Лично его видел, и как-то не сложилась картина прекрасного состояния, учитывая лопнувшие петли капота, перешитый салон, облезающую местами краску и дважды (!) покрашенный поверх винил топ, и это только при поверхностном осмотре. Свой Седан деВилль я ни разу не считаю идеальным, но там родная на 40-50% краска (на 100% родная в проёмах), практически идеальный заводской салон из нат. кожи и розовой брокады (в принципе невоспроизводимый никаким новоделом), и калифорнийское днище без ржавчины - при том, что машина на 15 лет старше и всё это удовольствие с таможней РБ обошлось в 2022 г. менее 4М. Красная цена такому седану из середины 70-х "там" в неудроченном состоянии - $10-15k. Даже если в лоб таможить на РФ (таможня по 5 эуро кубик встанет ~4,5М), можно уложиться в 6,5-7М - разница для человека, имеющего на игрушки 5М, несущественная, но это будет приятный оригинал без пробега по РФ. При растаможке на РБ по всем известной схеме будет скорее всего до 5М, т.е. сопоставимо. Разумеется, на практике делать этого никто не будет, ибо за 5-6М можно привезти куда более интересные вещи.   Вообще, осмотрев предлагаемое ныне на рынке у нас, пришёл к выводу - машины за такие цены даже со всем творящимся вокруг п...м неконкурентоспособны с привозом, просто потому, что за те же по порядку деньги можно привезти то, что хочешь, а не жрать, что дают. Смысл искать что-то тут начинается при бюджете до 3-3,5М, ибо доставка и услуги посредников в любом случае съедают порядка полторашки, и уложиться с машиной + таможней в оставшиеся 1,5-2 очень сложно, это возможно только с какими-то совсем дешёвыми, никому не нужными моделями и самыми маленькими моторами. У той же конторы, которая толкает Кадило, скажем, есть Бьюик Лесабр кабриолет со вдолбленной бочиной, взятый за около 3М. Там он стоил несколько кусков зелени на аукционе тотала, пошлины за него отвалили лимона полтора, до лимона на доставку и экспертизу. Если его делать нормально, в итоге встанет в 5-6М. Или за эти же 6М можно привезти не унылый Лесабр, а к примеру бодрый Вайлдкэт, или вообще что-то с плавниками из 50-х. Поэтому их план "кое-как выстучать, накидать шпакли, облить и оставить себе для хоз. нужд" выглядит с учётом затрат на приобретение вполне адекватно, а вот полная дриставрация - уже нет.

Слегка борщанул с тормозилками, 15" на морду теперь не лезет, поэтому с глаз долой из сердца вон всё что нажито непосильным трудом (с) На каприсо такое ставютЪ только самые смелые, зато на шваны и прочее пойдётЪ как родное, пухленькое, траковое, может даже и мелковато будет...   1. Зима 4 шт Диски страшненькие и неравномерно облезлые, в каждом по паре непонятных отверстий, одно колесо начало травить по грузику Резина 235/75 матадор мр30 сЮв, производство 3616 и 3716, фу, старьё, протектора +-6мм, на двух баллонах отсутствует по одному шипу, на одном нет восьми шипов, на одном минуснулось .....24 шипа (а нефик по асфальту угла давать с открытым дифом )  33333р     2. Лето 4 шт Диски жёлтенькие, ну или крЭмовые, кофейные, или как будет угодно, умеренно облезлые, передние усраты пылью от колодок Резина вос#ительная йока г056, перед 235/75, зад 255/70, производство перед 2715 и 3415, зад 3315, фу, десятилетнее старьё, протектора 5..6 мимиметров 39999р     3. Лысьен 5шт На этих дисках покупал каприсо в далёком 11 году, два серебристые, два с чёрными ромбиками, один приблудный(?) жёлтый. В ромбиковых неустановленный краснодарский чудик зачем-то расковырял конуса гаек, в одном диске густо распахано, во втором слегка, мне норм, но эстетическая составляющая утрачена. Жёлтый вроде был пятым из тех на которых щас йока, но подробности ротации уже не помню, хз когда и зачем на нём оказался лысьен. В принципе можно пересмотреть комплектность и докинуть его к йоке, если кому надо пять жёлтеньких Резина контик лх, на дожиг, 225/70, вся резина 4909 производства хотя кому это важно, старьё-старьё, два сожратых лысьена на жёлтом и чёрноромбиковом диске, два с равномерным остатком 4мм на серебристых дисках, и одно почти новое на ромбиковом диске каталось как запаска, там 8мм 25000р   Расписал-показал как есть и убрал на хранение, цена конь, хозяин кентавр, торг до драки, предложения выбросить древнюю резину и отдать диски зашедевше не возбраняются, оптовые (смешно, да) предложения приветствуются Территориально условно мск, привезу по требованию, отправка ТК обсуждаема

А вдруг...

Вроде как родная круглокаприсья, на ступицу налезает, чехол по её размеру, применить так и не довелось, пятнадцатый год лежит в гараже, дату изготовления я чёт даже затрудняюсь определить 2000

Два нижних больменее, третий в центре подоблез, четвёртый справа пошоркан, сверху один с крестом блестит, но пожёван и поломаты защёлки, второй с крестом облезлый и тоже защёлок не хватает, у седьмого страшное акне и четверть защёлок выломано, даром что ровненький Восьмой был, но лет десять назад решил отправиться в свободное плавание по столичным просторам, с тех пор их семь   12000 вся кучка, если кому надо, ну вдруг, торг до драки