М

Привет, Да, купил 2014 года, думал будет мот для дальнобоя, а в результате как на него сел в июне, так до октября и не слезал. Катал куда в этом году?

Да я поправил. Комп не знает таких слов и сам зараза меняет на "правильные"

так вроде нечего править. Сидушка с гелевым наполнителем, типа жопа меньше затекает при длительной езде. Я правда поставил ее вместе с пневматической подвеской, и теперь сложно сказать что из улучшений повлияло на комфортность езды.

юмор оценил

Продаю коняшку. Цвет темно вишневый Мотор увеличенного объема big bore kit screamin eagle 95 КПП Ultima six-gear kit Подвеска: перед progressive suspension (картриджи) зад shotgun shock air ride (пневматическая. кнопочное управление высотой и жесткостью) Свет: Haymaker LED HD (оригинал) Сидение: водительское (гелевое) пассажира быстро съемное. Крепление номера с левой стороны (со скрытой подсветкой) Выносы Performance Machine Forward Controls Ручки (грипсы) Performance Machine Передний тормозной суппорт Performance Machine Боковая маятниковая сумка. Дополнительно есть комплект родных кофров с установленной быстро съемной системой (запирается на ключ) Быстро съемное ветровое стекло Выхлоп V&H (установлены "тихие" флейты) Резина metzeler me880 marathon И т. д. https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/harley_davidson_night_train_677158018

Твою мать!!!!! Костя, главное сам целый, железо Гринго сделает. По доставке че понадобится, звони, есть канал за 7-12 дней все приходит. Сочувствую

Да, аргоном. Швы получаются качественные, без каверн и лудить их не надо. После аргона ясно что лудить не надо. Я имел ввиду, что если варить полуавтоматом, впоследствии залудить для заполнения пор. Сваренные несколько лет назад баки полуавтоматом, и пропаянные оловом, всё-равно потом потекли. Т.е. не совсем потекли, а краска именно на швах вздулась. телефончик сбросьте плиз, есть интерес к мастерской.заранее спасибо

+1 за правильных ребят, тему знают от А дло Я

Ну незнаю, я вчера полный комплект V&H за 2 часа поставил. Трахался только со снятием колец со старого, да с парочкой хитрых болтов в хитрых местах. Может нужно было в сервис обратиться просто ?

Я вчера трахался, поставил, теперь все пучком. Чего у тебя там не получается?

Может соберемся двухколесными???? Погремим, побухтим о своём... о наболевшем

пытался бороться с такой байдой на марке 8. Менялись провода+свечи+форсунки (на новые) результат практически не проявился. Там кроме всей этой байды, ещё есть такая фишка как лямбды (+1 к предыдущему оратору) + гидрокомпенсаторы (не новые) + херовый бенз+работа кондея и т.д. Короче, если колбасит действительно чуть-чуть и на рабочих оборотах никак не сказывается, то предлагаю поступить как я, то есть ЗАБИТЬ

Да, так иногда бывает, когда после смены АТФ коробок начинает проситься к доктору. У меня на тарасе была похожая хрень, повторная смена масла ежемоментного результата не дала, но когда я поехал сдаваться в ремонт, АКПП вышла из аварийного режима и больше не беспокоила. Через год я его продал, новый хозяин по пути домой в СПб пробил поддон коробки и продолжил движение практически на суком АКПП, после чего претензии по ремонту естественно не принимались (да он и не выставлял).

+1 Стоит приблизительно 3000 за колесо (со всеми пирогами), зато нормально подготовят и покрысят нормальной краской с много часовой сушкой в печке. Мне красили диски в простой малярке, все красиво, только не на долго к сожалению, первый же шиномонтаж оставляет ссадины на краске

Ставил один раз стар лайн на марка8, все гуд.. сама не ездила (по крайней мере я не видел, может возвращалась просто вовремя :( ) но глюки присутствовали, иногда не с того не с сего, могла запросто сама закрыть двери... если ключ оставался в зажигании, начинался секс (зато теперь марковку могу открыть отверткой) Сейчас у меня навигатор, на него такую хрень ставить не стал :(

Дело не в контактах, дело в подключении. Ксенон надо подключать через управляющие реле. Напряжение подающееся со штатной проводки должно просто управлять включением реле, а питание надо тянуть напрямую с аккумулятора.

Масло сочится через прокладки свечных колодцев. Клапанная крышка имеет одну большую внешнюю прокладку, а так же кольца прокладки свечных колодцев. Покупай прокладку + 8 колец и меняй.

Очень не маленькая, я гайки крутить не умею вот и отдаю некислоые бабы за ремонт. А стоимость зап.частей вообще песня А чем в основном болеють марки восьмые ??? и вообще насколько серезны различия в стоимости запчастей ... скажем с тарасом Г3 ... (вроде как одна фирма-то) Фирма то одна, но автомобили отчень разные. Про цены на оптику и всякие цацки говорить не будем. От тандера отличается горой электроники (в ДВС, в АКПП, в cалоне и т.д.) верхневальным 32 клапанным мотором (284 л.с. в стоке и 295 в комп. LSC) пневматической подвеской на все 4 колеса с компрессором и датчиками уровня и т.д. На самом деле у марка есть всего один непобедимый враг.... это его хозяин, который жмет денег на обслуживание и доводит авто до состояния помойки. Таких авто 95%

и береги легкие. Я 2 года назад пескоструил днище на авто. Работу делал, конечно, не сам. То, что полный салон песка был (при закрытых дверях) это ничего, но у меня.... находившегося всегда на расстоянии 200-400 метров от места действия, песок сыпался отовсюду (пардон, но даже из нижнего белья).

поменяй для начала топливный фильтр.

менять цепи и натяжители, звезды надо смотреть, возможно живы, по крайней мере я когда на марке8 менял, то они были в очень хорошем состоянии.

Мля ну накуа?????? Изуродовать и довести до помойки ещё один марк???? Ну привези неоригинал, на худой конец обзвони разборки... просто марк без пневматики становится Тандербёрдом, а это уже совсем другая история.

Ищи на разборках или лотай свои, второе предпочтительнее.

Давайте не будем спорить.... Наша горючка (как и все по эту сторону океана) немножко другая по качеству, если залить наш регуляр (как указано в статье) 87-89, то с ДВС можно очень скоро попрощаться. Нету у нас в стране нормального бензина, нету!!!! Я лично ездил в Финляндию на сейбле 2001 и вынужден был там заправляться, так вот (у них нет 92, только 95) разница колосальна. Вот люди начитаются таких статей, а потом начинают 92 с 76 бодяжить (где-то тут в конфе, кто-то хвастал).

у меня в баке сейчас 3 литра (ну так получилось), ща заеду на БП залью 95 и понаблюдаю.