У кого есть опыт восстановления отражателя в пластиковой фаре?

[Mihavatr]

Собсна интересно, можно ли это провернуть за разумные (читай - дешевле чем купить еще одну фару) деньги, и чтобы не облупилось через год?

Кто-нибудь может пробовал? как результат, долговечность? Какой способ лучше?

 

вот примерно такой процесс имеется ввиду

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем Mihavatr (смотреть историю редактирования)

[Agap]

По вашему методу

Для этого вам необходимо специальное оборудование, реактивы и пройти обучение

не особо дешевый вариант, по ходу

 

 

 

 

Я бы воспользовался этим способом. Не на фарах головного света, конечно

[Mihavatr]

По вашему методу

не особо дешевый вариант, по ходу

Неясно выразился видимо) Мне не самому, мне бы в конторку какую-нибудь. Вопрос: в какую, и стоит ли вообще? А то ща намажут красиво, а оно через месяц мхом порастет =(

 

Я бы воспользовался этим способом. Не на фарах головного света, конечно

не то совсем. Греть нада, это по металлу, а для металлов есть гальваника. Зачем извращаться? Изменено 25 сентября, 2014 пользователем Mihavatr (смотреть историю редактирования)

[stamp]

покажь фото отражателя - химметаллизация это восстановление серебра - оно без защитного лака быстро окисляется а с лаком не отражает свет

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем stamp (смотреть историю редактирования)

[Mihavatr]

покажь фото отражателя - химметаллизация это восстановление серебра - оно без защитного лака быстро окисляется а с лаком не отражает свет

А как правильно? на заводе же как-то делают. Может по химии потом гальваникой пройтись? хромом всмысле.

 

Вот, это обе правые, т.е. одну, что похуже, можно на эксперименты пустить.

 

 

 

 

 

 

 

 

[max.999]

У меня та же проблема с фарами. Эта идея восстановления мне показалась очень привлекательной. Поискал по нету контору которая занимается подобным. Ценник за один отражатель от 3500р.

Для меня не вариант, так как проще новые фары купить и не гемороится с расклейкой старых, да и потом не известно на сколько хватит такого покрытия.

Родных фар хватило на 10 лет.

[Mister Zenzi]

"скупой платит дважды" проверено многократно всем населением планеты. и вот очередной скупец...

[Mihavatr]

Ок, буду видимо первопроходцем) нашел конторку, ценник от 500. Съезжу гляну как они делают

[Mihavatr]

"скупой платит дважды" проверено многократно всем населением планеты. и вот очередной скупец...

ну зачем так. НОС еще поискать надо, а б/у не факт что такая же не будет - на фотках же отражатель не рассмотришь. Если кто-то делает дорого, но по заводской технологии, я бы тоже подумал.

[Mister Zenzi]

А сколько, простите, стоят ваши фары ?! просто на мои авто новые стоят около 800-1000 р штука, и живут несколько лет. Вот ни разу не посещала мысль восстановить их, если облазят, потеют, воду набирают - значит п**** им , и пора на помойку.

[Mihavatr]

А сколько, простите, стоят ваши фары ?! просто на мои авто новые стоят около 800-1000 р штука, и живут несколько лет. Вот ни разу не посещала мысль восстановить их, если облазят, потеют, воду набирают - значит п**** им , и пора на помойку.

на ебэй мутное б/у стоит 50 баксов +170 баксов доставка. Новое не находил пока

[MegavoltXpress]

плохо искал.. новьё купил, поставил и забыл. 

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем Кирюха на F-150 (смотреть историю редактирования)

[Mihavatr]

плохо искал.. новьё купил, поставил и забыл. 

так ткни носом))

[MegavoltXpress]

http://www.fordparts.com/Commerce/CatalogResults.aspx?y=1992&m=Lincoln&mo=Town%20Car#Search

ну и тут немножк

http://www.carid.com/1992-lincoln-town-car-headlights/

[Delvo]

400 рубликов за новье 

 

http://www.fordparts.com/Commerce/PartDetail.aspx?n=SAjSCGagqNpO8VQ3faWAGw%3d%3d&id=292142370&m=2&search=true&year=1992&make=Lincoln&model=Continental

[Mihavatr]

а ничего, что контик и ЛТК разные машины??

 

http://www.carid.com/1992-lincoln-continental-headlights/ - правый габарит есть, но мне бы пригодился толоько левый.

 

на фордпартс черт ногу сломит, через каких-то там офдилеров я так понимаю. Ну допустим даже я закажу через посредника - 9000 за 1 фару примерно с самой оптимистичной доставкой (скорее всего 10К+). О чем речь вообще? Где там 400 рубликов?

 

Я готов отдавать по 20К за полностью новую систему кондиционирования, но не за то чтобы от пузырьков на отражателе избавиться. Пока что.

Изменено 28 сентября, 2014 пользователем Mihavatr (смотреть историю редактирования)

[stamp]

да - на фото не понятно - если пластик не гладкий  около цоколя (плохо видно на фото) то положить гальваникой или вакуумом ровный блестящий слой трудно и только через выравнивающий слой лака - у вас вакуумное напыление по лаковому слою - вот он видимо от влаги( или агрессивных жидкостей) и поплыл - вакуумное напыление не мыть не трогать тряпкой(руками) нельзя - а гальванику можно полировать хоть каждый год - поищите вакуумщиком поближе кто алюминий пылит на пластики - потом сами анодирование тонкое сделаете (аккумуляторный разбавленный электролит ) и будет покрытие стойкое к окислению работать вечно - восстановленное химсеребро под лаком не отражает свет - даже не платите за такую работу - вот фото металлизации (востановления серебра с лакировкой) -

 

 

у вас форма отражателя простая - как вариант зеркально электрохимически полированную нержавейку вырезать по форме внутренностей и вставить внутрь - отверстие под цоколь вырезав - будет хуже отражать но работать будет в любых условиях - вечно - можно алюминий зеркально электрохимполированный и анодированный вырезать - как вариант - тоже вечный отражатель -

Изменено 28 сентября, 2014 пользователем stamp (смотреть историю редактирования)

[ua1cbm]

на ебэй мутное б/у стоит 50 баксов +170 баксов доставка. Новое не находил пока

вот на контег

NOS левая за недорого http://www.ebay.com/itm/Lincoln-Continental-89-94-Mercury-Cougar-87-88-Headlamp-Lens-Light-NOS-LEFT-/231337504591?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1992|Make%3ALincoln|Model%3AContinental&hash=item35dcca2f4f&vxp=mtr

[Mihavatr]

да - на фото не понятно - если пластик не гладкий  около цоколя (плохо видно на фото) то положить гальваникой или вакуумом ровный блестящий слой трудно и только через выравнивающий слой лака - у вас вакуумное напыление по лаковому слою - вот он видимо от влаги( или агрессивных жидкостей) и поплыл - вакуумное напыление не мыть не трогать тряпкой(руками) нельзя - а гальванику можно полировать хоть каждый год - поищите вакуумщиком поближе кто алюминий пылит на пластики - потом сами анодирование тонкое сделаете (аккумуляторный разбавленный электролит ) и будет покрытие стойкое к окислению работать вечно - восстановленное химсеребро под лаком не отражает свет - даже не платите за такую работу - вот фото металлизации (востановления серебра с лакировкой) -

 

у вас форма отражателя простая - как вариант зеркально электрохимически полированную нержавейку вырезать по форме внутренностей и вставить внутрь - отверстие под цоколь вырезав - будет хуже отражать но работать будет в любых условиях - вечно - можно алюминий зеркально электрохимполированный и анодированный вырезать - как вариант - тоже вечный отражатель -

Вот, спасибо за разъяснения по делу!))

 

 

вот на контег

NOS левая за недорого http://www.ebay.com/itm/Lincoln-Continental-89-94-Mercury-Cougar-87-88-Headlamp-Lens-Light-NOS-LEFT-/231337504591?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1992|Make%3ALincoln|Model%3AContinental&hash=item35dcca2f4f&vxp=mtr

Точно, а я хедлайт искал а не хедламп. Но все равно это левая, и вообще брать НОС так уж обе, и в последнюю очередь - после кузовных.

Однако спасибо, допер наконец что номера для поиска на ебее можно на фордпартс смотреть )))