть или коллектор то о застройке пока можно не беспокоится.

ничего не сходится. согласен.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1989_566846107 вот оно чтоли

у меня тарас белый на красном велюре - заказал кожаную оплетку от гольф R с красной строчкой. руль подмотал оконным уплотнителем для обьема и зашил оплеткой этой. В итоге пухлый нормальный руль получился за 800р примерно. А стандартный тонкий гавно

Золотым окажется этот хлебушек если все делать правильно и надолго

Халитич забирай все, я у тебя заберу потом. Мне почитать. не барыжить!!!!!!! потом комунить отдам тоже

Продам нокию 808. - сентябрь 2015 - черный - официальная русская прошивка - наработка в качестве мобильника примерно 2-3 часа - полный комплект (коропка уши зарядка бумаги) - силиконовый бампер от себя добавлю - состояние нового (он и есть новый, лежит просто) - фотик потягается с зеркалками начального уровня - приятен в руке, офигенный дизайн, вполне заменит кастет в неприятной ситуации 10.000 рублей взял за 12 ( с доставкой с ебача ) + прошился за 3!!!! р. фоток нет, хожу с кнопочным...

У кого за рулем есть? какие года? я б до 2004 взял.

с корпусом такая конфа с видеокартой, клавой и мышью стоит примерно 4 -5 т.р с винтом на 320-500 и 2 гб примерно 2-2,5 т.р -для дома не подойдет, для гаража хватит и за 2р говорю так, как покупал именно такие 2 компа за 2р/шт. Поискал правда около месяца на авито год назад купил как у вас конфу с монитором 19 лцд и всей требухой за 4р. подцепил на работе 2 блока на 1 монитор.

Лучше уйти от такого хозяина. Это вранье чистой воды. 3.8 боится закипаний, ведет головы. и в станадрте у него плохое охлаждение какого-то цилиндра. сейчас уже не помню.

Аварийная кнопка бензонасоса. На остаточном давлении допердел на накате, а потом пшик.

Он продан уже. 2 недели как.

а смысл, если родной с арматурой за 100 баксов у нас на форд таурус привозил человек и продавал.....

да потому что его вынести некуда, в версии с 3,8 там вообще нет места под капотом раз в полгода независимо от пробега вставал на яму и нет ниаких проблем

какая такая болезнь обьясните поподробней.... масло прощелкал - это как? проверять надо. откатал на 3х тарасах 12 лет и порядка 250 т.км. и нигде не гудело. из слова воопще. даже на звакрытом паркинге с хорошим эхом. Гудит дерьмовый неоригинал типа акделко или восстановленый форд (помазан черной краской) Оригинальный насос гур новый естественно стоил тем летом 6 т.р. Это уже тут. г2 иделаен по компоновке, я б сказал эталон для 4,8-5 метров длины. -относительно нормально задним ездюкам -большой багажник в г3 96+ -очень хорошо задним ездюкам -маленький багажник

Обычный тарас. Покупать надо 94+ -там исправлены магистрали гура, гораздо лучше тормоза, более надежная акпп насос гура у этого авомобиля дешевый ребилдовый (черная краска) - хотя и отличия в цене в 1,5-2 т.р между новым оригиналным всего. год назад черненьких ЛХ 95 года продавался в комлектации с телефоном!!! (очень редкий зверь) в гораздо лучшем состоянии. ездили, смотрели его - но просили 175р!. И все равно он стоил этих денег. Продался естественно за 90р вполне нормальный вариант, но мозги вынесет конкретно! Постоянно что-то будет требовать. Поэтому и сливают их, Таурус победить и дочинить до конца НЕВОЗМОЖНО

по порядку: - радиатор кондиционера новый оригинальный лето 14 года - 4200р - компрессор кондиционера оригинальный новый (не восстановленный) 7000р - все подкапотные трубки новые оригинальные (вместе с бачком и т.п) - с датчиком тоже порядка 7000р далее идем новый оригинальный радиатор отопителя + новый оригинальный мотор печки + работа по вскрытию и чистке испарителя (а это 10 часов примерно со снятием торпедо) 11р