Высокое давление на холодную

[Maxim_Viacheslavovich]

В общем: всегда было достаточно высокое давление первые минут 5-10 работы мотора (2/3 шкалы, если педалировать- то до максимума), обычно заводя жду минуты 2 точно, потом только еду (когда прогревочные совсем свалятся), но сегодня завел и поехал секунд через 15. Пока выруливал из дворов и выезжал на улицу еще минуты 3 точно прошло. Дальше уже на улице подбавил газу и через несколько секунд загорелся джеки чан- смотрю, а у меня давление на максимуме, остановился, перезапустился, постоял немного, на холостых понизилось до 3/4 шкалы, потихоньку поехал дальше. Минут через 5 езды упало на середину шкалы на холостых и все стало нормально. Что за фигня?

[Angry Bear]

Эти показания на мой взгляд весьма условные. Стоит подключить к мотору манометр и проверить им действительное давление масла. 

А тут и сам датчик на моторе может устал/забился и т.д. Может провод/контакт или сам указатель на приборной панели.

Чек загорелся. А что расшифровка его показала?

В каком состоянии вентиляция картерных газов?

[Maxim_Viacheslavovich]

Про газы тоже подумал, но ведь спустя минут 10 давление падает до нормального... А про ошибки не знаю, сейчас в пути. Что давление на холодном выше еще по прошлой машине помню, но там это не до максимума доходило. Может масло так себя вести от жары? 5w30

[Димон]

ну с таким давлением на холодную на звездолетах не летают. Из двора тем более.