max.999 Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 Есть необходимость разобрать рулевую колонку на своём субуре.Снял руль, а дальше не могу понять что да как снимать Точнее боюсь что-нибудь сломать и поэтому решил спросить как дальше действовать.Там на фотках всё видно, в ступор вводит металлическая пластина которая препятствует дальнейшему разбору.
zzzz9999 Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 (изменено) Выглядит, как будто кусок руля отрвался и остался на валу. Вот эти две толстые заклёпки - от чего? Стопорное колечко там на два этажа ниже, а это снимается съёмником вместе с рулём. Держу в руках 96 год Тахо. Изменено 2 августа, 2011 пользователем zzzz9999 (смотреть историю редактирования)
AK88 Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 Гы)) Пару месяцев назад такое с Бонневилем проходил) Товарищ Форрест тогда рассказал, что эта штучка должна чутка вдавливаться вниз(под нею достаточно сильная пружина) - тогда появится доступ к стопорному кольцу.Если его снять, эта железяка слезет. Но так случается не всегда.... на той колонке пришлось воспользоваться болгарином и срезать - слишком плотно сидела, видимо последствия удара водителя об руль при аварии. Те заклепки свет на методику снятия не прольют....
darkN Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 ух ты какая железяка... оригинальная от ЖМ такая или колхоз? любопытно ее предназначение, у меня например на файрах руль снял сразу кольцо.
AK88 Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 Судя по тому, что это уже вторая идентичная - то да, ЖМовская.
Marlboro Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 в натуре кусок руля оторвал бггггг
zzzz9999 Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 Если я случайно (или не случайно ?) прав - то более интересных результатов удаётся добиться только мощно ударив по резьбе кувалдой.
max.999 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Опубликовано 3 августа, 2011 Руль снимал съёмником, снялся очень легко. Интересная версия про кусок руля... Сегодня вечером гляну.
max.999 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Опубликовано 3 августа, 2011 Выглядит, как будто кусок руля отрвался и остался на валу.Вот эти две толстые заклёпки - от чего? Стопорное колечко там на два этажа ниже, а это снимается съёмником вместе с рулём. Держу в руках 96 год Тахо. Это не выглядит как заклёпки.Скорее всего похоже на то что в эти места упирались болты от съёмника. в натуре кусок руля оторвал бггггг Ты это точно знаешь?
Vitko Опубликовано 3 августа, 2011 Опубликовано 3 августа, 2011 Я тоже считаю, что это - кусок руля. Разбирал руль на камаре - 92. Там сразу есть доступ к кольцу аирбега, а вот под ним уже стоит сепаратор блокировки руля, который как раз надо отжать и извлечь оттуда стопорное колечко. Мне особенно не понравилось, что Руль ... снялся очень легко. Не бывает такого, отдел фантастики - налево.похоже на то что в эти места упирались болты от съёмника. Возможно, предыдущему владельцу так и снимали руль... Крутили болты съемника до тех пор, пока руль нах не оторвали.
N/m Опубликовано 3 августа, 2011 Опубликовано 3 августа, 2011 На Бонике лично спиливал эту приблуду(АК 88 уже сообщал) только она ни когда не "утопиться" невозможно это и пружины под ней нет,пружина глубже. Кольца стопорного у неё нет ,снимать тупо вверх.Но когда я ее спилил,и посмотрел на посадку то было ощущение ее изготовили без шлицов и просто забили на вал а она сама себе их и нарезала.Натяг у неё сильный,и если когда то руль уже снимался через упор в эту дич,то она еще глубже на вал уселась снять еще сложнее будет.Мне съемники и молотки не помогли. Поможет видимо примерно следующий съемник:прямоугольник с центральным болтом и пропилами по длинне,в эти пропилы вставляешь болты,их в свою очередь в эту железку и гайками фиксируешь,потом крутишь цетральный болт(уперевшись в вал)и эта деталь медленно но уверенно снимиться.Или съемник с двуми тонкими но сильными лапами. Вообще что это и зачем нужно,так и не понял.Думал что колхоз. Колонок всяких много ковырял(ГМ), но в памяти такой элемент не отложился,единственное все колонки без подушек были.
ATO Опубликовано 3 августа, 2011 Опубликовано 3 августа, 2011 И впрямь эта железяка вместе с рулем должна быть. Вот тут можно посмотреть. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-Chevy-...d#ht_1783wt_722 Там есть фотка обратной стороны руля.
max.999 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Опубликовано 3 августа, 2011 И впрямь эта железяка вместе с рулем должна быть. Вот тут можно посмотреть. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-Chevy-...d#ht_1783wt_722 Там есть фотка обратной стороны руля. Так и есть. Эта приблуда должна быть вместе с рулём.Я её снял.Нарезал резьбу в отверстиях и съёмником стянул. Затем приложил к рулю и увидел что заклёпки и небыли расклёпаны(по крайней мере мне так показалось), мысль одна чтобы любители-кулибины если понадобиться снять руль не испортили спираль айрбэга(та хрень что сразу под рулём стоит).Другого варианта в голову не приходит, но это при том, что всё так и задумано.Короче х.з. Расклепал заклёпки. Мне этого показалось мало и я сбегал к дяди Вите он мне приварил намертво эту хень Подравнял немного. Теперь хрен отвалится. Далее рулевая колонка разбирается как у всех GMов. Процесс разборки заснял на фотик, выложу отчёт.
ATO Опубликовано 3 августа, 2011 Опубликовано 3 августа, 2011 Жду. Мне пригодится ибо собрался руль менять на деревянный от 02 года. Если не сложно сфотай разьем спирали аэробэга который под торпедой. Хочу сравнить в новым. Свою корячить пока не хо.
max.999 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Опубликовано 3 августа, 2011 Жду. Мне пригодится ибо собрался руль менять на деревянный от 02 года. Если не сложно сфотай разьем спирали аэробэга который под торпедой. Хочу сравнить в новым. Свою корячить пока не хо. Блин, я уже всё собрал, а фотки разъёма крупным планом у меня нет.
zzzz9999 Опубликовано 3 августа, 2011 Опубликовано 3 августа, 2011 Пра "спираль" эйрбэга. Ни в коем случае не крутить руль, если отсоединить рулевую колонку от червяка и рулевой трапеции(рейки) Впринципе , умеючи, конечно , можно, но только все известные случаи в арасервисах заканчивались покупкой этой "спирали"
max.999 Опубликовано 3 августа, 2011 Автор Опубликовано 3 августа, 2011 Вот сварганил отчётец по разборке колонки. http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=40196
Arcane Опубликовано 8 августа, 2011 Опубликовано 8 августа, 2011 (изменено) Хотел те этот видос выложить, но до конца не понял что именно ты не смог снять.... Можно у тя будет сей съемник позаимствовать? У меня ситуация близка к твоей, отщелкивается через раз. Думал надо будет подрулевой ковырять. Изменено 8 августа, 2011 пользователем Arcane (смотреть историю редактирования)
max.999 Опубликовано 8 августа, 2011 Автор Опубликовано 8 августа, 2011 Хотел те этот видос выложить, но до конца не понял что именно ты не смог снять.... Можно у тя будет сей съемник позаимствовать? У меня ситуация близка к твоей, отщелкивается через раз. Думал надо будет подрулевой ковырять. Мда, на видео проще снимается переключатель, хотя сколько ещё надо разобрать внизу. Приезжай как-нибудь на болото, сдёрнем руль да глянем что там у тебя не так.Только заранее скажи что приедешь, чтобы я съёмник захватил.
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти