Fuel pressure on Holley carb

[no1no]

А кто-нить знает, какое давление топлива должно быть по рекомендации производителя например на 600 цфм карбе? Это же не нормально, что насос всё время лупит, кто что знает по этому поводу?

[Angry Bear]

5 - 7 psi. Так книга мертвых инструкция молвит. Если речь идет о механическом мембранном насосе то он лупит не все время даже когда мотор работает.

 

"This carburetor has been designed to work best at fuel pressures between 5 and 7 psi. Holley recommends 7 psi at idle, and a minimum 4 psi at engine redline."

Изменено 18 января, 2016 пользователем Angry Bear (смотреть историю редактирования)

[no1no]

т.е. это плохо если насос постоянно лупит в карб от зажигания(насос японский электрический, через топливный фильтр от инжекторного жигуле), может через прокладку давануть??

[Angry Bear]

Если есть регулятор давления и обратка в бак то пусть себе лупит дальше. 

Если насос электрический низкого давления то может (правда далеко не все) и все время работать. И все же хорошо что бы была обратка. 

Если насос высокого давления (от инжекторного мотора) и нет ничего из выше перечисленного то конечно плохо. Мотор не запустится.

Будет не через прокладку давить, а бить фонтаном вот отсюда.

 

[no1no]

регулятора нет, обратка в бак есть, насос от инжекторной машины

[ЛюбительФордов]

регулятора нет, обратка в бак есть, насос от инжекторной машины

у него давление в несколько раз больше.

[Angry Bear]

регулятора нет

 

Стоит поставить настраиваемый регулятор давления. Очень стоит. Выставить его на 0.5 bar (7psi)

 

Вот к примеру

http://ru.aliexpress.com/item/Aeromotive-Fuel-Pressure-Regulator-FRP-Adjustable-Fuel-Pressure-Regulator-with-gauge-hose-end/2030128034.html?spm=2114.41010208.4.41.wXluXo

или 

http://www.unlim-performance.ru/collection/rieghuliatory-topliva/product/megan-racing-rieghuliator-davlieniia-topliva-s-manomietrom

или

http://www.kartuning.ru/shop/product/i6/

 

Каких то конкретных рекомендаций про производителю не подскажу. Aeromotive хорошая фирма. Я бы брал регулятор Holley. Из дешевых 12-803. 

[no1no]

но насосу получается это не понравится он будет греться и сгорит в конечном итоге? Или выходит так что он лишнее сразу в обратку пускает, не давая насосу перенапрягаться?

Изменено 22 января, 2016 пользователем no1no (смотреть историю редактирования)

[Angry Bear]

Почему ему не должно нравится и от чего он может сгореть? Чем его работа с нынешним карбюратором отличается от работы с впрысковым мотором? 

И там и там он работает пока на него подается питание. Топливо которое было не востребовано карбюратором уходит через обратку. Соответственно "пробки"

в топливной магистрали не образуется и доп нагрузки на насос нет. Так что насосу все равно. Работает и работает. 

[no1no]

ну получается делая давление 0.7, мы сужаем канал, и насос получается долббит в это сужение, всё равно что пальцем зажать открытую бутылку шампанского

[Angry Bear]

Насос да, долбит. Поток упирается в регулятор и тут на помощь приходит обртка. Излишек топлива через обратку и уходит в бак. Обратка подключается к регулятору правда не на всех моделях.

 

Если у регулятора есть только вход и выход и обратку не подсоединить, то обратну нужно врезать в топливную линию непосредственно перед регулятором.

[ЛюбительФордов]

ну получается делая давление 0.7, мы сужаем канал, и насос получается долббит в это сужение, всё равно что пальцем зажать открытую бутылку шампанского

поставь карбовый насос и не разрушай голову.

[no1no]

ну вот ети два синих и получается один вход, другой обратка? а сверху кто это?

Изменено 22 января, 2016 пользователем no1no (смотреть историю редактирования)

[ЛюбительФордов]

ну вот ети два синих и получается один вход, другой обратка? а сверху кто это?

вход и выход.

сверху вакуум. это инжекторный регулятор.

[raven63]

Я поставил бы насос низкого давлления.как на карбюраторных мотоциклах и не парился с регуляторами.

Насос от инжектора там не нужен т к давит он около 3 баров а это дофига для карбюратора.http://ru.aliexpress.com/item/Electric-Fuel-Pump-UC-J10B-MD129492-4-CH-EP031/267538285.html?spm=2114.30010708.3.10.7kFVQu&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201644_5_10001_10002_10005_301_10006_10012_10003_10004_62_10007,searchweb201560_1,searchweb1451318400_6151,searchweb1451318411_6452&btsid=abbccabf-5d0c-4759-987c-262118104272

У меня на Додже такой именно стоит. Что мне нравится он сам останавливается когда накачает требуемое давление.

[no1no]

а зачем там вакуум? Holley recommends 7 psi at idle, and a minimum 4 psi at engine redline

и почему 7 на холостых и 4 на отсечке?

Изменено 23 января, 2016 пользователем no1no (смотреть историю редактирования)

[Angry Bear]

Тут речь идет не о максимальных оборотах, а о минимальном давлении, опустившись ниже которого мотор не будет работать в нормальном режиме.