Mihavatr

Машину соберу - напишу в личку или сам напомни через недельки две-три ща содом и гомора в гараже)

я сам тиг не пробовал и баллон пока есть только CO2 было бы - пустил бы) чет пока не придумал применение ему. Выхлоп из нержи сварить чтоле? =) а так пока ПА в гараже и в перспективе ММА на даче

А так ли нужна плазморезка? TIG только DC, люминь не будет варить в этом режиме (не проверял, но так пишут) Полуавтомат уже есть? Просто я в ту же примерно цену взял аврору спидвей 175. Варить не умею, оно само все делает. Мне нравится.

я думаю, вложение в подобные машины должны либо увеличивать их стоимость, либо давать тебе ценный опыт. перед каждым действием задавайся этим вопросом, и просветление придет само, обещаю)

Если высушить ниче летать не будет. Так намазать чтоб летало тюбика не хватит тупо)) Не, ну конечно все хорошо в меру. Мое понимание меры - чтобы чуть-чуть выдавилось по краям при обжиме

фотка с карбами чуть выше, не?

очень спорное заявление, я на своем тарасовском запарился сжимать лепестки, потому что очень тугие и тяжело. Молотком помогал себе ТСу Если уже течет, то хуже ты не сделаешь. Главное пожирнее промажь и суши минимум сутки

Мне один бачок в паршивенькой конторе предлагали за 4к переобжать. Радиатор был китайский за 4к Переобжал сам плоскогубцами, обезжирив хорошо и промазав жирно силиконовым герметиком. При мне не текло, потом машина в Питер уехала а там я не в курсе

ну я предполагал только, значит из-за молдинга

пока герметик не застыл, стекло может под действием вибрации слегка "сползти" вниз иногда на рамке внизу есть упоры, которые это предотвращают видимо там где их нет, лепят скотч.

Для начала проверь саму лампочку АБС, она должна загораться при включении зажигания Потом сделай диагностику АБС, тупо перемычкой как двигло, лампа АБС все отморгает Поведение явно неадекватное.

это трехмерный рендер финального вида данного проекта, да? годный рэт-род

штанговый это pushrod?

Только не надо выкидывать деньги на его покраску, жалеть будешь (ну если только руки позволяют это самому задешево сделать) Я тоже когда гнилой тарас купил - думал подварю и покрашу, но потом поумнел =)

а почему мне фоток не видно в этой теме?

http://www.drive2.ru/l/5103982/ в рлд делал, зиму откатал, могу показать как щас выглядят, дать потрогать отверткой ковырять не дам))) они перед покраской все пескоструили, поверхности выводили, сколы коцки всякие убирали. И это все включено в стоимость покраски уже короче я доволен, придраться не к чему. а ну да, есть один минус - цветов порошка на выбор 5 или 6 у них

стробоскоп тыщщурубулей стоит, да и в хозяйстве пригодится.

подушки идентичны таурусу 3.8, что в общем-то неудивительно. таурус 3.8 до 95 года был континенталь с 95го уже имеет V8 и там подушки ну вообще почти наверняка другие, хотя чем форд не шутит...

Дело не в реле а в контактах скорее всего - почисть и смажь их для начала. Опоры три штуки, все три разные. Две на двигло, одна под траверсой (дугой) коробки, твоя как раз. Течет явно трансмиссионка. Если не ВД трубка ГУРа, то волноваться не о чем, все остальное чинится минимальными затратами (шлангами и хомутами)

Это опора АКПП, вот например

А есть фото готового шва, но еще не зачищенного вровень с плоскостью? Газ 80% аргона? в чистом СО2 так можно сварить?

не мешайте автору ломать кугар, я вас умоляю! по-другому ничему не научишься) доставлять бабло с работы на сервис всегда успеется, а так это вложение в свои навыки и опыт

Менять несложно, вытащил один - вставил другой. Минут 10 работы со снятием щита надколеночного.

Над коленками щит снимаешь на четырех болтах, там над правой коленкой блок реле. Их (блоков) там вообщет несколько, какой именно из них - методом тыка найдешь. Если я ниченепутаю. Гур кардон не бери. 50% брак. По гарантии его вернут, только если работы будут сделаны в официальном сервис-центре, т.е. там тебе выпишут бумагу что деталь говно, и печатью подкрепят. С Чапаевым связывался?

Ну насколько я понимаю, та что у меня валяется (от сыча она), и та что в конте стоит - усилком вполне себе управляют. Ну всмысле играют они именно через усилок обе. Или смысл в неких огранах управления усилком? какие-то кнопочки специальные? или может не усилком а ченджером ты имел ввиду?? Тогда понятно. Марковую за косарь я бы посмотрел, напиши в личку контакты плиз) Про шуршать не понял фразу =)